UPS: How VR, IoT, and big data powers one logistics company's digital transformation
由於電子商務、O2O 等商業模式的轉變，給傳統的物流行業帶來了沈重的壓力，發展方式相對粗放所形成的物流體系已顯老態，物流行業的轉型不可避免。
因此，在德國提出工業 4.0 之後，一些國家相繼提出智慧製造的轉型發展政策。為積極響應國家發展號召，不少廠商紛紛絞盡腦汁，想盡一切辦法努力使自家工廠走上數位化轉型之路，以應對客戶對產品標準，以及交付時間週期的高要求。
今天小編便以物流行業為大家舉一個「栗子」，談談物流行業的數位化轉型之路。
政策、市場推動物流的數位化轉型
物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種商品流通的重要經濟活動。如何以正確的成本，和正確的條件，去保證正確的客戶，在正確的時間，和正確的地點，得到正確的產品，是物流企業追求的最高目標。
網際網路浪潮，讓一切傳統行業和產業發生改變，物流業步入智慧時代。作為物流行業轉型的主要方向 —— 智慧物流，將物聯網、感測網與現有的各式網路整合起來，透過以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智慧化、網路化，從而提高資源利用率，和生產力水準。
智慧物流的發展，很大程度上是整體經濟轉型升級的必然要求，是發展到一定階段的必然產物。
如今，電子商務和「現在就要」(I-want-it-now)的即時滿足思維，使消費者對於商品的交付時間期望逐漸提高。近日，ZEBRA 公司正式發佈《未來訂單履行願景調查》亞太版的研究結果。該調查分析了製造業、運輸與物流業企業，以及零售商，如何做好準備以滿足按需經濟下日益成長的需求。
研究結果顯示，至 2023 年 67% 的物流企業期望，提供當日送達服務，至 2028 年 55% 的物流企業期望，能夠實現兩小時內送達。此外，96% 的受訪者，希望至 2028 年能夠透過眾包方式，完成交付，或配送司機網路，來選擇完成特定的訂單。
消費者對於免費及快速交貨，日益增強的需求，與商品退貨的激增相關聯。70% 受訪管理者認為，越來越多的零售商，將不斷把商店轉變為可辦理商品退貨的訂單履行中心。至 2023 年，99% 的零售商計劃實施「網路下單，到店提貨」，以實現更加無縫的訂單履行流程。
在亞太地區，93% 的受訪者認為，接收和管理商品退貨仍是一大挑戰。而逆向物流尚不發達，且仍存在巨大的改善空間。
如今，零售領域有 58% 的受訪者表示，會額外收取一定的退貨費用，且其中 71% 的受訪者表示，未來也不會取消收費。此外，71%的受訪者認為越來越多的零售商思，會把商店轉變為辦理商品退貨的訂單履行中心。
該調查還提到，物流企業若想真正實現數位化轉型，一個必不可少的技術非 RFID 射頻辨識技術莫屬。
規範、技術力助物流 RFID 應用爆發
在物流行業應用中，射頻標籤突破了傳統條碼技術的局限，與條碼相比還具有以下突出的優點：非接觸自動辨識，閱讀距離遠，一次可辨識多種物體;讀寫速度快，可對高速物體(如運輸途中的汽車)進行辨識;可透過外部材料(玻璃、布料、木材、塑料等非金屬材料)讀取數據;標籤資訊容量大，可反覆讀寫;射頻標籤是封裝式的，不易損壞，適合於在惡劣環境下用。
因此，RFID 技術在物流管理中的應用，將透過提供更精確、更即時的物資流動資訊，使每一個物流環節的各成員，實現資訊共享，減少重複工作，從而提高整個物流系統的運行效率。
調查顯示，目前 55% 的企業仍在使用低效率的紙筆手動操作流程，來打造全通路物流。到2021年，99%思的受訪者將採用配有條碼掃描儀的手持式行動數據終端，以應用於全通路物流。
此外，預計 RFID 技術和庫存管理平台的採用，將從當前的 32% 成長至 2028 年的 95%。
可見，RFID 技術在物流智慧發展中，具有不可或缺的地位，然而過去幾年 RFID 在物流領域的應用，一直處於不溫不火的狀態，究其原因主要是缺乏相關的應用規範，RFID 相對條碼價格較高。
另外，技術上還存在一些問題，比如環境造成的 RFID 系統不穩定、電磁場的干擾、讀取器的讀取範圍等，不過這些問題已經得到改善或已經解決。
然而，RFID 射頻辨識僅僅只是物流行業數位化，轉型之路當中的一項技術，近年來人們提到更多的，則是大數據下的智慧倉庫管理體系。
物流之所以慢，或源起於落後的倉儲管理
物流倉儲，對於企業營運而言是命脈所在。良好的倉儲管理，可以為企業帶來高效的運輸模式。但在現階段，大多數企業的倉儲管理，仍是處於較落後的階段：
貨物出入倉庫，由人工對貨物進行覈算，人工盤點效率低下;
貨物儲位規劃不明晰，由人工進行安排，無法將貨物按自身的運輸需求進行合理佈局;
庫存量也需由人工定時進行盤點，無法實現實時清算，缺乏時效性;
無法高效地完成數據統計，依據倉庫貨物流通，進行倉儲規劃……
這樣的管理模式，導致物流企業倉庫管理成本居高不下，而且低效，無法進一步滿足企業發展需求。近幾年，物流行業都為改善物流運輸進行改革。
3、4 年前，快遞不快，慢在幹線上; 2年前，快遞不夠快，慢在配送上。但 2017 年，越來越多的人開始意識到，快遞還不夠快，或許是慢在倉庫了，倉庫的效率成為了物流運輸環節的短板。因此，如何透過大數據，對企業倉庫管理模式進行優化，是企業作出發展規劃時，需要重視的一點。
因此，具備一個完備的智慧倉庫管理體系尤為重要，這個完備的體系必須包含儲位規劃、RFID 標籤掃描、貨物出庫、庫存盤點、倉庫庫存規劃，以及大數據服務等幾項技術管理，從而整合一個有效的管理體系。
透過該體系，物流企業將完成倉庫儲存的蛻變。這種模式下，倉庫管理不僅僅滿足，提高貨物的管理強度、提升貨物出庫運輸效率的功能，對企業更是起到了以大數據完成倉庫庫存優化、引導企業發展的重要作用，為物流企業的發展開拓更多的功能服務。
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