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2016年2月5日 星期五

騰訊科技 風帆

伦敦首款无人驾驶巴士曝光

據英國每日電訊報報導,首款將在英國首都倫敦公路上行駛的無人駕駛巴士日前曝光。這種載客巴士主要是對希斯羅機場的電動巴士進行改造完成的,但它們並不被限制在專用軌道上。

這種大巴是「格林威治自動運輸環境(GATEway)」項目的一部分,這個項目的撥款達800萬英鎊,其主要目標就是測試無人駕駛汽車,以證明它們將是英國最有效的運輸選擇之一。

希斯羅機場共有7輛巴士被改造,它們將於7月份在格林威治公路上進行測試。測試路線依然在規劃當中,但很可能包括被格林威治地鐵站、O2體育場周圍商業區,以及居民區。

來自法國的無人駕駛電動迷你巴士「WEpod」,28日在荷蘭中部瓦赫寧恩大學試載第一批乘客繞校園。圖為試乘者滿意下車。(彭博)
荷蘭首款無人駕駛大巴

不久前,在公路上公開運行的首款無人駕駛大巴,已經在荷蘭上路。倫敦無人駕駛專案,獲得英國政府創新機構Innovate UK的支持,他們正密切關注無人駕汽車、自主泊車,以及自主城市配送等技術的進展。

GATEway專案技術主管尼克·裡德(Nick Reed)說:「如果這些測試取得成功,我們認為這些經典巴士,將成為世界上各大城市中最令人熟悉的標誌。」希斯羅機場大巴目前在商業停車場與5號航站樓之間運行,每年可運送150萬乘客,節省大約100噸二氧化碳排量。

fleet tracking systems

GATEway並非首款在英國街頭行駛的無人駕駛汽車。9月份,首款無人駕駛汽車在密爾頓凱因斯測試,為全英公開測試無人駕駛汽車技術鋪平了道路。LUTZ Pathfinder也是電動巴士,將出現密爾頓凱因斯中央火車站。但是與GATEway的巴士不同,LUTZ Pathfinder還需要「大腦」支配。


無人駕駛汽車行業年增長率達16%,政府估計到2025年,其全球市場價值將達9000億英鎊。已經在其矽谷的Googleplex運行無人駕駛汽車,蘋果也在積極開發類似技術。在去年春季預算中,英國政府宣佈將斥資1億英鎊,研發無人駕駛汽車。

                                                                                                                                                                                                                            

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