Intelligent car parking system from BV-LED jessica.mpg
來源:车神中径
走在智慧社區領域最前沿
繼去年底大陸的智慧停車代表企業ETCP,宣佈獲得萬達飛凡高達15.5億元的巨額融資後,最近也被傳即將獲得新一輪的B+輪融資,從側面說瞭解智慧停車是一個足夠大的市場,並勢必迎來新一輪井噴式發展。
在互聯網與物聯網的發展浪潮下,居民生活社區經過幾十年發展已經步入一個全新的智慧時代。智慧社區成為新時代社區發展的新方向。而在智慧社區建設中,安防作為社區安全的第一道屏障,是全社區安全守護者,十分重要。
智慧停車單元
技術助力智慧社區,車輛管理在進步
近年來智慧社區越來越受到人們的關注,而車輛管理一直是智慧社區建設中,必不可少的環節,以往探討傳統停車場的優化,更多的是優化停車效率問題。
但智慧停車系統不僅能辨識車輛資訊,控制車輛的出入,還將對進出車輛進行管理,協助居民快速停車找車。透過建立智慧監控卡口,預先採集業主車牌和車臉資訊,在出入口系統使用高效車輛辨識聯動閘機放行,同時訪客來訪資訊,可被推送到被訪者的可視對講室內機,實現了人、車、卡口間交互,改變以往單一的停車辨識方式。
更可接入社會治安系統,便於治安防控稽查,更重要的是提高了打擊涉車不法行為精確度和即時性,更好地維護社會穩定。
更可接入社會治安系統,便於治安防控稽查,更重要的是提高了打擊涉車不法行為精確度和即時性,更好地維護社會穩定。
智慧停車無人化,物聯網技術在助攻
各行各業都在試水無人化,無人超市、無人駕駛、無人送貨都已成為現實,同時也讓大家看到了,無人化所帶來的,顯而易見的營運成本優勢。
停車場的無人值守,也已經從最初的行動支付,替代收費人員的入門級無人值守,到現在依靠雲計算與AI人工智慧技術的專業化無人值守,智慧停車的無人化,已經成為停車行業的主流。
一個保全人員一年保守計算,需要最低30萬元成本,一個停車場按三班倒,則需要3個保全,一年90萬的成本,無人化對於停車營運管理方,無論是社區還是商業停車,都擁有非常大的吸引力。
那智慧停車中所應用到的物聯網技術又有哪些
較為基礎的是具體到停車位上,使用的智慧車位鎖技術,和地磁傳感器技術這兩種。
智慧車位鎖:透過藍牙控制車鎖升降,車鎖升起,車輛無法進入停車位,車鎖降下,對應車輛駛入。
由於社區中的停車位,主要分為私家車位和物業持有的車位兩種。對於業主來說,智慧車位鎖能夠很好地防止別的車輛佔用私人車位,並且能夠便捷地開關車位鎖,免除手動去開車位鎖的麻煩;而物業管理的車位,則可以安裝上智慧車位鎖之後,方便地「分時」或包月租給用戶,同時使用智慧後台進行收費、管理。
地磁傳感器: 地磁傳感器是地面誘導系統的前端感應裝置,當車輛進入停車位時,切割磁感線會引起磁場的變化,地磁傳感器會隨之判斷車輛進入該泊位,它會準確鎖定車輛的停留、離開時間,並傳輸到管理系統後台,輕鬆獲得空餘車位數量資訊,從而誘導車主合理選擇停車地點。
而停車場、停車庫、路側停車等場庫級停車場景,則主要運用了RFID、車牌辨識技術,和不停車電子收費(ETC)技術。
RFID:利用RFID無需人工干預,自動辨識的特點,可以實現停車場智慧化出入管理,改變傳統停車場進門停車取卡、出門交卡繳費,引發的出入口通行效率低下問題,提升通行效率。
車牌辨識和不停車電子收費(ETC):這兩個主要是場庫級智慧停車用到的技術,ETC技術更是智慧停車道閘領域,近年獲得迅速發展的重要技術。車牌辨識技術利用攝影機拍攝車牌或ETC以準確辨識車輛身份,記錄車輛進出場時間,以準確收費,使車輛快速通過,無需停車進行人工記錄。
NB-IoT技術和LoRa技術:今年興起的NB-IoT(窄頻物聯網 Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)和LoRa(低功耗無線通信技術),就是城市級智慧停車所應用的技術,NB-IoT技術利用窄頻通信功耗低、覆蓋廣、密度高優勢,使停車設備直接聯網,地磁、地鎖、充電樁、道閘,可以把資訊源源不斷傳輸到網路平台。LoRa技術則在近年形成了行業規範和共同平台,可以使社區聯網組成大網路。
對於車主來說,智慧停車能夠協助車主,完成停車相關的一切操作,比如預先瞭解停車場空餘車位狀況,免取卡進場,車位引導,反向尋車,無感支付等,可以大大節省停車時間,提高車主體驗,同時能為自己家裡的固定車位進行月租繳費,車位共享。
對於智慧社區管理者來說,全面利用物聯網技術的智慧停車系統,可以把單個停車場和單個車主的數據進行互聯、互通,打破停車場的資訊孤島,將停車和智慧社區物業管理,公共出行等進行良好高效的結合。
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