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據《日本經濟新聞》29日報導,松下近日開發出了可使汽車前燈亮度達到世界最高水準的技術。新技術將電力轉換為光的半導體雷射器採用了新材料,將光的強度提高至以往的1.5倍。在黑暗環境下也易於發現遠方行駛的汽車等,有助於提高行車的安全性。
松下在DVD播放機等使用的半導體雷射器領域在全世界掌握約8成市佔率。松下計畫利用優勢技術,開拓不斷增長的汽車相關市場。
半導體雷射器輸入功率的7成為熱能,如果封閉在內部,發光的能力易於下降。此次為行業內首次降低熱能的節能型雷射器的開發成為可能。
新型半導體雷射器在元件的一部分上採用了易於導熱的氮化鋁,形成了易於散熱的結構。使之能高效發光,作為發光的性能,雷射器的輸出功率從以往被視為極限的3瓦提高至世界最高的4.5瓦。此外,照射距離有可能從現在的500米左右增加至700米左右。作為屬於增長領域的汽車相關市場的戰略性零部件,松下力爭在2019年之前實用化。
新型半導體雷射器在元件的一部分上採用了易於導熱的氮化鋁,形成了易於散熱的結構。使之能高效發光,作為發光的性能,雷射器的輸出功率從以往被視為極限的3瓦提高至世界最高的4.5瓦。此外,照射距離有可能從現在的500米左右增加至700米左右。作為屬於增長領域的汽車相關市場的戰略性零部件,松下力爭在2019年之前實用化。
汽車用前燈正不斷採用節能性高的發光二極體(LED)。半導體雷射器由於價格昂貴,目前在汽車領域僅有一部分高檔車採用。松下將宣傳能照射得更遠的雷射器照明的優點,以拓展需求。此外,松下還將作為體育場等的聚光燈和雷射加工機的光源來銷售。
松下將汽車相關領域定位為增長業務。計畫到2018年度將車載相關業務的銷售額提高至2.1萬億日元,比2014年度增長8成。鋰離子電池和車載導航儀系統等拉動增長,但將來希望將汽車用前燈相關產品打造為核心產品。
松下將汽車相關領域定位為增長業務。計畫到2018年度將車載相關業務的銷售額提高至2.1萬億日元,比2014年度增長8成。鋰離子電池和車載導航儀系統等拉動增長,但將來希望將汽車用前燈相關產品打造為核心產品。
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