3S Market 傳遞 智慧應用與價值的商業資訊
Cool New Tech at CES 2020 / Part 1
智慧車載交通與能源環保
|
工業 4.0 智慧工廠
2020年1月15日 星期三
‧ 2020\01\15\3S MARKET Daily 智慧產業新資訊
3S Market deliver Smart and Valuable information for Business
．這些公司正在透過新技術，推動智慧城市與公共安全建設
Evolv Edge
 |
|
0935-970-603 施正偉
|
【3S MARKET】別再想惦惦吃三碗公，引入新技術，針對應用領域需求，採用解決方案的新營運模式，才能保有企業的競爭力。
智慧城市正在成為全球城市發展的重要方向，而公共安全則是智慧城市的一個重要領域。
在這一新的背景之下，隨著感測器、物聯網、大數據和人工智慧等新技術的接入，城市公共安全，也正在從更多依賴人類的系統，到借助機器的精確感知，從分時段、分區域的防控到全天候、無死角的監測，從相對被動的響應，到即時的預測預警等方向轉變。
越來越多的科技新創公司加入了這一陣營，透過「軟體 + 硬體」，在城市基礎設施中的廣泛應用，在提升城市營運效率的同時，也正在努力打造更安全的家庭、社區和公共場所。
以下公司來自於美國、印度、韓國、哥倫比亞、孟加拉等國家，是智慧城市安控領域新創公司生態系統的縮影，也代表了當前全球快速提升的城市公共安全市場潛力。
1. 基於 AI 的公共安檢平台 Evolv Technology
美國公共安全檢測平台 Evolv Technology 成立於 2013 年，公司研發的基於感測器和 AI 技術的安檢系統，可以實現對各種危險品的快速掃描，行人在通過安檢門時，無需停下或放慢行走速度。
該系統還會對行人進行臉部辨識分析，與警方數據庫進行對比，以快速發現可疑人物和危險人員。
據公司稱，其安檢系統已經進入體育場、娛樂場所、飯店、醫院等公共場所，累計檢測人數超過 2500 多萬人，成功發現了 5000 多件危險武器。目前，公司已累計融資 5380 萬美元。
2. 基於人臉辨識的票務檢測平台 Blink Identity
美國人臉辨識技術公司 Blink Identity 成立於 2018 年，為娛樂演出場所，提供快速檢票認證服務。公司研發的人臉辨識技術，可以辨識出已經註冊的購票觀眾，觀眾在通過檢測設備時，無需放慢腳步，即可完成自動檢票。
此外，公司研發的動態辨識技術，可以根據行人的走路姿態，快速辨識出行人。據介紹，該技術已經應用在美國軍事基地的作戰測試中。
2018 年公司獲得了由 Sinai Ventures 領投的 150 萬美元種子輪融資，全球最大的現場音樂公司 Live Nation 也參與了本次投資。
3.公共安全 AI 影像監控平台 Cognitifai
印度 AI 影像監控平台 Cognitifai，致力於使用電腦視覺技術來保障公共安全。該公司研發的全開放式 AI 平台 Visionapi.ai 可以應用在多個領域，其 AI 解決方案可以與企業系統平台無縫對接。
據悉，該公司已經開發了 120 多種視覺 AI 算法，涵蓋檢測、追蹤、事件辨識，以及姿態、手勢等多種行為，可以應用在交通、安控等十多個行業，並可幫助監測城市危險區域，以保障社會公共安全。
4. 生物辨識技術公司 Suprema
韓國生物辨識公司 Suprema 成立於 2000 年，是韓國第一家上市的生物辨識技術公司。公司產品主要包括生物辨識門禁系統、考勤設備、指紋/即時掃描儀和嵌入式指紋模組，並已經進入 130 多個國家，在建築、數據中心、醫療、商業、製造、基礎設施等領域得到廣泛應用。
公司推出了最新的人臉辨識技術 Face Lite，該技術每秒可以進行 3 萬次比對。公司最新研發的智慧門控制器 Core Station 的指紋比對速度，高達每秒 40 萬次，最多可在 132 個訪問位置同時處理 50 萬的用戶。
