★ 船舶擁有哪些技術？

5 現代航運業的創新與技術

對於海運業來說，數位化已經成為應對 21 世紀挑戰的強制性要求。建造完全自主的船隻是既定目標之一，一些國家致力於此類專案。在此之前，現有船舶使用越來越多的技術來更智慧地工作。與其他經濟部門一樣，海運業必須採用數位技術來保持競爭力。減少人類行為和航運對海洋的負面影響也很重要。船舶使用的新技術將有助於做到這一點，並使海洋工業多樣化。

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海運工業的數位革命

什麼是智慧船？

我們可以在海上追蹤哪艘船

什麼技術使貨船更聰明？

為了走向更高水準的自主性，整個海運業都依賴人工智慧、自動化、資料分析、物聯網（IoT）。現代船隻配備了幾種感測器、裝置和先進技術。我們可以稱這些船隻為：智慧船舶。

綜合控制系統

考慮到貨船的尺寸、碼頭數量、人員、貨櫃和其他貨物的數量，監控各種系統並密切關注貨船的每個角落是不可能的。整合控制系統包括連線到中央伺服器的感測器、攝影機和其他單元。船長或主管官員在任何時候，都能在一個獨特的介面上，對船隻的所有部分進行綜合概述，可以更好地管理這個巨大的實體。任何異常（溫度、發動機轉速）都會啟動對相關單元的警報，該警報會傳遞到橋樑。

速度日誌

它測量船舶在水中的速度，這是用於效能計算的指標之一。多種因素可能會影響這些測量：水的清晰度、可能減緩船隻的海洋狀態以及曝氣。

ETA 是如何使用人工智慧計算的？

解釋的預計到達時間計算，是為了幫助港口和航運業瞭解預計到達時間是如何計算的，以及精確的預計到達時間對其業務活動的重要性。預計到達時間是海事供應鏈效率最具影響力的因素之一......

- 風速計
該裝置通常安裝在桅杆的船頭上，測量相對風速和風向。然後，收集的數字在車載系統（ECDIS）中轉換為真實的風速和風向。
- 地理位置
地理定位技術允許艦隊中任何船舶的即時定位，無論它在哪裡。它的功能有助於路線選擇、預計到達時間計算，並在需要時提供額外的支援。
- 全球定位系統
它提供了有關在地面上測量的船舶速度的資訊，而速度日誌測量水速。
- 回聲探測器
它簡化了封閉水域的航行。將頻率設定為 50 千赫，它可以探測到約 90-150 米深度的海底。然而，檢測和測量精度的水準取決於海洋的狀態、海水的鹽度和溫度，以及發動機和螺旋槳產生的噪音。
- 舵指標
由於螺旋槳旋轉、結構上的風向作用和船體，舵方向在航行過程中可能會經常移動。因此，該裝置連續測量舵角。
- 機器人
幾家公司已經在危險環境中使用機器人而不是人類來執行任務：維護、現場檢查、船體清潔和/或油漆。這是最好的解決方案，特別是在限制時期。

無人機的實驗也在進行中，例如在船上交付貨物、監視或遠端檢查，以及 3D 列印，以加快備件的可用性。隨著技術的進一步發展，先進的機器人技術將廣泛用於解決許多問題。
- 擴增實境
擴增實境（AR，Augment Reality）的使用對海運業有多種用途：透過現實生活經驗提高海員的培訓效率，藉助與 AR 可穿戴裝置連線的遠端導航軟體，無需技術人員在現場進行維修和維護。