Google的研究給了我們一些關於自動駕駛汽車的想像，各種自動泊車技術，自動緊急制動安全裝置也越來越普及，但真正的自動駕駛車應該是什麼樣子呢？IDEO首席設計師 Danny Stillion與他的團隊就未來15年的汽車發展提出了三個設想。
私家車變智能
車內配備了近距離感測器，當車主進入距車60米範圍內，會自動進行預啟動，將司機隨身攜帶相關連接設備中的資料資訊，載入至車內系統中，並能根據郵件、日曆以及短信等資訊內容來判斷車主要去的地方以及到達時間。常用車載電台準備就緒，自動調至最佳音量，一切蓄勢待發。
上高速後，車載系統會自動將行駛方向調至與前方車輛一致，這種方式稱為“車隊效應”，你的車會自動加速或減速，這樣不僅省時，節油還能避免擁塞，為高速路騰出大量空間。
大家起先也許很難適應“車隊效應”，開過智慧車的人就明白，這意味著又要與周圍的車輛建立起新的通信對話模式。因此，IDEO在車的尾部和側部設計了綠燈，用來提示周圍車輛是否會進入車隊佇列。夜間，彩燈會作為視覺燈使用，相當於另一種形式的紅色刹車尾燈。
此外，自動駕駛車的外觀也較獨特。車窗較大，因此有更大的空間從車窗逃生。
類似亞馬遜，但勝於亞馬遜
上面這台智能貨車名為Cody，透明的車外殼均勻地包裹著車身。Stillion稱：“終有一天它會普及流行，如同郵局信箱那樣。它看上去笨重，但很實用。採用了碳材交叉形架，能夠承擔大批量貨物運輸，當然也非常智慧。”
用Cody送貨，使用者的包裹記錄資訊都能被即時跟蹤，運送時間能精確到秒針，再無需徒勞等待包裹的到來了。這種高效率多虧了人工智慧技術。 Cody採用了一種演算法，能計算出最佳送貨路線，根據需求能隨時變更送貨目的地。用戶能夠通過相應App進行操作。
車內，機械手會排列好包裹，對使用者面部進行掃描後，撿起並呈遞包裹至用戶。
亞馬遜和UPS平臺都配備了這種像Cody的智慧貨車，具備處理複雜路線的能力，省時省油，高效便捷。
顛覆工作場所的概念
遠程辦公已指日可待。固定的辦公室不復存在，自動駕駛的移動工作場所將成為主流。上圖的行動工作艙名為WorkOnWeels，意為“輪子上的辦公室”。
上圖勢必會帶來視覺啟發，說不定某天大街上就出現了一輛WorkOnWeels。隨著城市日益密集，辦公室日趨擁擠，行動辦公室將會幫助緩解擁擠壓力，同時還能提升城市基礎設施利用率。
以上三個概念產品分別都配備交互工作介面，但技術提升空間還很大。
via wired
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