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工業4.0與智慧工廠
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2017年4月21日 星期五
‧ 2017\04\21\3S Market Daily 智慧產業新聞
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．蘋果無人駕駛汽車將在美國加州上路，是車還是系統？
Apple Is Creating An iPhone Car
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蘋果造車的新聞已經聽了好幾年，大家都說這是一個「公開的秘密」。但至於蘋果是會造出一輛車來，還是僅僅推出自動駕駛系統仍然沒有一個確定的答案。不過，親眼目睹蘋果無人駕駛汽車的機會，終於要來了。
4 月 14 日， 美國加州車輛管理局（DMV）更新了網站，蘋果出現在允許在加州進行無人駕駛汽車測試的公司名單中。獲得這項許可後，在加州的公路偶遇蘋果的無人駕駛汽車，將成為現實，一切關於蘋果自動駕駛汽車的好奇，都將被滿足。
目前，包括蘋果在內，已經 29 家公司獲得了在加州測試無人駕駛汽車的資格。其中除了一些主流的汽車製造商外，也有 Google、百度等互聯網企業獲得許可。
蘋果與汽車的故事，已經講了近十年
蘋果與汽車的故事，可以追溯到 2008 年。「iPod 之父」托尼·法德爾在接受彭博社採訪的時候，證實了史蒂夫·賈伯斯曾經有過開發汽車的念頭。托尼·法德爾談到，2008 年史蒂夫·賈伯斯曾經與他討論過開發汽車問題，他們向對方提了一些問題：
如果蘋果要開發一款汽車，它應該是什麼樣的？它的儀錶盤應如何設計？座位該如何設計？應該用什麼來驅動它？
賈伯斯本人也曾在《紐約時報》的採訪中，公開表達了他對新能源汽車的看好。很多人將這次採訪中的內容，解讀為蘋果進軍汽車領域的暗示。
後來，賈伯斯雖然不在了，蘋果與汽車有關的公司動作，卻沒有停過。在《華爾街日報》的報導中，蘋果一項名為「泰坦計劃」汽車計劃被曝光，這是一支由數百人組成的電動車團隊。不過這項計劃的進行並不順利。後來有消息稱，為了削減開支，蘋果已經叫停了「自動駕駛汽車計劃」部分項目的運作，並辭退了幾十名員工。
直到 2016 年 11 月，外媒曝光了一封蘋果向美國國家公路交通安全管理局寫的一封信，信中顯示：
蘋果公司正大力投資於機器學習和自動化的研究，並且對許多地區交通系統，未來的自動化潛力感到興奮。
這被認為是蘋果「泰坦計劃」的重大轉折。人們根據信件內容推測，蘋果不會像特斯拉那樣造一輛完整的自動駕駛汽車，而是專注於自動駕駛軟體技術的研發，至於汽車的硬體部分很可能會選擇與已有車廠合作的方式。
蘋果造車從興趣到「泰坦計劃」，再到後面的方向轉變，經歷了將近十年的柳暗花明。不過等到蘋果的無人駕駛汽車開上加州的公路，一切謎底都將被揭開。
．輪胎只能是清一色的黑乎乎？倍耐力提出了反對意見
Pirelli tires
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陽春三四月份，又是躁動的季節，來自義大利的輪胎巨頭倍耐力也按捺不住，趁著上海 F1 大獎賽的契機，在對岸中國發佈了首款，使用彩色塗裝的汽車輪胎。
彩色塗裝版的 P Zero 高性能輪胎和 Winter Sottozero 冬季輪胎，這次共有紅、黃、銀、白四種顏色可選。此外倍耐力還提供了自主定制選項，可以根據客戶的需求定制個性化色彩。
P Zero 是倍耐力旗下知名的高性能汽車輪胎，這次發佈的彩色塗裝版 P Zero 首批涵蓋了 19 英吋至 21 英吋的超過 30 種規格，適用品牌囊括法拉利、蘭博基尼、保時捷、奔馳 AMG 等大部分高性能車型，未來還會延伸至其他高端品牌車型。冬季輪胎 Winter Sottozero 的彩色塗裝版則將在今年冬天上市。
