ifanr 郝揚
近一、兩年，包括插電式混動車在內的電動車在市場的發展速度明顯加快。Tesla、各傳統車廠加大對市場的混動車投放，這些現象讓我們看到，一個新的汽車時代步步逼近。
跟智慧手機一樣，時下主流的電動車充電方式也是有線充電，而一些車廠正在探尋無線充電技術，試圖通過改善用車體驗來推動電動車的發展。
寶馬近日宣佈，已與戴姆勒簽署合作協定，將共同研發用於純電動車和插電式混動車的新一代無線感應充電標準化技術。寶馬表示，該技術未來將可用於旗下的 i 系列電動車，屆時充電會變得更有效、方便和安全。
寶馬和戴姆勒研發的無線充電系統包含兩個部分：安裝在汽車底盤上的次級線圈和安裝在地上的初級線圈。電能通過線圈間的交變磁場傳遞。充電速率可達 3.6 kW 每小時，未來則有望提升至 7 kW 每小時。寶馬稱這一系統的充電效率可達到 90% 以上。
簡單來說，司機只需將車開到充電器位置，然後按下車上的專用按鈕即可充電。與此同時，你也可以通過手機 app 來獲取汽車當前的充電狀態。
據寶馬介紹，得益于優秀的保護措施，這個感應充電系統不受天氣狀況的影響，這意味著你可以將充電器安裝在戶外。一旦充電過程中系統檢測到干擾因素，那麼就會立刻停止充電。
今年 4 月，大眾表示該公司可能於 2017 年將無線充電方案以選裝的形式應用於部分量產車。而豐田今年 2 月則聲稱，已經開發出無線充電系統，並會在日本愛知縣內啟動實證實驗。
題圖來自 BMW
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