來源：時代商報
世界各地都在修建新興城市。與此同時，我們居住了幾個世紀的城市也在為未來而進行升級改造。這樣做既是為了應對人口過密和環境問題，也是由於在這個聯繫愈加緊密的世界，將所有城市整合成網路的意義愈加明顯。
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智慧城市可以利用資料避免產生交通擁塞，或者為市民提供品質更高的資訊。這種轉變會讓很多城市的綠化率提升，工作效率更高。
以下是全世界幾座最熱門的智慧城市項目：
韓國松島
對於很多人來說，韓國的松島就好像智慧城市中的畫報美女。該項目總投資350億美元，位於黃海附近。
2005年開始動工時，松島被很多人看成是全球智慧城市的範本。由於松島的資訊系統緊密相連，因此評論人士也把它稱為“盒子裡的城市”既是許多高科技的示範地，也是人們夢寐以求的理想城市。
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松島到處都是感測器，舉個例子，電梯只有在有人乘坐時才會啟動。
在各家各戶，遠端呈現設備像洗碗機一樣普遍。住戶不僅能控制供暖和防盜，還配備視訊會議設備，能接受教育、醫療和公共福利。公司和學校也連接了這個網路。
如此智慧的松島是智慧的結晶，該市預計在2015年全部竣工，屆時全市住戶將達65000人，在該市就業的人將達30萬人。
巴西里約熱內盧
里約是2014年舉辦國際足聯世界盃的主辦城市，兩年後還將舉辦奧林匹克運動會，該市必定會成為今後全世界媒體關注的焦點。毫無疑問，該市非常希望提高自身的智慧性。
2010年，里約市長愛德華多·帕埃斯委託公司建立一座全市範圍的運行中心，將該市的交通、應急服務等30多個機構連接在一起。也就是說，該市官員可以聯手管理交通和公共運輸，同時確保水電供應的效率。協同應對在樓房坍塌等危險發生時會派上很大用場。在緊急狀況下，各部門可以關閉交通系統、切斷能源供應、出動緊急服務，而居民可以從網路上瞭解相關情況。
專家們還建立了十分精密的氣象預測系統。它能從河流、土地測量、該市歷史降雨紀錄和雷達回饋中獲取預測降雨量資訊，並對強降雨引發的洪水發佈預警。而且這套系統目前也被應用於評估天氣情況對交通或電力等其他領域的影響。由於使用的軟硬體都來自同一家公司，所以該市現在已經制定出一套屬於自己的操作體系。例如，該市將問題分為4大類：事件、大事件、緊急事件和危機。因此，如果舉辦一場聚會被歸為事件，如果聚會上發生騷亂，就會升級為大事件。
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| 里約市長Eduardo Paes www.momentoverdadeiro.com |
市府也委託一批民間建築企業，目前正致力於為里約的貧民窟居民修建屬於他們自己的住房。這種“共用住房”的設計和組裝說明已被上傳到了網路上，以此鼓勵人們都拿出自己的想法。
阿拉伯聯合大公國馬斯達（Masdar city）
馬斯達在阿拉伯語裡意為“根源”，該市位於阿聯阿布達比沙漠的中央地帶。按照計畫，該市將被建成全球可持續性最高的城市。借助太陽能為主和風能為輔的供電方式，該市計畫實現二氧化碳零排放。
該市還將成為清潔科技企業的中心。無論是水，還是垃圾，該市的一切都將被運算、監控，被錄入資訊庫。
整個馬斯達市修建在一座升高的平台上，以便技術人員維護或維修。在這座城市完全不用開車，非常適合走路，而且該市正在實驗無人駕駛的電動汽車網路，這種個人快速公車（PRT）網路，位於整個城市街道以下6米處。據估計，馬斯達市建成後將會容納40000名居民，每天乘坐公車系統的乘客將達50000人次。
評論人士認為，它只不過是中東地區的又一個富人之都，並且質疑，由於耗資龐大，這種模式是否能被別的國家模仿。
西班牙巴賽隆納
巴賽隆納市政廳資訊主管馬內爾·桑羅馬去年曾大膽表示，未來的城市可能會比一些國家更強大。他在一些全球的智慧城市會議上，強調了擁有一位願意主持大局、為這樣一座城市勾畫藍圖的決策者的重要性。
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| 巴塞隆納 大眾交通運輸系統及購票說明 |
為了將自身打造成這樣一座未來城市，巴賽隆納已經修建了許多引人關注的設施，其中包括效率更高的公共汽車線路、使用感測器的合理化垃圾分類設備、智慧路燈等。此外，該市也在開發可以控制系統的運營中心。
但桑羅馬介紹，巴賽隆納不會修建一座像里約一樣的中心控制室。他說：“我們不想要一間陳列室，我們要的是更切合實際的東西。”
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