倍耐力推出彩色塗裝輪胎，並非件偶然的心血來潮。自 2011 年起，這家義大利公司成為了 F1 世界一級方程式錦標賽的獨家輪胎供應商，為徵戰 F1 賽場的全部 20 多台賽車，提供頂級性能的比賽用胎。
而由於 F1 賽事中會有多種配方的輪胎，參賽車隊需搭配使用不同的輪胎，來實施比賽策略，這也是 F1 比賽的獨特觀賞點之一，如何讓觀眾們一眼看出車手當前使用的是哪種輪胎，也就成了對供應商的一個小挑戰。
倍耐力 F1 賽車輪胎
在倍耐力之前，其他供應商往往採用給輪胎划線、圓點標記等方法，不僅視覺效果不夠明顯，也難以應對越來越多的輪胎類型。2011 年起，倍耐力創造性的使用了多種顏色來區分不同類型的軟胎、硬胎、中性胎、雨胎等，鮮艷的色彩既方便了觀眾辨認，也為 F1 賽場增添了一道斑斕的風景線。
也許你會覺得，彩色輪胎不過是在側壁上塗一條漆而已。但實際上，彩色輪胎之前極少出現並非沒有原因。風裡來雨裡去的汽車輪胎不同於我們手中的電子產品，需要在惡劣得多的環境下穩定工作，同時還得避免輕易褪色掉漆。沒有人希望自己花二、三十萬以上新台幣換來的四條輪胎，輕輕蹭下馬路牙子就破了相。
倍耐力的彩色塗裝版輪胎採用了防漬色、防刮磨技術，以保持顏色的鮮亮持久。運用多種先進著色技術的彩色塗層側壁，也不會影響到輪胎原本的性能。
同時，輪胎還融合了倍耐力的其他特色技術，如 PNCS 噪聲消除系統、缺氣保用、自修補技術等。
同時，輪胎還融合了倍耐力的其他特色技術，如 PNCS 噪聲消除系統、缺氣保用、自修補技術等。
倍耐力亞太區 CEO 白貝先生在發佈會現場致辭
在發佈彩色輪胎同時，倍耐力還發佈了名為 Connesso 的數字化智能平台。借助置於輪胎內的傳感器，Connesso 可以收集到比車載電腦更多的精確數據，並將其發送至倍耐力雲端數據庫。輪胎的狀態和數據，會被傳輸至用戶的手機 app，對於挑剔的駕駛者，可以借此瞭解輪胎的實時工作狀況。
彩色版的 P Zero 和普通版一樣，定位於高端性能輪胎，目前適用的主要是賓士 AMG 以上的品牌車型。彩色塗裝版輪胎的線上預訂平台目前已經開放，消費者可以選擇車型甚至顏色，系統會自動呈現相應的輪胎搭配效果。
對於為座駕不惜一擲千金的愛車之人，看似不起眼的輪胎其實也是個性化、性能化改裝中的重要一環。
倍耐力 P Zero 在高性能輪胎中有著破佳的性能和口碑，彩色版鮮艷的側壁塗裝，加上可自主訂製顏色的個性化選項，不失為高性能車主們下次替換輪胎時的選擇之一。
倍耐力 P Zero 在高性能輪胎中有著破佳的性能和口碑，彩色版鮮艷的側壁塗裝，加上可自主訂製顏色的個性化選項，不失為高性能車主們下次替換輪胎時的選擇之一。
．這台緊急救援無人機 能第一時間傳回災害現場圖像
Emergency Services - Drones & Saving Lives
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| 康橋科技 —— 白光攝影機專業廠商！ |
騰訊數碼（編譯：Bear）
當有災害發生的時候，有些地點是救援人員在第一時間根本無法達到的，無論是火災、風災、水災還是地震，第一時間獲取現場或災區的情況，影響資料對於後續救援工作來說相當重要，甚至還可以減少由於不瞭解現場情況，而帶來的救援人員傷亡。
這時我們就需要借助科技的力量了。作為近幾年來非常熱門的無人機產品，其實除了應用於影視拍攝之外，還可以在救災救援領域發光發熱。比如這款在Kickstarter上開始眾籌的US AERO緊急救援無人機，就配備了自動飛行系統，可以幫助各個救援機構和組織第一時間進行援助，節省時間輓救更多的生命。
US AERO是由美國紅十字會牽頭、在2015年開始研發的自動飛行無人機，利用這台無人機，可以降低由於未知現場情況而帶來的危險、幫助救援人員瞭解災區狀況，同時能夠提供一個更加全面而獨特的視角，這對於就在來說意義重大。
