City of the Future: Singapore – Full Episode | National Geographic
密密麻麻的摩天大樓和高架橋，組成了人類製造過的最大藝術品：城市。無論你是被堵在上班途中苦不堪言，還是宅在家裡享受互聯網生活的美好，都不免產生這樣的遐想：再過若干年，這個讓人愛讓人恨的城市，會變成什麼樣子？
城市正在飛速變化，這是毫無疑問的。但50年、100年之後的城市應該長什麼樣？是《攻殼機動隊》裡的機器人與人類一起生活？還是《駭客帝國》裡的虛擬現實？
科幻作品用過上萬種方式，去猜想未來的城市，但文學究竟是文學，有沒有靠譜的方式，讓我們窺探未來的門徑？比如說，今天有沒有什麼地方，堪稱未來城市的展示間，讓我們在住進去之前心裡有個譜？
還別說，這樣的展示間還真不是幻想。今天世界上最大的三個經濟聚落：歐、美、中，正在分別構造自己的未來城市，其中的參與者，既有谷歌這樣的國際AI巨頭，也有分布在整體產業鏈上的針對數據、感測器等等環節的垂直玩家。而其背後，是AI巨頭的賦能，以及萬千創業企業的機會。
我們可以從三片大陸的案例中，嘗試分析適合人類命運共同體的未來城市，真正可能的樣子。
沒有一張紙的城市：東歐小國的數位家園
在你身邊調查一下，世界上數位化水準最高的國家是哪個。估計答案會集中在美國、日本、德國等等。但如果我們問問搜尋引擎，會驚奇地發現原來答案是愛沙尼亞……
這個名不見經傳的東歐小國，在2014年開啓了數位居民計劃。透過給每個居民發放數位晶片，愛沙尼亞把國家的一切活動，以及居民的社會服務，全面整合到了數位系統中。透過數據和AI，愛沙尼亞居民可以完全數位化，參與立法、投票、教育、司法、醫療、銀行、稅務、治安等等。
而近幾年，愛沙尼亞政府又開啓了X－road計劃，與科技公司和數據企業一起，連接愛沙尼亞與其他歐盟國家的數位資訊，打造所謂的「無國界國家」，期待達成真正意義上的歐盟一體化。
與此同時，愛沙尼亞構建了世界上最大的城市，與政務區塊鏈應用體，把所有政府與企業合作，都放在了數位系統當中。而這一計劃也得到了歐盟國家的普遍支持，引來數百家歐洲科技公司加盟。
等等動作組成了歐洲的「未來城市聯盟」，在愛沙尼亞規劃的未來城市計劃裡，一個人的所有數據都存放在雲端，去醫院不需要病歷，去貸款不需要準備任何東西。
你的所有一切資料與資產，都集中在數據上。而機器人與AI的應用，還會讓各種需要溝通的法律、文書、商業工作得到極大的便利——總之，歐洲的未來城市，是沒有一張紙的。
你的所有一切資料與資產，都集中在數據上。而機器人與AI的應用，還會讓各種需要溝通的法律、文書、商業工作得到極大的便利——總之，歐洲的未來城市，是沒有一張紙的。
對岸中國版未來城市，從雄安到更多
中國的未來城市，大家都會理所當然地想到雄安。BAT等科技巨頭的AI與雲計算應用，正在成為雄安的底層基建能力，讓未來城市不僅生長在鋼筋水泥上，更生長在AI與數據中。
這是因為，中國版的未來城市更注重明確的發展方向，未來城市不僅是城市居住與環保服務，同時也注重整個城市的產業作用和經濟發展需求。畢竟雄安的策略意義明確定位，為分擔北京的非首都職能，那麼雄安對於無人駕駛、無人零售系統，以及城市中廣泛的數據與IoT系統需求，當然是遠大於一般意義上的居住型社區的。（對岸很陶醉這些科技幻想⋯⋯）
在這種需求之下，中國的科技巨頭，則正在為雄安提供體系化、普遍應用的AI技術解決方案。
比如百度將提供在AI、大數據、無人車、雲計算等多個領域的技術與應用優勢，以自動駕駛、對話式AI為重點推動，包括智慧交通、智慧出行、智慧家庭、智慧教育、智慧安控、智慧醫療、智慧環保、智慧支付、智慧投顧等，智慧產業與服務在雄安的試點示範。從7月開始量產的無人駕駛小巴阿波龍，已經進駐雄安新區，開始無人駕駛公交方面的試點。
從目前資料看，科技企業的AI優勢，正在全面滲透到中國的未來城市建設當中。
以雄安和百度的合作為例，無人駕駛技術並不僅僅為雄安提供部分合作，而是致力於讓整個城市的出行、物流、社區服務呈現無人化傾向；而以DuerOS為代表的對話式AI體系，正在撬動城市公共服務設施、社區服務、家庭服務全面AI化。
