騰訊科技 湯姆
能耗比過低以及噪音過大是谷歌放棄這個項目的重要原因。
雖然外界對於有傳言稱谷歌正在秘密研發的“噴氣背包”專案非常感興趣，而谷歌X實驗室負責人阿斯特洛-特勒（Astro
Teller）也在紐約舉行的TechCrunch Disrupt大會上承認了自己的團隊曾研製過一款私人噴氣背包，但他同時也表示“這一款產品還無法在短期內同普通消費者見面”。
阿斯特洛-特勒指出，谷歌團隊的宗旨是希望打造一款不會淪為“死亡陷阱”（death trap）的噴氣背包。然而，在最終意識到該產品會產生與摩托車相當的噪音，消耗1加侖(約合3.8升)燃料的續航距離僅為0.25英里(約合400米)之後，研究團隊最終還是忍痛放棄了這一專案。
據悉，特勒在Google X實驗室內部一直被稱為“月船船長”（captain of
moonshots）。而且，特勒有可能在一年的時間內宣佈放棄100項研究計畫，因為該實驗室成立的初衷之一就是讓前景平平的專案儘早取消。特勒指出，谷歌創始人拉裡-佩奇（Larry Page）和塞爾吉-布林（Sergey Brin）很早就表明了自己“不希望將資源浪費在研發沒有意義的東西上”的立場。
“如果能發明出一款不會淪為‘死亡陷阱’的噴氣背包那該多好。但現在的問題是，我們所設計的噴氣背包能耗比極低，所產生的噪音也與一輛摩托車相當，這是我所無法接受的結果。”特勒說道。
據悉，Google X實驗室目前已經將農業和電池技術視為最富有未來發展潛力的領域。
特勒表示：“如果我們能夠使當前能量密度提高10倍，我們就足以讓這個世界發生我們從未想到過的根本性變化。這類電池項目能夠使高能耗比汽車成為現實，同時也能夠滿足發展中國家的用電需求。而除了電池外，Google X實驗室還致力於一些農業項目的研究。當然，Google X實驗室目前還僅僅處於在研究的初級階段，如果沒能成功挽救生命，我們就還算不上成功。”
對於當前的手機的發展情況，特勒同樣在本屆大會上給出了自己的看法。
“僅僅擁有更酷的外觀、更輕的重量或者更長的續航時間並意味著手機迎來了進步。如果說我們開始不需要隨身攜帶手機的話，我認為這才算的上是真正意義上的進步。”特勒最後說道。
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