5. 城市及室內定位服務 NextNav
矽谷新創公司 NextNav 成立於 2008 年，致力於解決室內定位問題。公司研發的都市信標系統（MBS），可以在密集的城市環境中，跟蹤各種行動設備，並提供精確的水平定位和地板高度，準確度高達 94％。
NextNav 的定位系統，使用老式無線電波，可以透過覆蓋整個城市的通訊發射器網路，提供定位支持。目前公司已累計融資 1.58 億美元，並吸引了包括高盛在內的多家機構的投資。
6.基於無人機的公共安全公司 Strax
美國新創公司 Strax Intelligence Group 成立於 2015 年，前身是 EagleEye Intelligence，透過提供基於無人機的即時公共安全服務，以減少危機響應時間，並加速威脅消除。
公司開發的 STRAX 平台，和 IER 智慧事件響應技術，可提供數據智慧和高級分析功能，其 AI 技術可以整合不同的數據源，包括安全應用、感測器、公共和私人攝影機的影像信號、直升機和無人機等。目前公司已累計融資 970 萬美元。
7.家庭智慧門鈴 Seemo
孟加拉新創公司 Seemo Intelligent Living 成立於 2017 年，致力於家庭安全解決方案研發。
公司的主要產品是智慧門鈴和室內攝影機，使用者可以透過智慧手機，隨時隨地監控家庭和辦公室內發生的情況。室內攝影機內置的運動感測器，可以分析室內異常動作，並向用戶發送即時警報或通知。
8.城市政務安全管理系統 Ctzen
哥倫比亞新創公司 Ctzen 成立於 2016 年，致力於使用眾包技術解決城市問題。公司開發的行動 APP，允許公民將諸如路面坑窪、故意破壞、犯罪、路燈損壞等，各種城市問題發送給政府部門或相關公司，以提升政務處理效率。
該 APP 透過 GIS 智慧地圖和 AI 等技術，可以利用模型數據，來預測問題何時發生，併發送預警資訊。該 APP 還可以預測相關問題的維修費用，從而指導政府部門優化資源分配。
9. 居民國外安全服務 Base Operations
美國新創公司 Base Operations 成立於 2018 年，為美國居民提供海外出行安全資訊服務。該公司推出的安全平台接入了社交媒體、犯罪數據和其它來源的資訊，透過 AI 分析為海外出行使用者，提供即時情報。
公司平台主要包括兩塊：Base Impact 主要針對提供眾包數據的城市居民，即時獲取各種風險問題；Base Enterprise 則是一個由 AI 驅動的 SaaS 平台，幫助公司更好地管理員工出國旅行及風險預防。目前公司累計融資 200 萬美元。
10. 針對罪犯的再教育平台 APDS
美國監獄數據系統公司（APDS）成立於 2012 年，開發了一項特有的技術，可以安全地向美國監獄及囚犯，提供教育學習服務，以提升服刑人員的社會生存能力，減少復犯率。
該平台提供了個性化教育、康復、職業訓練等教育服務，使監禁成本更低、更安全、更有效。
該系統已經在美國 17 個州的 66 個監獄系統中使用，據了解，透過該學習平台的使用者，透過「一般教育發展考試 GED」的比例，要比未使用者高 57%。基於其獨特的軟硬體平台，目前該公司已累計融資 1940 萬美元。
 |
| AKD 寰楚專業級全系列監控設備 |
．國際智慧交通系統發展狀況
Taipei Smart City - Intelligent Transportation Systems
|
|
0935-970-603 施正偉
|
智慧交通系統(ITS)作為一種即時、高效、準確的新型交通運輸系統，目前在歐美等先進國家正得到廣泛應用。據預測，應用智慧交通系統後，可有效提高交通運輸效益，使交通擁擠降低 20%，延誤損失減少 10～25%，車禍降低 50～80%，油料消耗減少 30%，廢氣排放減少。
一、美國 ITS 發展狀況
美國是應用 ITS 較為成功的國家之一。
