全新的“car-to-car”無線技術允許汽車之間“相互交流”,預計該技術應該會被要求安裝在今後上市的新車和輕型卡車上面。週一,奧巴馬政府表示,他們正在研究這項措施,希望每年可以減少數千起汽車事故。
全新的汽車通訊系統技術,允許汽車自動監測彼此之間的距離,避免發生碰撞。全美一年內會發生 59.2 萬起交通事故,死亡人數超過 1000 人。這項技術可以利用車內無線信號給周圍汽車和卡車傳輸車速,位置等資訊,另外這些汽車內部還需要安裝相應的安全系統。傳輸過來的資訊會給駕駛員發出可能出現碰撞的警告,幫助他們做出判斷,避免事故發生。
測試中,在兩輛安裝了該系統的汽車裡,其中一輛汽車在對面出現逆行汽車的時候,幫助駕駛員迅速向左打方向,避免了事故發生。另外該系統還配備了監測器,當汽車進入十字路口的時候,會給駕駛員發出提醒。
本週一,奧巴馬政府官員表示,他們正在努力明年提出正式要求,將該技術安裝在未來新上市的轎車和輕型卡車上面,該技術可以避免車禍,挽救人們的生命,甚至還會節省成本和燃料,好處很多。
美國公立交通安全管理局一份長達 327 頁的報告中估計,如果在 2020 年上線的話,那麼每輛新車部署該技術需要花費大約 329 美元的額外成本。不過隨著無線安全系統變得越來越常見,費用會隨著時間有所減少。雖然汽車製造商們一直不願意支持聯邦政府(通常因為政府會要求製造商增加生產成本),但是對於這項全新的無線安全技術他們非常支持的。汽車製造商聯盟(成員包括福特,豐田,通用,以及寶馬)表示,奧巴馬政府這項對於行車安全的承諾,顯然是這屆政府作出的最重要的提案之一。
美國公立交通安全管理局一份長達 327 頁的報告中估計,如果在 2020 年上線的話,那麼每輛新車部署該技術需要花費大約 329 美元的額外成本。不過隨著無線安全系統變得越來越常見,費用會隨著時間有所減少。雖然汽車製造商們一直不願意支持聯邦政府(通常因為政府會要求製造商增加生產成本),但是對於這項全新的無線安全技術他們非常支持的。汽車製造商聯盟(成員包括福特,豐田,通用,以及寶馬)表示,奧巴馬政府這項對於行車安全的承諾,顯然是這屆政府作出的最重要的提案之一。
不過,也有汽車製造商覺得聯邦政府不該強制要求使用這項安全技術。
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