‧ 下一代 GT-R 細節曝光，要不要這麼粗暴？

ifanr 郝揚

GT-R 是一款極富傳奇色彩的車，它有一個動聽的名字——戰神。不到 3 秒的百公里加速將一票的超跑碾於腳下，儘管後者的售價可能遠超 GT-R。

近日，一位接近日產的知情人士向 Motor Trend 透漏了下一代 GT-R（即 R36）的細節資訊。根據他的說法，下一代 GT-R 將啟用混合動力系統，並且在性能上較現款的 R35 GT-R 進一步拉升。

下一代 GT-R 將保持現款車型的 3.8L V6 雙渦輪增壓發動機，但最大輸出功率將從現款的 608 馬力提升至 659 馬力。與此同時，下一代 GT-R 還將搭載一台電機，可輸出 136 馬力。這意味著，下一代 GT-R 的綜合輸出功率可達到 795 馬力。

同時，日產還為下一代 GT-R 配備了完全重新設計的 8 速變速箱，而現款的 6 速 DCT 被棄，後者已經無法應付更大的扭矩。擁有電機加持的 R36 GT-R，其最大扭矩（混動模式）達到了驚人的 998 N·m，遠超現款 R35 GT-R 的 652 N·m。

2015 款日产 GT-R Nismo（R35）

所以，我們基本能想像 R36 GT-R 的粗暴程度。不過，日產工程師仍需解決新混動系統的冷卻問題。明年勒芒 24 小時比賽為日產提供了積累經驗的絕佳機會。因為 R36 GT-R 有望以日產明年勒芒 24 小時比賽用車 Nissan LMP1 為基礎打造。

上述知情人士稱，R36 GT-R 的設計將與 R35 GT-R 有著明顯區別。前者需要更好的冷卻系統以及更佳的空氣動力學特性，“R36 GT-R 車身設計將借鑒 2020 Vision Gran Turismo 概念車。”

2020 Vision Gran Turismo 概念車

當然，R36 GT-R 的造型不會有 2020 Vision Gran Turismo 概念車這般激進，但我們可以期待，下一代 GT-R 將會讓人耳目一新。

Motor Trend 報導稱，R36 GT-R 的概念版將亮相東京車展，而量產版則預計 2018 年發佈。