天津大爆炸
leiphone 作者：白玉龙
「現在機器人和無人機不是很火麼，怎麼不用這些新技術去盡量減少傷亡？」
這是2015年8月12日晚11點左右，中國天津濱海新區發生了爆炸事件後，一個朋友向記者提出的問題。據官方消息，目前事故現場已有44人死亡，520人受傷，其中參與救援的消防人員已有12人死亡。
這類情況是個例麼？當然不是，美國在911事件中消防員犧牲人數就高達343名。透過應用機器人和無人機，也許可以減少傷亡，但大部分人手中的，僅僅是消費級無人機，並不適合在災情嚴重的場景下使用。
對於現階段的機器人和無人機來說，想要將其應用在救災當中，首先要明白行業級設備與消費級設備的差別。
對於救災，行業級設備與消費級是有區別的
現階段被廣大消費者，熟知的機器人與無人機，僅僅只是是面向普通用戶的產品，想要解決的是消費者日常的需求。當災難發生時，機器人和無人機的作用，是一邊參與救援，一邊避免人員再次傷亡。
不過災區極端的環境條件，對於救援設備的要求非常高，記者在與多位機器人領域的從業者，交流中瞭解到，受限於人工辨識、抗摔倒、抗高溫等因素，現階段的機器人，對於爆炸等災難現場的救援作用非常小，基本上不會被使用，而無人機也僅限於對災難現場進行偵查。
雖然有一些救災機器人，但卻並沒有被運用到救災當中。而無人機在火災比較危險的情況時，對於設備本身有四點要求：
照片影像，這對於圖傳技術要求比較高，要能在幾公里範圍內進行傳輸。
紅外線探測功能，當拍攝無法確定火勢大小時，紅外線探測更加適合判斷火勢。
無人機載重，在有傷員和出現意外情況時，需要無人機運輸食品、水、防毒面具、臨時通訊電台等。
飛行時長，由於環境因素比較複雜，通常需要無人機飛行的時間比較長。
由於針對的用戶和應用場景不同，行業無人機的核心零組件非常昂貴，對於只是用來航拍的普通消費者來說，消費級無人機，顯然更加符合他們的需求。
而當用救災的標準來衡量時，市面上能夠滿足要求的產品，已經不多了，消費級更是幾乎全軍覆沒。但這不意味著，消費級無人機在災難中就毫無用處，行業產品的問題在於體積大，在建築中飛行很容易受到影響。
一位消防員針對之前對岸中國天津爆炸事故的科普（節選）
為什麼沒有安防類的使用場景？
既然行業無人機比較符合救災的要求，是不是用這類產品就可以了？當記者詢問一家行業無人機公司的研發高管時，他告訴記者：「從技術標準來看，我們與其他一些專業級無人機公司的產品，都可以起到在爆炸現場救援的作用，但我們並沒有針對這一點進行測試。」
在與無人機行業內的人溝通中，記者瞭解到行業級無人機，主要被應用在電力勘探、航測等方面，雖然技術上沒有問題。但對於一款專業設備而言，尤其是在災區這種情況，非常差的環境中，往往需要大量的實驗檢測，不過他們自身很難模擬複雜的災區環境。
雖然這兩年在災情新聞中，總能看到一些無人機的身影，但大多只是噱頭。到了現場卻並沒有參與到救援當中，警方以外的人員冒然使用無人機，進入災區也容易干擾救援。
所以無人機真正被應用到救災的場景中，仍然需要與消防部門合作，首先進行各類災難的實驗場景模擬測試，然後再應用到救援中。
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