發展重點：1995 年 3 月，美國交通部出版了「國家智慧交通系統項目規劃」，明確規定了智慧交通系統的 7 大領域，和 29 個用戶服務功能，並確定了到 2005 年的年度開發計劃。
7 大領域包括出行和交通管理系統、出行需求管理系統、公共交通營運系統、商用車輛營運系統、電子收費系統、應急管理系統、先進的車輛控制和安全系統。
應用狀況：據報導，目前 ITS 在美國的應用已達 80% 以上，而且相關的產品也較先進。美國 ITS 應用在車輛安全系統(佔 51%)、電子收費(佔 37%)、公路及車輛管理系統(佔 28%)、導航定位系統(佔 20%)、商業車輛管理系統(佔 14%)方面發展較快。
投資：美國聯邦政府 1990～1997 年，用於 ITS 研究開發的年度預算總計為 12.935 億美元，20 年發展規劃投資預算約為 400 億美元。美國政府要求將 ITS 的發展與建設，納入各級政府的基本投資計劃之中，大部分資金由聯邦、州和各級地方政府提供，也注重調動私營企業的投資積極性。
二、日本 ITS 發展狀況
日本早在 1973 年就開始了對智慧交通系統的研究。
發展重點：日本 ITS 規劃體系包括，先進的導航系統、安全輔助系統、交通管理最優化系統、道路交通管理高效化系統、公車支援系統、車輛營運管理系統、行人誘導系統，和緊急車輛支援系統。
應用狀況：日本的 ITS 主要應用在交通資訊提供、電子收費、公共交通、商業車輛管理，以及緊急車輛優先等方面。目前在日本已有超過 1800 萬人的汽車導航系統用戶。
投資：日本政府 1996～1997 年，用於 ITS 研究開發的預算為 161 億日元，用於ITS實用化和基礎設施建設的預算為 1285 億日元。1996 年「推進 ITS 總體構想」推出了一個投資預算 7.8 兆日元的 20 年規劃。
日本走政府與民間企業相互合作的道路，如車輛資訊通訊系統(VICS)的運作方式，極大地調動了企業的積極性，加速了日本 ITS 的開發與應用。
日本走政府與民間企業相互合作的道路，如車輛資訊通訊系統(VICS)的運作方式，極大地調動了企業的積極性，加速了日本 ITS 的開發與應用。
三、歐洲 ITS 發展狀況
歐洲在ITS應用方面的進展，介於日本和美國之間。
發展重點：目前正在進行 Telematic 的全面開發，計劃在全歐洲建立專門的交通(以道路交通為主)無線數據通信網，正在開發先進的出行資訊服務系統(ATIS)，先進的車輛控制系統(AVCS)，先進的商業車輛運行系統(ACVO)，先進的電子收費系統等。
投資：在 20 世紀 80 年代中期，歐洲 10 多個國家投資 50 多億美元，旨在完善道路設施，提高服務水準平。歐盟從 1984 年到 1998 年僅用於 ITS 共同研究開發項目的預算，就達 280 億歐洲貨幣單位。
四、其它國家 ITS 發展狀況
韓國：ITS 示範工程選在光州市，預計耗資 100 億韓元，選取了交通感應信號系統、公交車乘客資訊系統、動態線路引導系統、自動化管理系統、即時播報系統、電子收費系統、停車預報系統、動態測重系統、ITS 中心等 9 項內容。
馬來西亞：ITS 建設集中在多媒體超級走廊，從位於吉隆坡 88 層的國油雙峰塔開始，南伸至雪邦新國際機場，達 750 平方公里。目標是利用兆位光纖網路，把多媒體資訊城、國際機場、新聯邦首都等，大型基礎設施聯繫起來。
新加坡：ITS 建設集中在先進的城市交通管理系統方面，該系統除了具有傳統功能，如信號控制、交通檢測、交通誘導外，還包括用電子計費卡控制車流量。在高峰時段和擁擠路段，還可以自動提高通行費，盡可能合理地控制道路的使用效率。744180829
．工廠數位化與智慧化的四個階段
Opportunities of digitalisation and smart industry
in 5 minutes
來源：
近幾年，伴隨著資訊技術向工業滲透，工業大數據、工業物聯網、數位化工廠、工業互聯網平台等，一批新的智慧製造方案，開始成為熱門詞彙。
