出處:大智慧阿思達克通訊社
中國智慧交通系統(ITS)集成商年報已出爐完畢,經大智慧通訊社統計,城市ITS龍頭易華錄(300212.SZ)、銀江股份(300020.SZ)和城際ITS龍頭皖通科技(002331.SZ)、中海科技(002401.SZ)2013年總營收人民幣40.29億元,合併淨利潤為3.62億元。
中國交通技術網總經理徐赫表示,2013年在國家債務審計、地方債務問題備受關注的情況下,雖有國家各級政府換屆後領導層漸入佳境的利好,但市場增速並未達到市場預期,保持了20%的增長水準,全年市場規模達到192億元。
***行業趨勢:大項目越來越多,逐步趨向集中***
智慧交通行業是典型的“大行業,小公司”,區域性公司數量可達上千家。
長江證券分析師表示,隨著智慧交通大項目數量越來越多,金額越來越大,甚至以總包項目形式出現,一大批區域性公司將遭到淘汰,市場集中度有望逐步提升。
銀江股份董事長吳越向大智慧通訊社表示,銀江股份目前正在探索一條非BT拿大單之路,希望以總包方式承接更多的專案。
從去年下半年開始,銀江股份收穫了智慧章丘和智慧萊西兩個框架總包項目,易華錄也屢屢簽下大單,受到了業內的廣泛關注。
分析指出,目前,城市智慧交通千萬級以上的項目比重在逐年增加,未來市場份額將逐漸集中,市場兩級分化格局更加明顯。
***毛利率趨勢:企穩回升***
從四家公司披露的年報來看,智慧交通系統的毛利率處於企穩回升的態勢,除易華錄毛利率略高於行業水準而有所下調外,其餘三家毛利率都有小幅增長。
具體來看,銀江股份的智慧交通業務毛利率為28.2%,同比上期增長7.29%,易華錄的毛利率則為33.41%,同比上期下降1.14%,皖通科技為27.7%,同比上期增長8.89%,中海科技的為19.53%,同比上期增長1.52%。
***市場走勢:受地方債影響***
近幾年,隨著城市交通擁堵的日益嚴重,通過智慧交通建設來緩解交通擁堵壓力的需求也日益旺盛,單一依靠政府投資建設智慧交通系統的模式,已經不能滿足發展的需求,因此BT、BLT等投融資模式越來越多的應用到各地方智慧交通項目建設中。
2013年,中國國家銀行銀根緊縮,國家連續兩次不同覆蓋面的進行地方債務審計,一系列政府舉措對城市智慧交通領域的BT等融資項目是否受到影響,減少項目發生從而減少市場投資備受關注。
對此,徐赫表示,從專案運作一般需要1、2年的週期來看,2013年的BT模式智慧交通專案並沒有受到太大影響,5000萬以上、1億元以上專案仍可視為活躍狀態。2013年的BT專案大都是2011-2012年就開始運作,很多專案在2012年就被批建,因此專案得以延續執行。但是在2013年銀根緊縮,地方政府債務審計等政策背景下,新需求BT模式專案可能會有比較明顯的影響,而這種影響將會反映到2014、2015年的智慧交通市場建設中。
0 comments:
張貼留言