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2021年11月29日 星期一

 

5G-Advanced: Expanding 5G for the connected world

5G-Advanced:為互聯世界擴展 5G



Transport for Development


達累斯薩拉姆公交系統
照片:Hendri Lombard / 世界銀行

資訊和通信技術 (ICT) 領域正在迅速發展。毫不奇怪,過去二十年資訊通信技術的進步繼續改變農業、教育、衛生、能源和交通等傳統產業。隨著 5G(第五代行動無線標準)的到來,隨著全球各國開始推出其 5G 基礎設施,實現高數據量處理和低延遲,並使數千個新的網暨網路 - 使設備進一步擴展物聯網和大數據場景。然而,並非所有國家都會同時或以相同的速度前進。開始考慮未來的可能性、基礎設施要求和相關的融資需求非常重要。一份新的世界銀行報告 —— 設想支持 5G 的交通 —— 列出了交通部門的一些用例,以及 5G 可能如何實現重要的轉型。

5G 將給整個交通領域帶來變革。雖然不可能預見所有潛在的應用,但該報告預測了三個可能的重大變化:(1) 互聯和自動駕駛汽車的興起,(2) 日益智慧和高效的物流,以及 (3) 隨著城市交通的實施,城市交通得到改善行動即服務 (MaaS) 平台。

 

5G 與交通部門之間的主要影響聯繫
圖:5G 與交通部門之間的主要影響聯繫

                                                                                       

雖然 5G 提供的連接性僅代表該等式的一個支持方面,但它從根本上改變了模型的整體潛在範圍和可行性。 

在物流領域,5G 技術為提高效率開闢了三個基本維度:(1) 使自動駕駛汽車能夠在陸地、海上或空中運行; (2) 簡化許多通信和信令流程,並顯著降低連接設備的成本; (3) 增加電池壽命,可能長達 10 年。綜上所述,這些影響極大地增加了互聯貨運的潛力,從而提高了在整個物流鏈中,追踪貨物和簡化物流規劃的能力。它們將賦予越來越多的自主運輸能力 —— 最初是透過卡車編隊 —— 但最終在所有運輸方式中。最後,它們將促進物流領域的管理,改善港口營運,促進第三方物流 (3PL) 參與者,改善鐵路安全,加強對基礎設施的監控,並提高整體效率。

在城市地區,5G 的可用性為城市交通,帶來了革命性的機會,使城市能夠實現現代化,並提高其交通系統的效率。借助 5G,城市將提高改善公共交通營運和規劃的能力,甚至引入動態交通規劃 —— 有可能減少交通堵塞,或為騎自行車者和行人重新分配空間。他們還可以透過增加公共交通乘客量,或透過充分利用開發業務模型(例如 MaaS)來產生更多收入。反過來,這可能有助於降低關稅,並提高低收入用戶的負擔能力,他們將從改進的智慧卡監測和控制系統中受益,減少詐欺,公共交通機構有能力,更好地為處於弱勢的公共交通用戶提供補貼。更好的智慧卡監測和控制系統,還可以透過加深對不同人口群體的流動模式的理解,來促進交通規劃的改進。

此外,在城市公共交通環境中,5G 可以提高整體效率。公交車輛監控及用戶需求管理將允許供需之間更好地比對,創建近乎即時的起點 - 目的地(OD)矩陣代理,透過避免空車或超載車輛的運行,來提高運輸營運商的效率,從而提高用戶的服務品質。此外,交通方式之間增加的多式聯運,將所有行動選項整合到單個 MaaS 平台中,將允許用戶在數十種旅行選項中進行選擇。由於改進了與控制中心和警察的車載影像連接,用戶將享受更好的車載娛樂和資訊顯示,以及增強的車載安全感,這減少了公共交通網路中,發生暴力襲擊或性騷擾時的響應時間。

另一個方面 —— 主動傳輸 —— 也將受益於增加的數據流。支持 5G 的智慧連接和車對一切 (V2X) 通信,將提高騎自行車者和行人的安全,他們也將從更安全的汽車中受益。城市和國家政府可能會促進基礎設施共享,以提供電信可用性和其他行動服務,例如使用交通號誌燈或路燈佈署 5G 超密集網路,並創建智慧交通系統 (ITS) 相關服務,從而促進就業數位經濟。 5G 可以賦予監管良好的系統,以優先選擇主動模式和公共交通,而非私家車。總的來說,如果聯網和自動駕駛汽車可以簡化交通,並且交通需求管理與改進的公共交通相結合,5G 有潛力為人們,而不是汽車打開城市空間的重要區域。

雖然潛在進步的範圍很廣,但也存在相關風險。儘管預計道路安全會顯著改善,但自動駕駛汽車仍存在複雜的責任和風險問題。在城市,公共交通的數位化和私營 MaaS 運營商的加入將需要創新友好的治理。如果監管環境跟不上新的現實,自動駕駛汽車可能會導致額外的空車和能源浪費,並影響路緣使用、停車、電子收費、堵塞收費等。

與許多數位技術進步一樣,發展中國家面臨的一個關鍵挑戰是實施此類創新,並從中受益,實現跨越式發展並避免不斷擴大的數位鴻溝。佈署聯網車輛可能出現延遲,這凸顯了發展中國家以其他方式向前發展的機會。支持 5G 的基於手機的解決方案,可能會在短期內到達發展中國家,為交通用戶提供增強的資訊,並為交通營運商和當局提供增強的數據,以進行即時決策和交通控制。其他應用僅需要在城市中心、鐵路沿線或港口進行有限的網路覆蓋。這些應用如何發展,它們是否會在短期或中期到達最貧窮的國家和地區,以及它們是否對交通部門產生模糊或明確的積極影響,將取決於這些國家內部和全球的政策環境如何演變。

交通運輸業進入快速發展期,變化的步伐只會越來越快。電動汽車的普及、自動駕駛汽車的快速發展、共享經濟和數位平台的出現、大數據和機器學習的進步,以及電子商務和 MaaS 等快速發展的商業模式,正在引起整個行業的深刻變化。隨著當今數位傳輸解決方案的發展和全新的機會變得可行,第五代 (5G) 行動寬頻的開發和推出,不僅有可能支持而且加速這些革命性的變化。


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