不過各工業大國製造業門類齊全，各行各業都有，而且數位化和智慧化程度各不相同，不同企業適合不同的方案。為方便對製造企業的數位化和智慧化進行分析，小編認為可以將企業數位化和智慧化劃分成四大階段進行討論。
一、自動化產線與生產裝備
不論是離散製造企業，還是流程加工企業，使用自動化裝備進行生產，也就是實現工廠的裝備自動化，都是智慧製造的基本方式。自動化行業發展了很多年，很多行業都有專門的自動化解決方案商，近兩年機器人也被越來越多的企業所採用。
使用自動化裝備實現機器換人，直觀地提升生產效率，只要投資回收期在可接受範圍內，是企業最瞭解，也意願最強的升級改造方案。
二、設備聯網與數據採集
智慧化生產以資訊化為基礎，而將工廠裡各式設備接入網路，採集設備的數據，則是資訊化的基礎。針對不同工業設備，數據採集有不同的方式：
有數據接口的設備，如機器人，機床，PLC 控制器，智慧化儀器儀表等，將設備數據傳輸到 Gateway。
沒有現成數據的設備，透過安裝感測器，或進行智慧化改造，增加通訊能力，基於有線或無線方式，將數據傳輸到Gateway。
數據傳輸到 Gateway 後，Gateway 基於邊緣計算，進行數據就地分析和儲存，或將數據、分析結果匯總，透過有線或無線的方式，傳輸到公有或私有雲伺服器，進行顯示和後續分析。
設備的聯網接入需要達成三個層次：互聯(硬體接口的連接)、互通(軟體層面的數據格式與規範)、語義互操作(語義的定義與規範)，其中前兩個層次相對簡單，第三個層次由於標準不統一，實現起來較難，不過也有 OPC UA 等協議，正逐步成為推薦的規範標準。
三、數據打通與直接應用
1.新型 MES/ERP 軟體
除了設備處採集的數據，工廠生產管理軟體中，也存在很多數據。過去這些數據以離散的數據孤島存在，彼此資訊隔離，各級管理數據不能很好的綜合分析。
如今一些企業開始透過新型管理軟體，對工廠的數據進行整合打通，並在此基礎上提供更高效的資訊傳遞、生產管理和協同。
新形態管理軟體名稱，以 MES/ERP 等呈現，但功能基本是實現過去 MES、ERP、CRM，甚至 OA 等功能的綜合整合。很多企業提供給工廠的，通常不只是一套軟體，而是整套工廠改造的解決方案。
2.遠端運維繫統
基於設備聯網，一些企業為自家產品，或裝備製造企業，提供裝備遠端運維解決方案。透過在裝備中加裝物聯網設備，使裝備廠商，可以遠端隨時隨地對設備進行監控、升級和維護等操作，更好的瞭解產品的使用狀況，完成產品全生命週期的資訊收集，指導產品設計和售後服務。
基於 IoT 可以遠端監控的指標如：設備分布、狀態，用戶活躍度監測；行業、地區、企業用量統計分析；遠端異常報警，故障分析，授權開關機設備監測等。
在設備聯網的基礎上，還可以開展諸如設備租賃、設備保險、精準供應鏈等創新業務。
3.AR輔助作業
基於設備聯網，一些企業為自家產品或裝備製造企業，提供裝備遠端運維解決方案。透過在裝備中加裝物聯網設備，使裝備廠商可以遠端隨時隨地，對設備進行監控、升級和維護等操作，更好的瞭解產品的使用狀況，完成產品全生命週期的資訊收集，指導產品設計和售後服務。
基於 IoT 可以遠端監控的指標如：設備分布，狀態，用戶活躍度監測；行業、地區、企業用量統計分析；遠端異常報警，故障分析，授權開關機設備監測等。
在設備聯網的基礎上，還可以開展諸如設備租賃、設備保險、精準供應鏈等創新業務。
3. AR 輔助作業
在工廠全面數位化的基礎上，產品研發類企業透過數位化雙胞胎，從而實現更高階段智慧化邁進。數位化雙胞胎以數位化方式，為真實產品、設備、工廠等實體對象，創建虛擬模型，模擬其在現實環境中的行為特徵，創建對應的仿真數位化模型，完整真實在數位世界中再現整個企業，使企業在實際投入生產之前即能在虛擬環境中優化、仿真和測試，在生產過程中也可同步優化整個企業流程。
數位化雙胞胎具體包括「產品數位化雙胞胎」、「生產工藝流程數位化雙胞胎」和「設備數位化雙胞胎」三個領域。
