．遠離塞車 車牌辨識技術讓你樂享智慧交通

Smart parking system - Discover L'iPark

康橋白光車牌攝影機，

任何顏色車牌——都拍攝的清清楚楚！

來源： 中国安防展览网

隨著人們生活水平提高，私家車的數量逐年增加，截至2017年底，對岸中國機動車保有量已達3.1億輛。交通壓力越來越嚴峻，智慧化交通管理已成為交通發展的大方向。

其中車牌辨識系統的大力發展，可以說是解決塞車問題，實現智慧交通的「最強利器」。

傳統高速收費系統，都是需要專人坐在高速收費站，一道一車，有時現金付賬還需要找零，耗時費力。逢節假日更是在收費口排起長龍，美好的假期時光，都浪費在高速路排隊上。

現階段隨著智慧交通的深入發展，無需等待無需停車，連收費站都沒了。當車輛進入收費入口時，車道內高清攝影機設備，會快速抓取車牌資訊，上傳雲端並透過雲端驗證許可後，放行車輛；進入高速公路網後，虛擬標識可提供車輛行駛路徑，為高速公路通行費的準確計算和拆分提供依據；出收費站的時候，車道設備會再次獲取車牌資訊，上傳到雲端伺服器，根據上傳數據驗證用戶為合法用戶後，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。

確認車輛離開收費站後，雲端伺服器根據車輛的入口、出口和行駛路徑等資訊，計算和拆分應收的通行費，透過第三方接口支付通行費，完成了車輛用戶通行費的自助繳費。

車輛用戶透過手機查看，便可完成一次完整的高速公路自主繳費快速通行過程。借助互聯網與車牌辨識系統，無需在高速公路上停車等待，也無需專員進行收費監督，就能享受順暢的出行。

停車場無需刷卡 解決停車難

目前，大多數停車場多采用刷卡辨識系統，進出均需要搖下車窗刷卡。在這個過程中，司機一定會有所停留，高峰時極易造成擁堵。

隨著對岸中國城市化進程發展的提速，針對停車產業的痛點，他們國家提出了加緊構建智慧交通的提議，其國內各知名停車場生產廠商，也紛紛提出了各項有利於停車場管理的解決方案。車牌辨識系統作為其中必不可少的項目，可以透過高清攝影機快速抓拍車牌號，使入口閘機自動抬起，系統同時錄入儲存資訊。

車輛進閘時間與出閘時間的差值，就是車輛入場停放時間，這個時間資訊會直接傳輸到管理終端，然後將繳納的費用直接顯示在螢幕上，並伴有語音播報，以方便車主繳費。

節約刷卡停車時間，有效在上下班高峰堵塞時期，舒解停車場壓力，同時車輛辨識系統與互聯網結合，可以使車主在途中觀測，附近停車場車輛停放數，合理規劃停車路線，有效解決城市停車難現狀。

車牌辨識怎樣才算好？

車牌辨識的技術在安控行業的應用由來已久，技術相對成熟，人工智慧的應用提高了車牌辨識的準確率。而對於車牌辨識算法的廠家來說，如何延伸對目標車輛的辨識範圍，實現更精確的辨識是市場所需。

那麼如何選擇一個好的車牌辨識系統，就成為首要任務。那麼從技術上，評價一個車牌辨識系統好壞的標準又有哪些？

首先是車牌辨識系統的辨識率，一個車牌辨識系統是否實用，最重要的指標是辨識率。國際交通技術部門做過專門的辨識率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確辨識率85％～95％。

為了測試一個車牌辨識系統辨識率，需要將該系統安裝在一個實際應用環境中，全天候運行24小時以上，採集至少1000輛，自然車流通行時的車牌照進行辨識，並且需要將車輛牌照圖像和辨識結果儲存下來，以便調取查看。然後，還需要得到實際通過的車輛圖像，以及正確的人工辨識結果。

其次，車牌辨識系統的辨識速度也很關鍵。辨識速度決定了一個車牌辨識系統，是否能夠滿足即時實際應用的要求。一個辨識率很高的系統，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能辨識出結果，那麼這個系統就會因為滿足不了，實際應用中的即時要求，而毫無實用意義。

例如，在高速公路收費中車牌辨識應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用裡減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術提出的辨識速度是1秒以內，越快越好。

最後是車牌辨識系統的後台管理。一個車牌辨識系統的後台管理體系，決定了這個車牌辨識系統是否好用。必須清楚地認識到重要的一點是辨識率達到100％是不可能的，車牌照污損、模糊、遮擋，以及天氣原因，都可能會影響到車牌辨識，而需要做的就是盡可能多的對「問題車牌」進行預先分析，達到車牌盡可能辨識準確。

結語：車牌自動辨識系統經過多年的發展，已是一項較為成熟的技術。相信在未來幾年，隨著各地高清智慧交通系統的不斷應用建設，車牌自動辨識技術會逐步向高清化、整合化、智慧化發展，在各個應用系統中，不斷發揮其越來越重要的作用，為智慧交通的建成貢獻力量。

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