Smart Parking Technology
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| 台灣區電信工程工業同業公會 |
來源：RFID世界网
隨著大中型城市發展迅速，汽車保有量持續增加，社會現有停車資源，已經遠遠滿足不了市民對停車位的需求。有關數據顯示，停車場平均車位利用率僅為30%，越大型的停車場利用率則越低。
解決停車難，儼然成為困擾社會各方的難題，也成為各界關注並致力解決的焦點。
「物聯網+停車場」依託物聯網和雲計算技術、無線通信技術、電腦網路技術等先進手段，結合雲停車服務平台，可以將各停車場互相錯開使用，充分利用城市閒置資源，對解決停車難無疑是一個。
物聯網助力提高停車效率
所謂「物聯網+停車場」，即智慧停車，簡單來說就是將自動化技術，應用於城市停車位採集、管理、查詢、預訂與導航服務，使停車位資源利用率最大化、停車場利潤最大化，和車主停車服務最優化。
同時，智慧停車在錯時停車領域也有不錯的表現，政府鼓勵周邊商業辦公類建築，與居民區共享利用停車泊位，並引導企事業單位、公共機構內部停車場對外開放，同時也允許個人停車位錯時出租，並取得收益。
智慧停車還可以幫助城市，減少擁擠和污染，在智慧停車的幫助下，車主不再需要開著車，來巡回地尋找停車空間。
智慧停車還可以幫助城市，減少擁擠和污染，在智慧停車的幫助下，車主不再需要開著車，來巡回地尋找停車空間。
此外智慧停車還能幫助車主尋找自己的車，只需在停車場內的查詢機或者二維碼掃描等方式，輸入車牌號碼，就能快速獲得停車位信息和電子地圖顯示。停車場繳費也將變得很方便，無論是pos機、停車場自助繳費機還是手機移動支付、二維碼支付都可以來完成。智慧停車場採用物聯網給技術，將直接改善城市公民生活質量。
智慧停車中有哪些物聯網技術？
我們可以將智慧停車劃分為城市級、場庫級和車位級來闡釋。接下來智慧停車中的物聯網技術，則分別從這三個層級來談論。
在城市級，停車設備數據透過物聯網方式，上傳到城市平台，政府城市級雲平台與停車企業雲平台，進行線上對接，獲得停車場地數據，形成全城停車場「一張網」格局，提供線上公益性服務，便於大眾查到停車位，還可以解決部分停車用戶「逃單」問題。其主要應用了NB-IoT技術和LoRa技術。
NB-IoT技術和LoRa技術：今年興起的NB-IoT技術和LoRa技術，就是城市級智慧停車所應用的技術，NB-IoT技術利用窄頻通信功耗低、覆蓋廣、密度高優勢，使停車設備直接聯網，地磁、地鎖、充電樁、道閘，可以把資訊源源不斷，傳輸到網路平台。LoRa技術則在近年形成了行業規範和共同平台，可以使社區聯網組成大網路。
場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側停車等，其主要運用了RFID、車牌辨識技術，和不停車電子收費(ETC)技術。
RFID：引入RFID技術，利用其無需人工干預自動辨識的特點，可以實現停車場智慧化出入管理，改變傳統停車場進門停車取卡、出門交卡繳費，引發的出入口通行效率低下問題，提升通行效率。
車牌辨識技術和不停車電子收費(ETC)技術：這兩個物聯網技術，主要是場庫級智慧停車用到的技術。車牌辨識技術利用攝影機拍攝車牌，或ETC以準確辨識車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。
值得一提的是，ETC技術是智慧停車道閘領域，近年獲得迅速發展的重要技術。不過，近年明星級「垂直循環型」立體停車庫，核心技術仍是一種機械技術，智慧化控制仍採用傳統PLC控制。
車位級則有智慧車位鎖技術、地磁技術這兩種技術。
智慧車位鎖技術：透過藍牙技術控制車鎖升降，車鎖升起，車輛無法進入停車位，車鎖降下，對應車輛駛入。
地磁技術：即利用無線傳感器技術，來辨識大地磁場，一旦感應有車輛駛入，便開始計費。這要求在每一個停車位中，都必須安裝一組感測器。
這些感測器將數據，即時上報給附近司機，以便司機在最短時間內，找到可用停車位。在這種情況下，就要求這些電池供電的感測器具有遠端通信能力，並且提供非常精確的精度，同時還需要將誤報率降到最低。1295181017
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