‧ 飛機窗戶為啥是橢圓形？可不是好看

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當你坐在飛機上的時候，你可能會思考這樣一個問題，為什麼飛機上的窗戶總是圓的呢？它是航空公司的一個設計選擇嗎？或者說，這其中有一些科學方面的因素？答案其實非常簡單，不過，它背後的工程可一點兒也不簡單，下面我們來具體瞭解一下。

首先，飛機上的窗戶並不總是圓形的。早期的飛機使用的是跟人們家裡房子一樣的矩形視窗。然而，由於飛機變得越來越先進，為了減少飛行阻力、降低燃料的使用以及避免低壓層的氣流，它們飛得越來越高。其結果就是，飛機內部必須要進行密封加壓等措施，讓乘客在稀薄的空氣中保持舒適。

根據外媒ScienceAlert的報導，為了保證飛行方面的性能不受影響，經過加壓之後的機艙必須是圓筒形的，但是這反過來又會製造一個內部空氣和外界空氣之間的壓力差。隨著飛機飛得越高，這個壓力差就會越大，因此，飛機的機體會出現輕微的擴張，壓力會使得機身材料出現形變，在這樣的情況下，選擇合適的飛機窗戶形狀顯得尤為重要。

在一個完美的圓筒上，壓力會很順利的穿過材料，但是它的流動會被窗戶打斷，如果這個視窗是矩形的話，那麼它對壓力流的打斷將會更加明顯。最重要的一點是，壓力會積壓在矩形窗戶的四個鋒利尖銳的角上，這有可能最終導致玻璃破碎以及機體受損。而如果窗戶是橢圓形的，壓力的分佈就會更加平衡。

遺憾的是，一直到出現了兩架飛機墜毀的糟糕事故之後，工程師們才意識到，導致事故的罪魁禍首是矩形的窗戶設計。從那以後，所有的飛機都開始採用圓形的窗戶設計，以保護飛機機身的完整性，而它們也確實起到了應有的作用。同樣的原則也適用於貨船和艙室的門。當然，船舶和所有的航天器之所以採用圓形的視窗設計，是因為它們擁有更加出色的結構完整性。