以上四個階段並不是嚴格按順序進行的，各階段不是孤立的，邊界比較模糊，很多具體應用方案，可能跨越其中多個階段。工廠的改造，也不一定都是從自動化裝備開始。
多數情況下客戶工廠需要的方案，跨越了數位化改造的多個階段，但不同供應商的業務，側重點和覆蓋範圍各不相同，不少供應商或工廠實施的是跨越多階段的方案，但自身技術和能力會側重其中某個階段的工作。也有一些企業聲稱，提供智慧工廠整體解決方案。
在單個工廠數位化的基礎上，工廠還可以透過C2M模式，與消費者建立連接，透過工業網路平台，與整個行業和產業上下游建立起連接。593181126
．5G 與區塊鏈帶來智慧城市的加速高水準建設和營運
Blockchain City - OFFICIAL TRAILER (2018)
|
|
0935-970-603 施正偉
|
政府和私營企業，都需要時刻洞察世界上，可能發生的變化，並為未來做好計劃。5G 到來之後，他們又有機會更深入挖掘眾多智慧場景，尋求創新解決方案，激發經濟的積極成長，獲得穩定的效率與效益。
 |
| Smart cities: acceleration, technology, cases and evolutions in the ... |
普華永道最新研究指出，下個十年有五個全球性的轉變將重塑世界：快速的城鎮化、人口和社會的更迭、科技突破、經濟實力的切換、氣候和資源的限制。
以前這些領域都在有條不紊地發展，5G 和區塊鏈技術有望加速這些因素，從量變發展為質變，從而影響整個智慧城市建設的進程。
以前這些領域都在有條不紊地發展，5G 和區塊鏈技術有望加速這些因素，從量變發展為質變，從而影響整個智慧城市建設的進程。
普華永道-5大全球性轉變
5G + 區塊鏈 = 未來智慧城市的秘方
智慧城市是一個非常大的產業範疇，同時包括面向政府的智慧治理、面向市民的智慧民生，和面向產業的智慧經濟三大板塊，涵蓋了智慧政務、智慧環保、智慧安控、智慧交通、智慧教育、智慧醫療、智慧生活、智慧企業等數十個場景。
智慧城市場景的實現，依靠多種技術的綜合運用，從資訊數據的採集、整合、發佈和分析，最後反饋到實際應用場景中。能夠實現這一過程，並在智慧城市中廣泛應用的技術有：物聯網、雲計算、生物辨識、地理空間技術、區塊鏈、人工智慧。這些技術相互配合，從上至下共同築起起智慧城市的技術基礎。
智慧城市應用場景與技術架構
支撐智慧城市的技術，首先就看物聯網(IOT)和地理資訊系統(GIS)，這兩大產業鏈的上層建築成型，都需要依賴於 5G 網路和其上的感測器網路、行業應用程序作為地基；區塊鏈技術又將引領城市生活的改善，因此我們認為新型智慧城市建設，將結合最先進的 5G、行動物聯網、應用聯盟，聯盟鏈等，顯著提升新型智慧城市的建設和營運水準。
區塊鏈將改變未來的智慧城市
如果 5G 是一口大鍋，那麼區塊鏈常被吹捧為做出佳餚的「秘方」，因為不可隨意篡改的公共賬本，有利於在政府、企業、民生三者中建立信任和透明度 —— 現已經被用來重塑從金融、醫療保健到工業 4.0，當然還有政府事務等行業的運作方式。
我們已經在杜拜和莫斯科，看到了較為成熟的創新，比如莫斯科成為第一個在電子投票系統中，使用區塊鏈的城市，旨在消除腐敗和選票欺詐。
但公共事務並不是智慧城市中，唯一可以從區塊鏈技術中受益的部分，私營企業也正在發覺，重新構想關鍵業務流程的潛力，並幫助各種規模的公司，在更公平的競爭環境中競爭，從而提升其作為智慧城市項目策略合作夥伴的能力。
但公共事務並不是智慧城市中，唯一可以從區塊鏈技術中受益的部分，私營企業也正在發覺，重新構想關鍵業務流程的潛力，並幫助各種規模的公司，在更公平的競爭環境中競爭，從而提升其作為智慧城市項目策略合作夥伴的能力。
國際上智慧城市建設的先進經驗
【東京：物聯網】日本e-Japan、u-Japan 和 i-Japan 策略實施的核心。2007 年東京市政府及國土交通省發起了「東京無所不在計劃」，旨在大規模推進物聯網應用，增強城市的「智慧」。
