工程冒險：智慧交通系統
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| 不只是縮時，還有粉塵、噪音、位移偵測 |
THE CONSTRUCTION Building Ideas
為什麼需要智慧交通系統？
- 道路發展不足。
- 低速，增加事故率。
- 不可能建造足夠多的新道路或滿足需求。
- 透過使用資訊、通信和控制技術，使交通系統更加高效、安全和安全。
- 提高公共交通的吸引力。
- 解決日益嚴重的交通堵塞問題，這會增加旅行時間和行業成本。
- 減少交通對環境的影響。
智慧交通系統的優勢
- 減少交叉路口的停車和延誤。
- 速度控制和改進。
- 旅行時間改善。
- 容量管理。
- 事件管理。
智慧交通系統如何運作？
一、ITS 結合技術
智慧交通系統（ITS）的技術核心，是資訊與控制技術，在交通系統運行中的應用。這些技術包括通信、自動控制，以及電腦硬體和軟體。將這些技術應用於交通運輸，需要許多工程專業的知識，例如土木、電氣、機械、工業及其相關學科。大多數運輸問題，是由於缺乏即時準確的資訊，以及系統中缺乏適當的協調人員造成的。因此，資訊技術的積極貢獻，在於提供更好的資訊，來幫助參與系統的人員做出協同決策。
圖 1：ITS 組合技術
2. ITS 使能技術
有一系列資訊和通信技術支持 ITS 的發展。例如，光纖、CD-ROM、電磁羅盤、GPS、雷射感測器、數位地圖數據庫和顯示技術。使能技術可以分為幾類，包括：
數據採集
可以使用多種方式監控交通，例如感應環路檢測器、交通感測器。交通感測器的案例包括超音波和雷達、影像圖像檢測器 (VID) ，以及來自閉路電視 (CCTV) 的視覺圖像，它們提供即時圖像，以幫助交通中心操作員監控複雜的交通情況，並做出適當的決策。
圖2：作為智慧交通系統一部分的閉路電視攝影機
數據處理
在數據管理中心收集的資訊，需要經過處理、驗證和合併為，對營運商有用的格式。這可以使用數據融合過程來完成。除此之外，自動事件檢測 (AID) 也可用於數據處理。全球定位系統（GPS）可用於車輛側處理數據。
圖 3：高速公路上的自動事件檢測 (AID) 行人
數據通訊
可以使用多種方式來傳達消息，例如有線或無線、光纖、電子收費 (ETC)、商用車輛營運 (CYO)、停車管理、號誌搶占、車載簽名、車載旅行者資訊和信標 - 基於路線的引導系統。其中一些數據通信技術由數據管理中心使用，而另一些則用於車輛側。
圖4：無線感測器網路
數據分佈
交通和其他相關資訊可以以各種方式分發，以提高運輸效率、安全和環境質量。例如，電話、收音機、電視、桌上型電腦、傳真機和可變消息標誌 (VMS)、汽車收音機、蜂窩電話、膝上型電腦和手持數位設備。
資訊利用
這涉及坡道計量以控制併入高速公路的車輛流量，以及在交通管理中心協調大城市區域內的交通控制。除了允許用戶每分鐘做出策略決策的動態路線引導，以及允許駕駛員自動降低車速，以保持與前方車輛安全行駛的自適應巡航控制之外。
圖 5：自適應巡航控制
三、系統架構
規劃、定義和集成智能交通系統的框架。
建築的好處
- 減少將技術整合到當地需求所需的時間和資源。
- 幫助確定機構和司法管轄區並尋求他們的參與。
圖 6：智慧交通系統架構
智慧交通系統用戶服務
智慧交通用戶服務見表1。
表1 智慧交通服務
| 標題 | 服務 |
| 旅客資訊 | 行程前資訊、行程中司機資訊、行程中公共交通資訊、個人資訊服務、路線引導和導航 |
| 交通管理 | 交通規劃支持、交通控制、事故管理、需求管理、交通法規、基礎設施維護管理。 |
| 車輛系統 | 增強視覺、自動車輛操作、縱向防撞、橫向防撞、安全準備、碰撞前約束佈署。 |
| 商用車 | 商用車輛預清關、車輛管理流程、自動化路邊安全檢查、商用車輛車載安全監控、商用車輛車隊管理 |
| 公共交通 | 公共交通管理、需求響應交通管理、共享交通管理。 |
| 應急管理 | 緊急通知和人身安全、緊急車輛管理、危險材料和事故通知 |
| 電子支付 (EP) 安全 | 電子金融交易、公共旅行安全、弱勢道路使用者的安全改進、智慧路口。 |
圖 7：全球定位系統（GPS）
圖 8：高級旅客資訊
圖 9：車內交通資訊系統
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