以色列在人工智慧領域處於世界領先地位
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| 不只是縮時，還有粉塵、噪音、位移偵測 |
隨著世界各地的城市制定了雄心勃勃的碳排放目標，並透過立法來刺激永續發展的運動，重新發明現代城市的舞台已經開始。
人工智慧、機器學習和資料自動化，在建立智慧城市方面發揮著關鍵作用。以色列在這個領域有幾家著名的新創公司，是為世界開發這些技術的熱點。事實上，雖然國際新創企業估值和投資全面下降，但對以色列人工智慧公司的投資仍然強勁，在第 1-3 季同比成長12%（即使有 2021 年的異常數字）。這與全球下降 30% 形成鮮明對比。
為什麼以色列的人工智慧新創公司，比大多數新創公司都好？在將技術培訓帶入私營領域之前，在以色列國防軍，特別是 8200 單元服役的創始人已經寫了很多。但即使對於那些不是來自以色列國防軍技術單位的人來說，這種任務驅動的服務背景，其基於後勤和策略規劃的任務驅動重點，對最佳化複雜城市基礎設施的人工智慧解決方案類型有著特別的影響。
以色列人物可能也有某種觀點，將技術視為改善生活的手段，而不僅僅是提供娛樂。當被問及猶太人對世界的最大貢獻時，前總理兼總統西蒙·佩雷斯指出，他拒絕滿足於足夠好的東西，他說：「以色列的 DNA 是不斷變化和改善。」
作為較小市場的一部分，以色列新創企業總是不得不採取全球第一的方法，來開發產品和服務。因此，雖然矽谷可以專注於生成人工智慧等技術，但以色列在人工智慧的更多應用中，開闢了一個富有成效的空間，並具有廣泛的用例。這些解決方案是遍佈全球智慧城市的看不見的神經系統。我們看到這種情況的一個領域，是以色列人工智慧正在改變人們交通出行的方式。
用人工智慧重新思考交通
根據美國環保局的資料，交通運輸是溫室氣體排放的最大來源，為 27%。雖然過去幾年電動汽車一直佔據了很多頭條新聞，但許多汽車製造商承諾在未來十年逐步淘汰內燃機汽車，但對公共交通的關注卻較少。然而，隨著城市利用其能力重新構想公共交通，使其更加有效率和永續，並鼓勵更多使用，從而減少道路上的單輛車數量，人工智慧可能會改變這一點。
以色列新創公司 Optibus，最近作為公共交通行業的第一隻獨角獸成為新聞。該公司使用人工智慧來分析構成全市交通的無數複雜因素，以最佳化公車以及未來的火車系統。結果是簡化的時間表，減少了空車，減少了路上的車輛。據 Optibus 稱，該公司每年已消除數百萬噸二氧化碳排放。
但該軟體不僅能應對氣候變化。它還就如何對乘客更友好（例如，靠近腳踏車道或輕軌站）提出了建議。這種對可用性的關注還延伸到了司機排程偏好，並考慮到集體談判協議等考慮因素，以提高司機工作滿意度，並幫助解決持續的司機短缺。透過使公共交通更加高效和可用，智慧城市也變得更加公平和有彈性，促進更負擔得起的交通，這在經濟衰退期間尤為重要。到目前為止，從紐約到倫敦再到新加坡，2000 多個城市都使用了 Optibus。
利用資料的力量
如果我們縮小，我們可以將智慧城市和一般城市，視為一個龐大而複雜的資料網路。過去，城市規劃師、工程師和政治家竭盡全力，以一種只有在機器學習平台的幫助下，才能做到的方式分析和處理這些資料。
由於資料流經我們互聯世界的幾乎每個角落，當我們尋找綠化城市的新解決方案時，能夠利用其力量的人工智慧/ML 工具只會變得更有價值，從我們如何建造和為建築物供電到我們如何移動。以色列人工智慧新創公司繼續成功地專注於對重建我們的城市非常重要的實際應用。
這使得實用的人工智慧新創企業，除了適合廣泛的投資論文外，還為電信和金融部門等行業的企業風險投資領域，提供理想的策略投資。例如，像 Optibus 這樣的人工智慧平台處理大量資料，這種操作可以從 5G 網路中看到顯著的效能提升，從而實現多訪問邊緣運算（MEC）並允許低延遲。反過來，這些平台可以發揮網路的功能，並一起成為世界各地智慧城市結構的組成部分。
智慧城市的未來
隨著人工智慧、ML 和網路能力的不斷發展，他們提供的解決方案也將不斷髮展。雖然像 Optibus 這樣的新創公司被用來重新思考交通，以提高效率和永續性，但前瞻性公司將繼續擴大此類技術的用例。為更永續的未來，改造我們的城市將是一項艱鉅的任務，但透過繼續投資具有潛在現實影響的技術，以色列創新者可以幫助世界實現這一目標。
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