建設內容包括廣泛部署 RFID 標籤，將市內所有「場所」及「物品」，賦予惟一的辨識碼，其中銀座地區部署 10000 多個 RFID 標籤，覆蓋全部地下和地上空間；推動商業、低碳等領域的智慧應用。
建設內容包括廣泛部署 RFID 標籤，將市內所有「場所」及「物品」，賦予惟一的辨識碼，其中銀座地區部署 10000 多個 RFID 標籤，覆蓋全部地下和地上空間；推動商業、低碳等領域的智慧應用。
【新加坡：5G】亞太地區的金融和貿易中心。憑借舉國體製成為全球為數不多的全方位、成體系推進數位城市建設的國家。其於 2006 年開始推行 「智慧國 2015 計劃」，透過為期 10 年的總體規劃，提升整體競爭實力和創新能力，將新加坡打造成，以資訊通信技術為驅動力的數位化國家。
主要建設內容包括：啓動「wireless@ SG」建設，提供全方位無線寬頻網路；提供 10 億新元資金，投資下一代超高速寬頻網路，1Gbps 光纖覆蓋全島，實現 90%家庭使用寬頻；在金融、教育、醫療、物流等九大行業推進應用轉型，廣泛應用衛星導航、RFID、電子商務，以及雲服務等新興技術。
主要建設內容包括：啓動「wireless@ SG」建設，提供全方位無線寬頻網路；提供 10 億新元資金，投資下一代超高速寬頻網路，1Gbps 光纖覆蓋全島，實現 90%家庭使用寬頻；在金融、教育、醫療、物流等九大行業推進應用轉型，廣泛應用衛星導航、RFID、電子商務，以及雲服務等新興技術。
【韓國：感測器網絡】新松島——全球為數不多的，在開發階段就提出「智慧」為核心理念的產業新城。建設內容包括透過 u-City 建設，採用先進的資訊通信技術，以都市資訊化基礎設施(u-IT)為基石，隨時隨地提供防犯、防災、環境、交通、設施、居住等 u-服務。
u-IT 基礎網路，包括連接城市之間的主幹通信網路(BcN)、無線寬頻網路(以 Wi-Fi 和 WiBro 技術為主)、行動寬頻網路、以無線射頻技術為基礎的短距離通信網，以及無處不在的感測器網路(USN)。
作為韓國資訊通信部，所規劃的產業集群計劃的一部分，新松島城率先發展 u-IT 營運中心，構築世界最高水準的 RFID、USN 綜合實驗設施，及提供高品質共享服務。
u-IT 基礎網路，包括連接城市之間的主幹通信網路(BcN)、無線寬頻網路(以 Wi-Fi 和 WiBro 技術為主)、行動寬頻網路、以無線射頻技術為基礎的短距離通信網，以及無處不在的感測器網路(USN)。
作為韓國資訊通信部，所規劃的產業集群計劃的一部分，新松島城率先發展 u-IT 營運中心，構築世界最高水準的 RFID、USN 綜合實驗設施，及提供高品質共享服務。
【阿姆斯特丹：環境】建在海上的綠色城市。歐洲數位城市的先驅，全球改善城市環境和減少碳排放的典範。率先提出以應對環境問題，為主要目標的數位城市整體解決方案，以智慧電網為核心，圍繞生活、辦公、交通和社區四個方面制訂和實施了一系列可持續、具有成本效益的項目。
建設內容包括 West Orange 和 Geuzenveld 項目，推動智慧電表、能源反饋顯示設備，和新型能源管理系統的普及；智慧建築項目，以感測器感知能源消耗，分析數據以低能耗運行；Energy Dock 項目推動移動交通工具的電動化發展；透過氣候街道項目推進公共設施、物流服務，以及商家的改造，提升街區智慧化水平。
建設內容包括 West Orange 和 Geuzenveld 項目，推動智慧電表、能源反饋顯示設備，和新型能源管理系統的普及；智慧建築項目，以感測器感知能源消耗，分析數據以低能耗運行；Energy Dock 項目推動移動交通工具的電動化發展；透過氣候街道項目推進公共設施、物流服務，以及商家的改造，提升街區智慧化水平。
總結來看，由於智慧城市建設的本質是資訊化建設，需要前瞻性地以 5G、物聯網、人工智慧、區塊鏈等新技術，提高各行業的資訊化運作水平，以達到提高效率、降低城市能耗和服務居民生活服務的目的，並推動引導相關產業的創新發展。