雄安這樣從頭開始規劃的全新大型城市，與百度一系列AI服務的相遇，稱得上是一拍即合。
以城市為單位進行技術服務，最大的問題就是，城市中不同的組成部分，有著不同的資訊化基礎。
比如在自動駕駛一個領域中，高精地圖的發展，已經相對完善，但攝影機、紅綠燈這些設備，卻還處在很初級的聯網階段，把兩者打通可不是一件容易的事。但在雄安，在城市規劃伊始就將自動駕駛相關的新技術，和配套基礎設施划入藍圖，也就更適合相關企業將技術落地。
以城市為單位進行技術服務，最大的問題就是，城市中不同的組成部分，有著不同的資訊化基礎。
比如在自動駕駛一個領域中，高精地圖的發展，已經相對完善，但攝影機、紅綠燈這些設備，卻還處在很初級的聯網階段，把兩者打通可不是一件容易的事。但在雄安，在城市規劃伊始就將自動駕駛相關的新技術，和配套基礎設施划入藍圖，也就更適合相關企業將技術落地。
最近百度所展示的L4級量產無人駕駛物流車，就率先在雄安落地。對於無人駕駛這樣對於落地測試、環境條件要求很高的技術來說，資訊化基礎設施建設良好、同時人口密集度低的雄安是一片極適宜的試驗田。而此時累積下的路測經驗，對於百度Apollo的未來發展，也是一枚珍貴的籌碼。
而雄安身上承擔著分流首都人口的重任，未來居住人群也會以新移民為主。這類人群較為年輕、受教育程度較高，更容易接受智能家居等等日常化、家庭化的智慧技術服務。將DuerOS「批量搭載」到社區、辦公樓中，也能讓主要受眾無縫式接入全新的基礎設施運作模式。這時場景豐富、數量巨大的對話語料，就會讓百度DuerOS的NLP技術更上一個台階。
秉承中國經濟快速轉型和網路高速發展的特質，中國的未來城市也在加碼前行，比如武漢、深圳、貴州等，都在加緊開發AI新城試驗區。綜合對比，我們可以發現中國在於AI科技成熟度和應用意願上都處在領先地位。而隨之而來，帶給百度等中國AI巨頭的機會也在不斷擴張。
谷歌的城市決心，要在加拿大搞一個未來城
北美版的未來城市，本來應該歸屬於智慧城市的發明人IBM，但隨著IBM大舉發力認知計算，似乎城市服務已經逐漸退居二線。這給了「一切都能AI」的谷歌一個絕好的機會：透過AI等先進科技，全面成為科技＋城市的頭號玩家。
這樣的機會並沒有讓谷歌等上太久。在多倫多的城市改造計劃中，有800 英畝濱湖黃金地段需要重建。要知道目前北美洲已經很少有如此巨大的城市建造項目，透過一系列競標，谷歌母公司Alphabet新成立的子公司 Sidewalk Labs ，在去年十月份獲得了這片「未來之城」的合作開發權。
為此谷歌甚至搬遷了加拿大總部，並邀請了大批城市建設專家與政府人員加盟，投入力度可見一斑。
在目前尚在規劃中的未來城市裡，谷歌表示將要建設完全環保的熱能電網、能分揀回收廢物的感測器、科技組合式住房、能跟蹤噪聲和污染情況的監控器、無人駕駛班車、共享出租車機器人、智慧交通信號燈、送貨機器人，以及能自動融化積雪的自行車道和人行道等。
想像一下，假如這些新科技都能投入使用，那絕對是相當的「未來」。分析谷歌的未來城市計劃背後的因素，我們可以發現，其本質是把谷歌的AI能力，尤其是物聯網體系與無人駕駛體系具象化。找一個寬廣的空間，把這些技術一股腦塞進去。
不難看出，足夠優質的新城舞台，以及在物聯網、AI與無人駕駛領域都有建樹的科技巨頭，是新銳版未來城市的兩大支柱。一個合適的項目，高度配合的政府組織行為，以及擁有全面AI能力的科技巨頭。
這樣的能力並不歸於某一經濟體獨屬，綜合比較未來城市的發展路線，我們應該認識到政府的全方位支持、科技企業的AI賦能，是打造未來城市的核心路徑。這個條件一旦達成，城市就可以作為一個巨大的綜合載體，有效放大科技企業的技術優勢。
所以當我們在猜想未來城市的樣貌時，不妨看看AI巨頭們正在帶給市場哪些新技術突破和產品思路，今天在論文與發佈會中見到的技術，或許不久之後就將出現家門口，出現在城市的每一個角落。
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