零死亡願景 - 處處安全
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| 不只是縮時，還有粉塵、噪音、位移偵測 |
零死亡願景是一項全球性運動，目的在透過採取系統性的道路安全方法，來結束與交通相關的死亡和嚴重傷害。該策略的前提是，道路死亡和受傷是不可接受和可以預防的。
零死亡願景於 1997 年，首次在瑞典作為國家道路政策實施，現已被全球 20 多個城市採用。
零願景策略的基礎是安全系統 —— 一種整體的安全方法，將責任從使用道路的人，轉移到設計道路的人，整合核心管理和行動領域，以創建一個安全的移動系統，避免人為錯誤。有效的零死亡願景策略的結構，體現了安全系統方法。隨著「零死亡願景」的政策概念獲得關注，城市必須確保安全系統的關鍵原則，和行動領域適用於每個新環境，並在城市制訂道路安全策略時，在政策文件和實際實施中進行全面考慮。
了解安全系統方法
參與交通系統的每個人 —— 從工程師和規劃者到立法者和警察 —— 與道路使用者共同負責，設計一個不允許人為錯誤造成嚴重或致命後果的道路系統。
安全系統的綜合行動領域，有助於建立一個行動網路，提高所有人的安全，同時促進更健康、更公平和更可持續的社區。除了優先考慮全面的速度管理和安全的街道設計外，降低碰撞風險的其他行動領域，包括積極的土地使用和出行規劃，以及公共交通的改進，以減少對私家車的依賴，促進安全、低碳、主動和無障礙所有人的交通工具。這些領域都補充了道路安全策略的更傳統特徵，例如執法、車輛安全、應急響應和教育。
安全系統方法的原則、核心要素和行動領域
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| 注意：原則是多色的，核心元素是灰色的，行動領域是橙色的。 |
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