數據和運輸：智慧行動的未來
雖然回到未來對懸浮板和飛行汽車世界的願景尚未實現，但運輸正在發生變化，智慧運輸系統是這些發展背後的推動力。陽光海岸大學（USC）和昆士蘭州政府之間的新研究夥伴關係，將有助於該州為未來交通做好準備，該交通使用新興技術以更永續、更有效率和方便的方式，更好地連線人員和貨物。
南加州大學環境工程高階講師海倫·費爾韋瑟博士表示，為期三年的運輸學術夥伴關係，包括交通和主要道路部的資金支援，不僅對該大學的學生和學者來說令人興奮，還將對更廣泛的社群和環境產生深遠影響。
Fairweather 博士說：「交通正在迅速變化，我們需要更多針對民用基礎設施和物聯網（IoT）之間介面的研究。」
「關鍵問題是：我們如何在不依賴燃油汽車系統的情況下，移動人員和貨物，以及技術如何幫助我們實現這一目標？
「這不僅僅是電動汽車和輕軌。這是關於電信和高階分析，如何改變我們的運輸網路的運作方式，以及如何提供更永續的服務。」
Fairweather 博士說，一旦南加州大學永續交通工程基金會主席在莫頓灣校園任命，具體的研究專案將與交通和主要道路部聯合開發。
然而，最初的重點領域將包括在智慧交通中，使用大數據分析和人工智慧（AI）。
莫頓灣校區將成為測試尖端運輸創新的現場場地，例如：
♦用於智慧交通系統的新物聯網感測器技術
♦高階影像中的圖像，用於提供有關車輛移動的資訊和評估交通打結區域
♦訪問基於車輛的資料，以分析司機和乘客的行為
♦先進的人工智慧來理解典型交通情況下不同道路使用者群體之間的差異，Fairweather 博士說，智慧運輸系統為澳洲的運輸系統，帶來了重要但漸進的變化，推進澳洲運輸技術行業的趨勢正在成長。
「我們已經看到城市交通方式發生了重大變化，例如使用感測器、閉路電視錄影和人工智慧，來更好地控制紅綠燈和變速標誌，以改善交通流量。
Fairweather 博士說：「這為相同的基礎設施提供了 20-30% 的容量提升，支援了更永續的結果。」
「隨著技術現在得到證實，電動和氫動力汽車將是未來十年最大的一次轉變，隨著銷售量的增加，規模和可負擔性將到來。
「對運輸網路的全面情況意識將變得更加以客戶為中心，使客戶能夠就是否旅行、使用哪種交通方式、何時旅行以及最佳化旅程所需的旅行變化做出更明智的選擇。
「在維護方面有一些創新，使用車輛和人工智慧捕捉的影片來改善對道路維護需求的響應。
區域地區的洪水警報越來越複雜，這對道路使用者非常重要，特別是在防止駕車者進入被洪水淹沒的道路方面。」
對未來運輸技術創新的預測
根據費爾韋瑟博士的說法，未來幾十年，隨著我們開始看到具有互聯和自主技術的車輛出現，未來交通技術並不遙遠。
「車輛與路邊基礎設施的連線以及車輛交換資訊和資料（相互交談）的能力在歐洲、美國和亞洲已經出現了。
這些技術對提高安全性至關重要，在實現完全自動化的路線圖中也很重要，」Fairweather博士說。
「根據行業供應商、政府監管機構和道路當局之間如何推廣，這可能會模糊目前私人車輛所有權和公共交通之間的區別。
「行動即服務（MAAS）模式，即人們訂閱一套交通選項並每月支付費用，而不是擁有任何東西，因此可以成為一種可行的服務。
這個訂閱套餐將包括獲得一切 —— 公共交通、電子運輸（例如電動滑板車）、汽車、公共汽車、火車等。
「我確實看到了一個時候，我們將能夠將個人流動性選項用於主要公共汽車和鐵路網路之間的第一英里和最後一英里運輸，儘管主動運輸（例如騎腳踏車和步行）在公共衛生結果方面提供了更好的選擇。」
費爾韋瑟博士表示，未來的一項潛在技術可能包括與無軌電車系統相連的「膠囊」的多用途按需貨運/乘客選項。
每個企業都可以要求一個「貨運膠囊」經過他們的門，或者使用無人機將較輕的貨物運送到最近的膠囊。
也許膠囊可以快速配置，從運輸轉變為貨運選項，以最佳化其使用。 費爾韋瑟博士說：「總的來說，自主公共交通選擇將更便宜地執行，並將更容易被區域社群所接受，從而減少他們對私人車輛的依賴，而大數據分析和人工智慧，將在未來提供更最佳化的交通網路。」
「在永續性方面，我認為將更加關注我們正在使用的燃料和建築材料，建築資訊建模（BIM）來構想、設計、建設和管理交通基礎設施，過渡到更積極的交通，並在獲得公共交通選項時更好地瞭解公平的社會經濟方面。」
合作是改善澳洲運輸網路的關鍵
交通和主要道路部長馬克·貝利表示，昆士蘭州政府歡迎有機會與南加州大學合作，並展望新的創新想法，使所有澳洲人能夠透過國家的交通網路更安全、高效和永續地移動。
Bailey 先生說：「這種夥伴關係將使南加州大學能夠研究，並深入瞭解我們將在未來幾十年內，從 A 轉移到 B 的技術類型。」
「昆士蘭完全可以站在運輸創新的最前沿。我期待著團隊的工作，探索未來的技術如何提高我們的能力，以提供每個人都可以訪問的單一、整合的傳輸網路。」
Fairweather 博士同意，與其他州相比，昆士蘭州完全處於運輸創新的領先地位，因為交通部和主要道路部瞭解與學術界合作的重要性，以加快發展和佈署，將塑造未來運輸未來的技術。
費爾韋瑟博士說：「該部門透過投資於布里斯班夥伴大學的運輸學術夥伴關係，在運輸領域開展和利用最新的尖端研究，目的在將其擴充到其他地區大學。」
「他們非常注意，他們的勞動力所需的技能正在迅速變化，大學夥伴關係對於提供這種技能提升的課程非常重要。
「他們還積極投資於應用研究專案，以便能夠繼續改進、適應和採用新的做事方式。」
作為運輸學術夥伴關係的一部分，運輸和主要道路部將就其研究需求提供建議，以確保研究專案符合其戰略計劃和昆士蘭州政府支援經濟活動和創造就業機會、改善社群安全和保護環境的優先事項。
Fairweather 博士說：「透過這種研究夥伴關係，民用基礎設施和物聯網，將透過開發和佈署，適當且適合使用的技術和通訊協議來更好地整合，以保護個人隱私，並最大限度地提高網路安全，同時提供分析，以在我們的運輸基礎設施的開發和營運中實現重大轉變。」
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