cookieOptions = {...}; ‧ 威斯敏斯特市試點路邊智慧停車項目 - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2016年5月6日 星期五

  來源:停車網官微

   

威斯敏斯特街邊的ParkRight停車付費標誌牌
2016424日,竪立在威斯敏斯特街邊的Park Right停車付費標誌牌。牌上所示:E區收費時間為每週一至週六的上午8:30到下午6:30,其他時間包括銀行假日、公眾假日和聖誕假期均免費。收費標準為每小時4.9英鎊。最長可停留4個小時。

威斯敏斯特市(Westminster)位於泰晤士河畔,是大倫敦地區下屬的一個自治市,是倫敦最繁華的地區之一,是白金漢宮、威斯敏斯特教堂(西敏寺)和國會大廈等著名建築的所在地。多樣化的城市特質,居住、工作在這裡的人們,以及到這裡的遊客所產生的較高的停車需求,使有限的停車資源倍感壓力。


為了更好地管理路邊停車,2013年,威斯敏斯特市開始試點智慧停車系統。最初是在5條街道的車位上安裝了189個紅外傳感器,同時在附近安裝接收器捕捉傳感器發送的數據,並匯集發送到中央管理系統。傳感器由電池供電,採用專用協議通過433MHz信號向接收器傳送車位佔用數據。司機則可通過ParkRight手機客戶端瞭解哪裡有空位,該APP還可提供導航和停車費支付。

20141月,威斯敏斯特投資89萬英鎊在3000個收費泊位和殘障人泊位上繼續安裝紅外傳感器,以改善更多用戶的停車體驗,減少逃費,均衡車位利用率。威斯敏斯特市也因此成為英國首個大面積實施智慧停車項目的城市。

經過一年的運行,到2015年,調查發現,該系統降低了司機尋找車位的時間,增加了停車費支付率,提高了佔用率較低路段的使用率。此外,據威斯敏斯特市議會服務改善部門主管KieranFitsall介紹,該系統通過引導司機去往停車較少的路段,改善了停車需求結構,使停車率較高的繁忙路段數量降至18%

ParkRight手機客戶端以地圖方式顯示車位信息,其中,3000個實時路邊停車位信息用紅、黃、綠三種圖標顯示:紅色圖標表示車位數不足20%,黃色表示車位數在20%-40%之間,綠色表示車位數超過40%。此外,停車位還區分為付費車位、殘障人車位、居民車位、卸貨車位、出租車車位、摩托車車位等,以不同顏色和圖標表示。通過ParkRight手機客戶端註冊和支付停車費,需要有註冊車牌號、信用卡/借記卡號和車位編號。


威斯敏斯特目前共有10000個路邊臨時停車位,此前經歷過從單車位咪表到集中式咪表的停車收費方式的轉變。如果首期3000個路邊智能停車項目取得成功,剩餘的7000個車位未來也將安裝傳感器。

威斯敏斯特市试点路边智能停车项目
  Park Right 手機客戶端界面
2015年,威斯敏斯特市同時把目光投向殘障人車位管理問題,研究試點類似的技術手段,保障殘障人車位只為殘疾人司機所用。

殘障人車位問題已經是老生常談了,但即使這樣,這些車位還是被身體健康的司機佔用。自2008年以來,威斯敏斯特市已簽發了2.8萬張濫用殘人車位的違章罰單,其中2015年簽發了1500張。

威斯敏斯特市現有殘障人停車位約750個,其中244個分配給個人專用。殘障人車位智慧管理試點項目的內容包括,在244個專用殘障人車位的64個車位上安裝紅外傳感器,對應的殘障人司機則在車上配備RFID標籤,電子標籤可與殘障人車位上的傳感器進行通訊。


如果停在殘障人車位上的車輛沒有RFID標籤,「超時停放」警報將立即通報給停車執法部門的區域運行中心,然後,執法員會直接到達現場,要求司機駛離,並有權利簽發罰單或要求拖車。

威斯敏斯特市试点路边智能停车项目
  車上的RFID電子標籤與埋在車位上的傳感器進行通訊,以保證正確的車輛停在正確的車位上
殘障人車位試點項目計劃進行8周,之後將做出評估,以此決定是否在全市範圍內推廣。該市智慧停車項目主管Simon Morgan說,「目前的反饋顯示,該技術對濫用殘人車位起到了威懾作用,這些車位現在已經空出來了,這就是技術的效果。」

                                                                                                                                                                                                                            

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