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自動列車技術市場（等級-Goa1 + Goa2，Goa3，Goa4；列車類型-長途列車，郊區，電車，單軌電車，捷運/捷運；元件-雷達模組，光學感測器和攝影機，里程錶，天線，雷射雷達模組，紅外線攝影機；技術-Cbtc，Ertms，atc，PTC）- 2017-2025 年全球行業分析，規模，市佔率，成長，趨勢和預測

自動列車技術市場-快照
自動列車具有一定程度的自動化，如自動列車保護（ATP）和自動列車執行（ATO）。自主列車具有不同的自動化水準。火車自動化的基本水準包括 ATP、ATO 和自動列車巡航和停靠。而較高水準的火車自動化包括無人駕駛和無人值守的火車營運。全自動列車正處於測試階段，類似於自動駕駛汽車。然而，有一些火車是完全自主和執行的。事實證明，自主列車是一種有效和經濟的運輸方式，因為列車排放的汙染物低，能夠運輸重物，而且長途旅行的時間更少。

自主列車覆蓋長距離所需的時間要短得多，因為它們包含火車到火車，和火車到伺服器的通訊，這使列車能夠測量火車之間的確切距離。因此，在同一軌道上執行的兩列火車之間的安全距離，可以有效地縮短，這反過來又縮短了旅行時間。這個因素主要推動了自主列車技術市場，再加上透過消除火車軌道上的事故因素，來增強乘客和火車安全。2018 年 2 月，在美國南卡羅來納州，一列客運列車與一列貨運列車相撞，造成兩人死亡，116 人重傷。據專家稱，透過整合 PTC（正列車控制）等自動化技術，可以避免碰撞。由於火車脫軌，每年都會發生幾起火車事故，透過實施 CBTC（基於通訊的火車控制）、ERTMS（歐洲鐵路交通管理系統）、ATC（自動列車控制）和 PTC（積極列車控制）等自主技術，可以避免。事實證明，這些技術是可靠和精確的，以避免火車事故。對乘客安全的擔憂日益加劇，正在推動自動列車技術市場。然而，建造基礎設施和製造元件所需的巨大成本，主要限制了自主列車技術市場。

開發先進的電子元件，持續研究和開發以引入先進技術，引進成本較低、更準確的雷射雷達技術和聚變感測器，以及增加對自主技術領域的投資，可能會為自主列車技術市場提供有利可圖的機會。

自動化等級（GoA）1 級和 2 級，在所有等級中滲透率最高。將列車升級到這種自動化等級所需的低成本，正在推動對 GoA1 和 GoA2 等級的需求。對乘客安全的擔憂日益增加，政府對安全和管理良好的鐵路運輸的關注度增加，以及自動化時間的縮短，這些都加劇了對 GoA1 和 GoA2 等級的需求。因此，預計在預測期內，這些細分市場將佔據主要份額。捷運列車正在目睹自動技術的快速採用。捷運是一種高度快速的交通方式，在城市客運中具有重要應用。城市化的大幅上升、乘客人數的增加，以及對連線的需求，正在助長對捷運和其他高速列車（如子彈性列車）的需求。理事機構正在促進捷運和高速列車採用自動化，以安全準確地執行列車。郊區火車是連線城市地區，與附近農村和郊區的最常用交通方式。使用郊區列車的乘客人數正在迅速增加，這反過來又增加了透過郊區列車對自動化的需求。

完全或部分自主的列車，需要不同的元件，才能執行其自動化操作。在火車自動化所需的元件中，感測器非常重要。就營收而言，雷射雷達模組和光學感測器細分市場，主導了自主列車技術市場，因為雷射雷達模組的成本很高，所需的光學和攝影機感測器數量也很高。然而，在預測期內，雷射雷達模組的成本預計將大幅下降；然而，就營收而言，其市場規模預計在預測期內，將以 5% 以上的 CAGR 成長。

為了管理自主列車和普通列車的平穩、準確和安全執行，需要一個精確的火車交通管理系統。已經開發了幾個鐵路交通管理系統；然而，事實證明，很少有這些系統是高效的。這些技術的採用情況因地區而異。北美已採用正向列車控制技術（PTC）作為標準，並被授權在 2018 年 12 月 31 日之前裝備整個北美的所有火車軌道。歐盟在歐洲各地實施了歐洲鐵路交通管理系統（ERTMS）。ERTMS 也在目睹歐洲以外的需求。中國以及海灣合作委員會和太平洋地區的幾個國家，已經採用了 ERTMS 作為其列車軌道。

中國和日本正在目睹對火車自動化的巨大需求。由於中國、日本和太平洋國家有大量的高速和自動化列車，亞太地區在全球自主列車技術市場中佔據了突出的市佔率。中國政府正專注於開發新的高速列車軌道，其中大部分計劃實現自動化。印度在其首都德里開設了第一列無人駕駛列車，預計將需要更多自主列車。因此，預計亞太地區將在預測期內，保持其在全球市場的領先地位。

加強政府對火車自動化的支援，提高自動化水準的採用率，以及開發先進技術，為在自主列車技術市場營運的公司提供了幾個機會。在全球自主火車技術市場營運的主要參與者，包括泰勒斯集團、阿爾斯通公司、龐巴迪運輸日立有限公司、CRRC 有限公司、安薩爾多 STS、西門子股份公司和三菱電氣。總部位於法國的阿爾斯通公司，正在荷蘭開發一列自動貨運列車。自動列車於 2018 年第二季進行測試。

智慧城市的快速成長，和許多國家增加的交通基礎設施支出，將促進自主列車技術市場的成長前景

在全球交通技術不斷發展的推動下，自主列車技術市場預計將獲得大幅成長。城市化水準的不斷升級，和許多地區智慧城市的出現，將證明對 2017-2025 年預測期內，自主列車技術市場的成長卓有成效。

自主列車，也稱為無人駕駛列車，無需人工干預即可自動執行。這些列車由一個專門的控制站管理。由於全球人口激增，加強運輸機制的需求不斷增加，這將為自主列車技術市場帶來巨大的成長前景。
與傳統列車相比，自主列車技術在速度和功能方面的好處，將成為自主列車技術市場的成長乘數。人為錯誤造成的事故，和事故數量的增加已大幅增加，這將成為自動列車技術市場的需求產生因素。
許多國家的政府機構努力減少對化石燃料的依賴，這將有助於提高自主列車技術市場的成長率。此外，與傳統列車相比，這些列車具有很高的安全標準，這將為自主列車技術市場增加額外的成長之星。已開發國家將為自主列車技術市場的成長做出很大貢獻，因為它們與公共交通有關的措施，和運輸基礎設施的鉅額支出。
新冠肺炎的爆發在一定程度上，影響了自主列車技術市場的成長。由於快速傳輸速度，許多國家實施的封鎖限制，在很大程度上影響了自主列車技術市場的成長。然而，限制的放鬆將解決自主列車技術市場的參與者。

自主列車技術市場細分如下：

等級	GoA1 + GoA2 GoA3 GoA4
火車類型	長途列車郊區有軌電車單軌電車捷運/捷運
元件	雷達模組光學感測器和攝影機里程錶天線雷射雷達模組紅外線攝影機其他
技術	CBTC ERTMS ATC PTC
地區/次區域/國家	北美美國加拿大歐洲德國英國法國義大利西班牙俄羅斯歐洲其他地區亞太地區中國印度日本東盟歐洲其他地區中東和非洲海灣合作委員會南非中東和非洲其他地區拉丁美洲巴西墨西哥拉丁美洲其他地區