‧ 物聯網 or 互聯網? 探討大數據時代物聯網

是互聯網還是物聯網？你沒有聽錯，當各種資料緊緊圍繞著我們的時候，你會發現你的生活其實很智慧。據IDC報告顯示，創新平台三階段中我們正在享受大資料物聯網時代。1985年基於電腦開發平台、2005年基於互聯網平台，如今我們正在經歷著行動寬頻、雲端服務、社交應用和大資料平台。

互聯網與物聯網異同

正如IDC報告顯示，在2005年，隨著互聯網市場不斷成熟，我們的生活有了新的變化；當下，新概念物聯網出現，又帶給了我們不一樣的智慧體驗。其實物聯網是互聯網應用的拓展，是下一代互聯網的特徵之一。而智慧體驗通過移動智慧終端機來實現，它是多功能物聯網節點，物聯網也是行動互聯網的重要應用。

物聯網or互聯網?探討大資料時代物聯網

在IT領域，相信您一定聽說過雲計算(雲端運算)，其實雲計算支撐著海量物聯網節點的異構資訊彙聚與融合。延伸到整個智慧城市，物聯網又是這座智慧城市的必要條件，智慧城市使物聯網效益得到綜合體現。之所以我們身邊出現了各種大資料，都是物聯網所賜，通過大資料採擷完成物聯網從感知到認知的過程。

大資料時代是物聯網的延伸。PC時代以電腦為中心，而到了網路時代則以軟體為中心，雲計算時代以服務為中心，物聯網時代以應用為中心，最後大資料時代則以使用者價值為中心。顯然基於大資料時代的物聯網應用，最終要落實到大眾化消費者上，只有這樣才能不斷地擴大市場份額。

總而言之，物聯網是基於現有可操作的資訊通信技術，通過互聯物件提供先進服務的全球資訊社會基礎設施。通常互聯網最適合作為物聯網的基礎網路承載應用，此時物聯網相當於互聯網面向特定任務組織的專用VPN網路。

物聯網用圍繞用戶體驗

無論目前市場有多麼不成熟，理清行業發展方向，面向大眾化市場一定能夠引起大家廣泛關注。以物聯網為基礎的行動互聯應用正是本著以用戶體驗為核心，提供多種應用服務。

物聯網發展離不開應用，從目前來看，相較成熟的產品類似谷歌眼鏡、talking shoes、智慧腕錶等等，其實這些產品只占對應領域的1%，市場上仍有99%的產品可以聯網且還未被開發。

物聯網關鍵字(圖片來自tupian.baike)

城市各個角落都佈滿了監控探頭，這些監控攝影機24小時不間斷工作會產生大量的資料，如何將這些資料進行結構化處理？起初，載入資料進寄存器，找出和分析存儲在硬碟的資訊，帶資料進入程式，在中央處理器處理資料，這樣一來對於大資料運行來說，恐怕不僅耗時，而且還容易出錯。

自從有了雲計算平台，可以在資料儲存前分析活動資料，帶程式進資料實，保證了即時性和可擴展性，這對於大量的監控系統來說，是十分有效的應用方式。一個8Mbps攝影機每小時產生3.6GB影像資訊，而如果一個城市的所有攝影機儲存的影像資訊都必須保持3個月，該資訊可以達到EB量級。

車聯網逐漸從概念到應用(圖片來自慧聰網)

總結物聯網應用其實可以歸納為三大領域：最底層為設備域，以標示為特徵，通過智慧終端機、傳感網獲取資訊，這被稱之為更透徹的感知層；中間為網路域-通信網路，以互聯為特徵，基於互聯網或移動互聯獲取更全面的資訊；最頂層為應用層，以智慧分析決策為特徵進行資訊處理，包括雲計算和大資料分析，這是更智慧的決策。瞭解物聯網三大領域，才能更好地開發出新產品，滿足消費者不同的需求。

物聯網市場成熟仍需五年

無論從市場發展方向還是從應用來說，物聯網新概念刺激著多領域向前發展。但是，有業內調查機構發現，物聯網從概念到實現至少還需要五年的時間，而物聯網產品的普及和推廣還需要10年以上的時間。物聯網經歷過山車似的的發展起伏，的確應該引起更多的關注。

那麼，關於物聯網概念或產品還需要如此久的時間呢？首先，物聯網發展還有不少問題亟待解決。例如，對各種各類物品與應用還缺乏全球統一的識別和編碼方法，對物聯網參考體系模型研究和在異構環境下感測器資訊的語義交互技術進展不理想。

另外關於垂直行業進入門檻限制了規模擴展與成本下降，在實際應用中有一些項目運行可靠性與可用性仍不盡人意。最重要的是，物聯網產業歸類不清晰，以及物聯網應用對法律法規的挑戰。

物聯網涉及多領域產業界限如何劃定？(圖片來自tupian.baike)

以車聯網為例，眾所周知如果所有的汽車實現車聯網後，可以有效緩解交通擁堵，進一步對車輛運行狀態及是否違規限行等進行即時處理。此外，搭配車載系統提供即時路況資訊或導航等。這些是消費者真實需要的應用，但是基於車聯網的物聯網應用門檻太高，各方條件限制了其發展，即便是現在可以應用到私家車上，也會讓絕大部分消費者望而卻步。在可接觸到的車型中，賓士、奧迪這些偏高端車才配備了智慧車聯網系統。

這只不過是其中的一個例子，其實客觀分析物聯網應用，仍有很多應用問題和技術問題等待被解決。可以肯定的是，在互聯網不斷推動下，物聯網發展正處在資訊技術發展的新浪潮中，其前景越來越明朗。