米蘭地鐵是義大利最長的地鐵系統，總長達 92 公里，設有 101 個網站，每日客流量超過 100 萬人。為了確保這一重要的運輸系統安全運行，採用博世安防系統的產品，並安裝在於今年年初投入運營的米蘭新式無人駕駛地鐵5號線。
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| 米蘭地鐵標誌 kensukai.pixnet.net |
該安防系統是一套結合視頻監控和廣播通訊的安防解決方案，用於管理乘客資訊和疏散措施。鑒於米蘭這些古老宏偉建築的獨特性以及各種約束條件的存在，所以需要盡可能避免單個安全部件之間的通訊線路擴散。這正是決定安裝需集成視頻攝影共廣播系統的無線 LAN 網路以覆蓋 13 公里通訊線路和 19 個新網站的原因。
影像控和語音疏散解決方案的主要任務，提供地鐵和網站的影像控和乘客移動控制。該解決方案包括提供公共資訊，同時保證提高乘客控制和安全，管理系統報警和診斷，並進行持續的事件記錄。
Ansaldo STS 公司負責設計影像監控和廣播系統，得到系統集成商泰科的大力支持。Ansaldo STS 選擇採用博世安防系統的設備應對這一挑戰。鑒於博世安防系統的解決方案已經得到全世界的認可，安裝了400個防破壞 FlexiDome 攝影機、採用 10-bit 數文書處理技術、影像和音訊信號傳輸編碼器，及 10 台 iSCSI 記憶體。Praesideo系統被選為緊急語音疏散部件，並安裝在每個網站內，通過局域網相互連接。
所有子系統均獨立運行，即使在網路崩潰或斷電時也能提供最佳可操作性，從而實現最高安全性。最後，博世提供的所有系統均通過軟體發展包 (SDK) 整合在控制室中，從而形成一個完整的解決方案。
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| 米蘭地鐵米蘭大教堂站z90210.blogspot.com |
這意味著米蘭的全自動 M5 線路可以通過一個運營中心控制，集中處理所有資訊。該中心能夠發出所有必需的指令，確保線路正確運行、乘客安全、即時採取維修措施以及操作人員的最佳使用(移動代理人)。最終，這座義大利城市可以依賴于現代化局域網安防技術，實現智慧交通控制並符合最苛刻的安全標準。
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