‧ 2014 年中國高速路智慧交通市場規模達人民幣161.55 億

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2008年中國政府提出加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，重點建設一批客運專線、煤運通道專案和西部幹線鐵路，完善高速公路網，加快城市電網改造等。在政策引導和重大投資的刺激下，高速公路建設連續三年保持高速增長。
　　
Wind資訊資料顯示，自2011年以來，新增交通固定資產投資中高速公路建設部分已趨於穩定；2013年，中國高速公路總里程已達10.44萬公里，新增固定資產投資達到7,297.76億元；截至2014年末，中國高速公路通車總里程已達11.2萬公里，與上年同期相比新建里程7,540公里，改擴建里程380公里。整體來看，2011至2014年間中國高速公路新建里程數呈下降趨勢，改擴建里程逐年上升。
　　
　　
　　

中國高速公路里程變化示意圖（2010年度至2014年度）

根據北京工業大學智慧交通系統研究所對中國全國各省市2012至2014年度高速公路智慧交通系統整合類招投標項目的統計和研究：
（1）新建類專案路段機電系統平均每公里投資額約為120萬元，隧道平均每公里投資額約為1,300萬元，按此測算，2012至2014年中國高速公路智慧交通系統整合專案中新建類專案的投資額約為 RMB 187.16億元、140.46億元、134.97億元；
　　
（2）改擴建項目平均每公里投資造價與新建項目造價基本相同，按此測算，2012至2014年改擴建項目的投資額約為5.32億元、5.76億元、6.90億元；
　　
（3）系統升級改造類專案平均每公里投資造價約為23萬元，高速公路機電系統平均建成8年後進行系統升級改造，按此測算，2012至2014年系統升級改造類專案的投資額約為9.89億元、15.41億元、19.78億元。綜合來看，2012至2014年度中國高速公路智慧交通建設的總體市場規模約為202.37億元、161.63億元、161.55億元。
　　
　

中國高速公路機電系統投資額測算（2012年度至2014年度）