來源:人民日報 作者:吳燕 曹樹林
《國務院關於城市優先發展公共交通的指導意見》近日發佈，明確指出，“十二五”期間，要進一步完善城市公共交通移動支付體系建設，全面推廣普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的應用，加快完善標準體系，逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。
從住房和城鄉建設部瞭解到：2012年7月，上海、寧波、紹興、湖州、台州、常熟、蘭州、白銀8個城市已經率先實現了“一卡通”互聯互通。今年還將有天津、杭州、濟南、福州、西安、南昌、烏魯木齊、昆明、三亞等近30個城市加入互聯互通大平臺。預計到“十二五”末，全國城市“一卡通”互聯互通的應用城市將達到60個。
根據統計數字，上海等8個城市“一卡通”互聯互通開通以後，日交易量近3000筆，月均增長率在50%左右，2012年國慶長假期間異地交易量明顯提高，更多的百姓出行開始使用城市一卡通。
隨著長三角、珠三角、北部灣、環渤海、東北三省、中部和西部等區域城市圈經濟圈的發展，公交IC卡互聯互通的作用更加顯現。河南鄭州、開封一年前已正式開通“鄭汴公交一卡通”，鄭州所有含電子錢包的公交卡都可以在開封刷卡乘車；開封所有公交卡也都可以在鄭州消費。記者在甘肅瞭解到，去年5月1日起，蘭州和白銀開售兩市公交互聯互通IC卡，可在兩地公交刷卡乘車，刷卡均享受八五折優惠。和一般公交卡不同的是，該卡為實名卡、不掛失，且不能異地充值，只能在辦卡城市充值。
據瞭解，在中國現有的600餘個城市中，截至2012年10月，有440多個城市建立了不同規模的IC卡系統，大部分城市實現了乘坐公共交通刷卡消費。不過，城市IC卡在迅速發展的同時，也存在缺乏統一規劃管理、低層次盲目重複開發等問題。
目前，按照住房和城鄉建設部標準進行專案建設並申請使用統一金鑰安全體系的城市近160個，已涵蓋全國所有的直轄市、90%以上的省會城市以及40%的地級市。全國累計髮卡量超過3.1億張，廣泛應用於城市綜合交通（公交、地鐵、輪渡、輕軌）、公用事業繳費、風景園林、數字社區（物業管理、建築及居住區門禁系統）、停車場管理、建築材料、各類電子證書等40多個領域。
一張小小的卡片，輕輕一拍，便可輕鬆穿行全國，對我們來說也許並不遙遠。
0 comments:
張貼留言