Hella radar and a 360-degree environment view
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leiphone 作者：新智驾
新智駕消息，近日，德國汽車照明和電子產品供應商海拉（Hella）攜旗下多款創新電子產品，參加在京舉行的第四屆 Car Symposium（汽車論壇），在展台展示了其最新的技術產品及解決方案。
此次亮相，海拉不僅展示了為自動駕駛開發的雷達產品及攝影機軟體，還帶來了滿足高效節能，與電氣化需求的電池管理系統，以及其針對未來出行的一系列解決方案。
毫米波雷達和攝影機軟體
海拉是 24GHz 毫米波雷達傳感器領域的重要力量。據記者瞭解，早在 2005 年，海拉就將其第一代 24GHz 毫米波雷達傳感器投入批量生產。
該類型雷達是輔助駕駛系統的重要傳感設備，主要安裝在汽車的尾部，提供盲點檢測、變道輔助、開門預警，以及泊車輔助等功能。
官方介紹其 24GHz 毫米波雷達，具備探測距離遠、精度高且低成本等特點。事實上，也有部分新創公司在從事該類型毫米波雷達的研發。
更值得一提的是，77GHz 毫米波雷達技術，也變得越來越重要，尤其是針對未來自動駕駛水準，不斷提高的情況。海拉的 77GHz 毫米波雷達傳感器的核心射頻晶片，是基於 RF-CMOS 技術進行開發的，不僅具有射頻收發模組，還高度整合了具有連續數位信號處理的，帶有自診斷的單片微波整合電路。
這不但可以實現緊湊化設計，而且可以減少類比射頻信號傳輸中，可能出現的資訊丟失和故障。要知道，雷達傳感器的自我診斷系統，一直監控所有功能的運行情況，這是實現高度自動駕駛的重要先決條件。
而且，海拉推出的緊湊型的設計，為傳感器的安裝，提供了新的可能，諸如安裝在車身側面內部，以便於傳感器能 360 度辨識整輛汽車周圍的環境：從汽車、騎自行車的人到行人。這一技術特性，在自動泊車中尤其重要。
而在汽車前置攝影機軟體方面，海拉為市場引入了一個新的商業模式：為基於攝影機的駕駛輔助系統，打造全新開放式軟體平台。該平台可以讓使用者選擇，自定義組合的硬體組件，和一系列現有的軟體功能，如交通標誌和行人辨識。
當然，其中還包括複雜的、需要使用更先進圖像處理方法的自動駕駛功能。
高效節能的電池管理系統
此外，海拉此次還展出了，其應對電動化趨勢的電池管理系統。
隨著新能源汽車的發展，整個行業對其內部鋰電池的安全性和可靠性，提出更高的要求，所以，電池的管理成為技術發展的關鍵因素之一。
海拉的電池管理系統，可以透過監控電壓、溫度和電流，能夠平衡電量，延長車輛的續航里程，確保車用鋰電池的安全性和可靠性，提升新能源車輛的車主使用體驗。
官方介紹。該系統採用模組化和可擴展的方式，可以適用於不同平台，並且該解決方案，並不依賴所用電池技術，系統架構具有很高的成本效益。
擁抱自動駕駛
實際上，除了已有的在毫米波雷達、攝影機軟體方面的產品與技術沈澱，海拉目前也在進行雷射雷達的研發。
記者瞭解到，他們已經與全球最大的 905nm 雷射器廠商歐司朗展開了合作，而後者則投資了一家雷射雷達技術公司 LeddarTech。只是不知道，之後海拉會推出怎樣一款雷射雷達傳感器。
毋庸置疑，傳統供應商海拉也在全面擁抱自動駕駛，這家公司針對未來的清晰定位，就是自動駕駛的零組件和子系統供應商，以及研發夥伴。
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