Smart Control of Traffic Light System using Artificial Intelligence
使用人工智慧對交通燈系統進行智慧控制
Smart Retail Surveillance 智慧零售監控解決方案商機探討
（歡迎點擊收聽 3S MARKET PODCAST）
https://studio.firstory.me/episodes/ckzxszgqr0gam097302aogg76/analytics
以下是實現印度數位第一社會願景的智慧和智慧交通的主要趨勢。
Read more at: https://www.cxotoday.com/ai/trends-and-challenges-for-smart-transportation-in-2022/
聯合國強調，印度的城市人口將在 2018 年至 2050 年間幾乎翻一番，從 461 人增至 8.77 億人。隨著更多農村人口的湧入，考慮智慧和永續的城市規劃非常重要，這將極大地促進各個大城市的城市化區域的發展。
行動性的概念，以及它將如何與城市規劃和人員交通相結合，將在未來幾年經歷巨大的變化。考慮到 2030 年的 17 個永續發展目標，智慧交通和交通符合聯合國定義的智慧城市和永續發展目標 (SDG) 的概念。隨著人口和道路上的車輛不斷增加，當局需要減少交通堵塞並規劃新的路線優化，減少生態足跡，這是智慧出行的重要因素。
智慧城市規劃：人工智慧（AI）、物聯網（IoT）、區塊鏈、大數據技術等新興技術將作為主要切入點和基礎支柱，推動新的創新解決方案的興起，將改變當前城市及其公民的範式。
印度城市的成長將轉化為對車輛和人員的新路線優化算法、減少堵塞的交通管理，以及更重要的流程優化的需求。隨著智慧技術和移動性的融合，我們將在未來幾年看到一些變化，例如行動即服務 (MaaS) 交通流量優化，它將使現有城市轉變為智慧城市。這就是智慧交通將如何成為智慧城市生態系統的一部分。
當前情景 從歷史上看，公共交通在印度一直不是一個有利可圖的領域，因為運行該系統的費用最終遠高於產生的實際收入。根據 Markets and Markets 的報告，到 2025 年底，全球智慧交通市場規模，預計將從 2020 年的 945 億美元成長到 1565 億美元，複合年成長率為 10.6%。 AVLS、場景管理系統、事件管理解決方案、自動收費系統、計劃調度系統，和商業智慧系統等交通解決方案，正在利用 ICT 的力量，來解決公共交通堵塞的社會和經濟問題。 以下是實現印度數位第一社會願景的智慧和智能交通的主要趨勢。
1. MaaS（行動即服務）
印度需要為通勤者提供無縫版的 MaaS，因為印度城市的公共交通基礎設施在很大程度上是斷開的。對於印度來說，MaaS 可以是革命性的，可以克服現有挑戰，例如計劃外的城市基礎設施、公共交通基礎設施不足、缺乏以交通為導向的發展、空氣污染和安全問題，以及向數位支付的遷移。MaaS 可以幫助簡化交通部門，即提供端到端的旅程規劃、匯總的第一英里/最後一英里乘車選項、關於巴士位置和擁擠程度的即時資訊、透過在線上支付為巴士提供電子票務、提前預訂最後一英里行程或與朋友匹配，分享最後一英里的旅行等。這將引導當局解決公共交通問題，推動從私家車到公共交通的模式轉變，
2. 無現金/非接觸式票務
無現金票務解決方案具有令人信服的乘客體驗的各種優勢。它的重要性成為焦點，尤其是在 COVID-19 情景之後。它消除了排隊的需要，人們可以安裝自動售票機並減少現金處理，從而降低收費成本。無現金票務允許跨營運商無縫使用，並且由於跨營運商可以使用相同的票價媒介進行支付，因此乘客使用公共交通工具非常有吸引力。顯著的優點是它解決了對乘客吞吐量、停留時間、運行時間和路線週期有巨大影響的變化問題，從而提高了通勤的準時性能和時間表的遵守情況。無現金票務為乘客提供各種好處，例如快速佈署。
3. 自動車輛定位系統（AVLS）和乘客資訊系統（PIS）
主要專注於為乘坐公車的乘客提供資訊，建立了自動車輛定位系統，以收集在路線上行駛的公車的即時資訊。基於這些數據，乘客的資訊透過車站、公車內的顯示幕，以及網站和行動 app 傳遞給乘客。收集的數據可幫助公共交通營運商獲得足夠的資訊，以進行車隊規劃、績效衡量、監控車隊位置，以及提供新的和改進的服務。
4. 自動收費系統
影響印度公共交通部門的兩個突出因素，是乘客滿意度和代理/營運效率以及盈利能力。收費系統將通過為公眾提供便捷的資訊訪問、透過增加舒適度和減少乘客提供良好的乘車體驗，來減少任何公共交通系統的這些痛點。開發的自動收費系統，目的在改變這種情況，並且已經能夠在實施該系統的城市成功地做到這一點。
5. 倉庫管理系統
車站管理系統 (DMS)，目的在實現公共交通系統的車站營運自動化。總而言之，車廠營運是記錄、更新和管理手動活動，以有效地營運車隊 —— 從巴士工作人員進入（登記或報告）車廠開始，到巴士或單位離開車廠結束。
6. 計劃調度系統
車輛規劃調度和調度系統的目標，是使/幫助運輸規劃人員有效地執行以下任務。
7. 事件管理系統
事件管理解決方案根據事件類型分為兩大類：使用 CCTV 和 ANPR 攝影機的實體監控、安裝在策略位置的攝影機、全面的整合 IT 基礎設施管理套件。 整套解決方案包括實體監控類別中的 PTZ 攝影機。包括必要的後端影像監控應用、車牌辨識攝影機和關鍵應用。
全面的 IT 基礎設施管理套件，透過即時提示網路中發生的事件，確保佈署在中央控制中心的 IT 基礎設施 100% 正常運行。該事件管理系統充當網路的看門狗，以確保系統始終正常運行，而不會妨礙系統的關鍵活動。透過網路事件管理工具提供的具體服務是典型的 —— 發現網路設備、伺服器、系統等，監控關鍵業務伺服器、設備、 app 和服務，閾值監控和通知（可擴展為動態庫-lining)、業務服務管理、故障管理。 （作者 Pankaj Bhatiya是 NEC Corporation India 的總經理兼運輸業務主管）
Read more at: https://www.cxotoday.com/ai/trends-and-challenges-for-smart-transportation-in-2022/
0 comments:
張貼留言