共享經濟 到底是什麼？UBer錯了嗎？- 《飛磚夜說》
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來源：微信公眾平台 作者：王正偉
環顧整個物聯網行業，都在尋找突破！
因為物聯網跟傳統的互聯網的輕模式，確實不太相同，單靠一個網站、一款軟體，或者是一個APP就能打天下的奇蹟，很難、很難了。有沒有好的辦法呢？
因為物聯網跟傳統的互聯網的輕模式，確實不太相同，單靠一個網站、一款軟體，或者是一個APP就能打天下的奇蹟，很難、很難了。有沒有好的辦法呢？
其實換個角度，這幾年行動網路能夠大火，無外乎取決於三個條件：智慧手機、4G無線網路，外加一堆個性化應用。那麼行動網路的智慧手機，就是物聯網中「物」的化身，或者叫連接終端，而背後就是一個一個活生生的人。
所以某種角度上，智慧手機是目前在短時間內，無法取代的物聯網的超級「終端」。在手機上所覆蓋的各種功能，已經基本上成為我們尋找應用方向，和設計商業模式的出發點。我們大量的所謂獨角獸企業，都建立在智慧手機上。例如對岸中國的滴滴!!
那麼在滴滴最終打敗了各路競爭對手，獨霸天下的時候，也就造就了一個「共享」模式出來。特別是在2016年底，將共享租車順利複製到自行車領域，甚至成為一個新的熱點「共享單車」。
摩拜、ofo、小鳴、優拜四家共享單車平台，累計完成了15輪融資，最誇張的是單輪融資已經達到了過億美金，風頭直逼滴滴。
1.資本青睞有加的共享單車
很多人都覺得共享單車模式能盈利嗎？為什麼資本會這樣看好呢？
我個人分析，大家看好的還是未來的一個趨勢。從傳統互聯網的打法上，從來都是不計較成本得失，就像當初滴滴和快的之間血淋淋的燒錢大戰一樣。帳面上能看到的 現金流，基本上就是兩個：租金和押金。
1)共享單車盤子有多大
共享單車的租金可謂是很可憐，每小時5毛到1元（人民幣），就算是你能投放到100萬輛車，按照每車每天10小時計算。也就是每天500萬收益，那麼一年呢，大約就是在17、8億水平上的一個市場。
那麼從押金角度呢，還是按照300元/車押金計算，如果能達到1000萬輛車的規模，押金大約30億左右。綜合來看就是在 50億大小的單純自行車的賽道了。
那麼從押金角度呢，還是按照300元/車押金計算，如果能達到1000萬輛車的規模，押金大約30億左右。綜合來看就是在 50億大小的單純自行車的賽道了。
2)未來的想像空間
要說也不大嘛？什麼原因這麼拼呢？
「自行車」標籤化
接下來再看後面的想想空間。就如同共享專車一樣，首先市場的未來肯定，是以億級數量計算的。今天無論是城市還是農村，對岸中國自行車市場，其實已經萎縮到很低了。
回憶一下我們自己騎車是在什麼年代？物哥是在大約2000年左右家裡還有自行車，但是很少騎了。後來那自行車也不知道扔那裡去了。那麼也就是說在近10-15年左右，大量的城市人口放棄了自行車，現今自行車成為運動的時尚工具了。而一億輛自行車本身的生產製造，可是將近千億的規模了。
回憶一下我們自己騎車是在什麼年代？物哥是在大約2000年左右家裡還有自行車，但是很少騎了。後來那自行車也不知道扔那裡去了。那麼也就是說在近10-15年左右，大量的城市人口放棄了自行車，現今自行車成為運動的時尚工具了。而一億輛自行車本身的生產製造，可是將近千億的規模了。
當然，發展到滴滴今天的狀況，無論廣告還是其他增值服務，俺就是咋說咋有理了。
大數據挖掘
最後還有一個大數據的概念等著你呢！幾千萬上億用戶的行為習慣和生活半徑，將會一覽無餘了。那麼透過未來的大數據挖掘，將會帶來的價值，更是很難衡量，也許又是一個新的大流量入口呢，也未可知。
由於這個共享單車的入門門檻實在不高，所以才會瞬間吸引了數以百計的玩家風湧而入。當然就共享單車本身而言，接下來到底是衍生成為怎樣的大戰，並不是本文的主要探討方向。我更想強調的是共享模式本身，將會對物聯網產業帶來深刻的影響。
2.互聯網與「物」下的組合拳
今天回想起來，互聯網商業模式，第一個讓你覺得最好的應用是什麼呢？
我個人認為是電子郵件！90年代初期各種郵件提供商，成為互聯網上很重要的推動者！之後蔓延到論壇、聊天工具等等這些應用。(當然門戶網站就別說了)；觸類旁通，今天的物聯網商業模式，如果能引起萬眾使用，看來共享單車這類的應用不是太多，而是太少了。
再把思路發散開來，如果像自行車這樣的「物」，透過簡單的物聯網技術包裝，我研究看看主要就是定位功能，和自動鎖的組合，前面還是依託二維碼和APP的支撐，唯一的門檻就是大量鋪貨！類似這樣的應用將會有多少呢？
順著「共享」這條模式，也許能突破原有的互聯網免費習慣，對於物聯網的傷害！畢竟互聯網的免費，更多是建立在軟體基礎上的，邊際成本極低，而物聯網上的硬體「物」，對於任何一個公司都是極大的門檻。
包括我們看到共享單車，上億美金的融資，很大程度上都是為了鋪貨！但是好在還有押金啊，還有使用費嘛。所以最終能抵消一大部分的成本，甚至未來會有客觀的商業回報。這樣物聯網的新商業模式，可能就會打通了。
包括我們看到共享單車，上億美金的融資，很大程度上都是為了鋪貨！但是好在還有押金啊，還有使用費嘛。所以最終能抵消一大部分的成本，甚至未來會有客觀的商業回報。這樣物聯網的新商業模式，可能就會打通了。
我想再舉個很簡單的例子，我們這幾年一直在推廣大健康的平台，裡面很大的成本，是在對於健康管理的一大堆硬體設備上，單一的價格還能承受，但是健康本身就是一個系統工程，這樣一大堆的設備組合，就會很貴！普通老百姓自然消費不起，量起不來，成本也就很難控制。以至於整個行業市場，都處在黎明前的黑暗，都看好卻破不了局！
如果能按照「共享模式」重新設計呢！這個價值將會是巨大的！希望很快能看懂這篇文章價值的行業人員，對照著自身的業務，重新設計下你的商業模式。也許下一個熱點就是你了! 199170217
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