我們認為智慧城市建設，在當前的經濟環境下，5G 通信網絡、行業聯盟鏈、大型雲數據中心、衛星通信服務、車聯網與數位家庭將是會快速推進與落地的方向，相關產業也進入產業鏈升級、提升國際競爭力的過程。
我們認為智慧城市建設，在當前的經濟環境下，5G 通信網絡、行業聯盟鏈、大型雲數據中心、衛星通信服務、車聯網與數位家庭將是會快速推進與落地的方向，相關產業也進入產業鏈升級、提升國際競爭力的過程。
透過區塊鏈引領未來智慧城市創新
城市之所以能夠繁榮，是因為有眾多的中小經濟體。首先，區塊鏈要為它們服務——今年對岸中國政府，實施降稅、減負成為繼雙創落地之後的後續動力。
基於區塊鏈的稅務、工商登記系統可以從頭到尾，為公司信用提供保障，為感興趣的各方，提供值得信賴的全方位視角。在此前透過各種不必要的行政手段，束縛中小企業手腳的做法，在今年已經不提倡了，基於區塊鏈的城市級貿易物流，和財務管理解決方案，可以透過消除不必要的驗證層，來提高效率，並創造透明度。
人口的流動，是城市繁榮的第二層活水之源。如果城市服務需要的可靠的註冊，那麼服務業從業人員的管理，就可以利用區塊鏈記錄、就業歷史的可信快照，從而為中小企業在雇用這些人員時，提供更多的確定性，雇主和僱員實際上是雙贏。
智慧城市中頻繁的自動化經濟活動，又增加了來自合同和匯款方面的挑戰。區塊鏈在這方面有著天然優勢，且對於擁有遠端員工或參與全球市場的公司尤其有用。
小企業主可以使用區塊鏈，直接安全地將資金，幾乎即時低轉移給任何人、任何公司，只要支付極低的費用。而更大的場景還在於智慧合約的使用——一旦達到某些預設條件，智慧合約就會在多方之間自主執行——將交易和協議，轉變為牢不可破的交易，無需第三方的驗證或調解，從而使流程更快，成本更低。
小企業主可以使用區塊鏈，直接安全地將資金，幾乎即時低轉移給任何人、任何公司，只要支付極低的費用。而更大的場景還在於智慧合約的使用——一旦達到某些預設條件，智慧合約就會在多方之間自主執行——將交易和協議，轉變為牢不可破的交易，無需第三方的驗證或調解，從而使流程更快，成本更低。
由於技術的安全性和不變性，區塊鏈是儲存智慧合約的理想選擇。它還可用於幫助改善小型企業的現金流，因為智慧合約允許在處理交易後自動地、即時支付並開具發票。這相當於一種企業間的「公證服務」。
當然，由於城市環境的複雜，欺詐還無處不在，騙錢的、騙貸款的、挪用公款的、腐敗的比比皆是。
區塊鏈可以透過使用基於公鑰加密的數位簽名，而不是當今易受攻擊的基於密碼的系統，使跟蹤和管理數位 ID 十分安全，也為警方、檢方，提供了不可磨滅的證據。
區塊鏈還可被用於一般的商品流通追溯中。我們知道大多數產品，不是由一家公司製造的，而是由一系列供應商製造的，這些供應商將其組件銷售給一個品牌，將其整合在一起，並向公眾推銷。
但如果其中一個組件出現故障，該品牌將首當其衝地收到衝擊，豆腐渣工程、三星手機爆炸、車企召回隱憂汽車都屬於此類。這些均是智慧城市建設中，不得不考慮的能夠借助區塊鏈，而大幅提高效率的環節。
但如果其中一個組件出現故障，該品牌將首當其衝地收到衝擊，豆腐渣工程、三星手機爆炸、車企召回隱憂汽車都屬於此類。這些均是智慧城市建設中，不得不考慮的能夠借助區塊鏈，而大幅提高效率的環節。
結論
據德勤統計，全球現在有 1000 個智慧城市，在建或啓動建設，對岸中國在其中佔據了一半的比例。
我們呼籲智慧城市的領導者和建設者，可以充分利用 5G 和區塊鏈帶來的突破性機會，將不同的行動通信微服務，連接到大型多中心網路中，方便跟蹤數據、消除安全漏洞、提供無縫交易，並使得公共服務能夠提供令人放心的透明度。
與此同時，區塊鏈也為智慧城市的私營企業，提供了令人興奮的機會 —— 從打擊欺詐到便捷的智慧合約，中小企業正在迅速抓住利用這項技術，展開更好的業務，實現多種更為靈活的盈利模式。 341181207
 |