同時US AERO還提供了專業級的應急響應系統，通過非常友好的操作方式，迅速傳回現場畫面，並且飛行狀況也相當穩定。
US AERO可以有效的即時傳輸現場畫面，並且通過內置的傳感器來自動分析現場的佈署。同時US AERO本身採用了3D列印技術和航空航天級符合材料，再加上專業的成像和傳感器系統，提供了熱成像以及高清圖像縮放功能。
可以說US AERO對於一些突發狀況或者救援人員，無法第一時間達到現場的災害，能夠起到非常重要的資訊傳遞作用，甚至可以挽救更多人的生命。
目前，US AERO緊急救援無人機已經開始在Kickstarter上進行眾籌，眾籌目標為6.8萬美元，早鳥價格為6500美元起，如果一切順利的話，預計在2017年4月出貨。
．2016 年全球 3D 列印行業同比增幅達 17.4% 當前市場價值 60.63 億美元
Dual Material 3D Printing by CEL Robox at CES 2016
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来源：
據悉，3D列印行業領先咨詢公司Wohlers Associates Inc，最近發佈了第22次年度報告「Wohlers Report 2017」。根據該報告顯示，2016年全球增材製造行業增幅達17.4%，其中97家製造商生產和銷售了3D列印系統。
Wohlers被廣泛認為是，全球增材製造無可爭議的權威。對於今年的報告而言，Wohlers收集了來自全球100個服務供應商、61個行業系統廠商，以及19個第三方材料和廉價桌面3D列印機製造商提供的數據。
根據「Wohlers Report 2017」顯示，2016年全球3D列印行業收入增長了17.4%，低於2015年的25.9%。
Wohlers代表表示，收入下降趨勢大部分，是來自行業兩大製造商的收入下滑。這兩家企業代表了目前價值60.63億美元市值的增材製造行業的21.7%（13.1億美元）。如果這兩家公司被排除在外，2016年該行業增幅將達到24.9%。
另一方面，製造商的數量正在穩步上升。2016年，97家公司生產和銷售了3D列印系統，而2015年為62家，2014年為49家。
據Wohlers表示，這些製造公司正在提供有趣的產品，更重要的是，為增材製造行業，創造了前所未有的競爭局面。
因此，新一輪的開發和商業化浪潮，也為3D列印系統從業者帶來了巨大的壓力。（文/Oscar譯）
．未來的旅館飯店什麼樣？3D 列印與人臉辨識、服務機器人是標配
Henn na Hotel — the Huis Ten Bosch hotel where robots are at your service
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來源：
未來學者研究稱，未來旅館飯店無論服務、硬體，還是入住體驗，都將完全不同於現在，住店客人入睡時，甚至可以自選想做什麼夢。
由舊金山全球未來研究所未來學者詹姆士·坎頓和Hotels．com網站聯合發佈的一份報告顯示，未來旅館飯店將大量採用生物辨識、3D列印和機器人等高技術產品，徹底革新入住旅館飯店的體驗。
到時候，人們可依賴類似蘋果手機，語音助裡Siri的智慧軟體制訂行程、預訂房間。抵達入住地機場後，可乘坐自動駕駛的空中「飛車」前往旅館飯店，然後憑借人臉辨識技術入住。
機器人管家將為住店客人，提供客製化服務。每個房間「標配」的3D列印機則免去攜帶行李的煩惱。無論鞋襪衣帽、藥品還是個人電腦，都可以從雲端下載，用房間裡的3D列印機即時訂製。
客人們憑個人DNA可以入住旅館飯店、結帳。旅館飯店的Spa和餐廳，還會據此為客人提供特色服務和餐點。入睡前，利用旅館飯店提供的神經技術設備，客人們還可以選擇做夢的主題。（這就有點扯了！）
據英國《每日郵報》12日援引坎頓的話報導，由於相關技術日趨成熟，上述看似科幻的未來旅館飯店，最早有望在2060年成為現實。（40多年後才會發生的事，就參考參考吧！）