Macau Traffic
來源：中国新闻网
據《澳門日報》報導，澳門交通事務局發佈「智慧交通」初步成果。局長林衍新表示，目前智慧交通項目，主要體現在交通態勢分析及預測、巴士服務需求分析、智慧交通號誌配時優化，及交通事件智慧感知四個應用。
各項應用已測試，預計2019年1月陸續推出。當中對外功能包括路況預測(至未來1小時)，及巴士智慧點對點查詢兩項功能，配合智慧交通項目應用的發展及技術更新。
同時，局方2019年將擴展關於交通號誌及事件感知，兩個項目的使用範圍，以發揮更大效益，並將持續積極改善澳門的道路交通環境，建構一個安全、暢通、環保和方便出行的綠色交通城市。
據報導，林衍新稱，鑒於澳門交通需求不斷增大，為提高交通效率及減少資源浪費，以及輔助交通規劃及資訊發佈，當局多年來，不斷進行自動化的交通系統建設，並期望配合澳門特區構建智能城市的目標，全面建構智慧交通系統，相關係統的實施，完全依靠大量的交通數據。
林衍新介紹，目前，智慧交通項目主要體現在四個應用：
一是交通態勢分析及預測應用。
系統透過收集超過900輛巴士、100輛特別出租車及超過500輛穿梭巴士的即時行駛GPS數據，透過大數據分析，得出不同道路的擁堵指數，並透過深綠、淺綠、黃、橙及紅五種顏色，分別對應暢通、基本暢通、輕度擁堵、中度擁堵及嚴重擁堵道路。日後市民通過手機應用程序，可瞭解當前和預測道路的擁堵情況，從而更好作出出行安排。
此外，系統目前也有分析摩托車的行駛數據，現在7個路口可透過影像分析摩托車的行駛狀況，包括摩托車平均車數及影響係數，反映摩托車對該處交通的影響。
二是巴士服務需求分析應用。
該應用包括客流分析、線路分析，及班次客流統計等功能，有利於管理部門統計巴士服務，以更科學的方式瞭解巴士的運作情況，從而對巴士路線和班次安排，作出更合理的決策和調度。此外，系統為巴士報站資訊，提供動態站點到站點的乘車預測，讓使用者能估算出行時間，有關數據分析是依據公共巴士GPS數據、澳門通電子拍卡記錄及RFID定位器數據、巴士公司提供的班次數據等。
三是智慧交通號誌配時優化應用。
系統基於多種數據源融合，即時分析交通狀況，提供交通燈配時優化方案，並分析優化方案對路口交通運作的改善情況。同時提供查閱過去指定時間段內，路口的運作狀況(包括延誤時間、停車次數及排隊長度)功能。現在選取南灣大馬路一帶共7個路口作為本次應用的範圍。
四是交通事件智慧感知應用。系統基於交通影像的人工智慧及雲計算，自動感知區域內，即時發生的交通事件，如道路擁堵、異常停車、車輛逆行及汽車與摩托車密度等，並即時作出警報及總計分類。此功能有利於管理部門，即時知悉交通事件的根源及梳理。
林衍新表示，澳門巴士會在2019年3月或之前完成系統更新，屆時將推出手機支付服務，並將保留現有巴士優惠。目前已安排2000名居民測試應用「二維碼支付服務」。2018年前11個月，手機應用程序「巴士報站」有超20萬新增用戶，令總用戶量達51萬，成效不俗，今後將不斷優化改善。
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