cookieOptions = {...}; .RFID 技術的應用場景,有源和無源到底該怎麼用? - 3S Market「全球智慧科技應用」市場資訊網

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2020年6月22日 星期一

RFID in the Warehouse and 

Distribution Center



來源:摩方智享 作者:李小邪 

RFID 電子標籤是射頻辨識的通俗叫法,它由標籤、解讀器和數據傳輸和處理系統組成。


一般分為有源 RFID 和無源 RFID,內存帶有天線的晶片,晶片中儲存有能夠辨識目標的資訊。

RFID 技術最成熟的應用在於倉庫、物流、供應鏈的管理,以辨識距離遠、快速、不易損壞、容量大等,條碼無法比擬的優勢,可以簡化傳統物流運輸繁雜的流程,提高貨物流轉效率和透明度。


RFID 標籤的應用場景
無論是有源 RFID,還是無源 RFID,它的作用都是為了辨識貨物,但它們的應用場景卻不盡相同,在傳統的物流體系中,有源 RFID 因為信號強、覆蓋的範圍比較廣,一般應用於倉儲。而無源 RFID 往往應用於運輸,嚴格控制出貨量和安全。

無源 RFID 應用場景無源 RFID 技術倉儲,主要應用於跟蹤或監控進出倉庫的托盤、包裝箱及貨物的出貨量。入庫的時候,貨物可能已經有了 RFID 標籤,也可能是先需要初始化標籤,錄入貨物資訊,然後粘貼到貨物的上。

在傳統的物流運輸模式中,貨物每到一個中轉站,都需要進行終端掃碼,確認貨物已經準確到達運轉中心。

如果是在同一車上有不同的貨物,大多都會使用無源 RFID 標籤,因為無源標籤的感應範圍比較小,在 60cm 以內,透過逐一掃描,就不會有掃描感應錯誤的情況出現。


具體案例可以參考電商物流,每一件貨物到了運轉中心,都會有專門的人來逐一掃描辨識。這種方式的好處在於數據精準,誤差少,壞處在於如果貨物零散,逐一掃描需要花費的時間成本較高,而且容易出現貨物損毀、丟件的事情。

有源 RFID 應用場景有源 RFID 被放置在倉庫內,需要監控和追蹤貨物的區域內,根據現場環境按照射頻的規劃,佈署有源式讀寫器,保證覆蓋的範圍和信號的強度,和無線局域網的無線接入點規劃是一樣的道理。

有源 RFID 感應範圍可高達 30米,既然這種高頻輸出感應這麼強,為什麼不能用於在途運輸呢原因在於目前的托盤電子標籤都僅僅只是用於感應辨識,並不能對貨物的資訊進行分析管理,使用有源 RFID 感應,終端無法讀取車上的貨物到底是什麼,而且也非常容易出現感應失誤。

所以在傳統物流體系中,有源應用在倉儲,無源應用在運輸。

如果有源、無源 RFID 能夠相容....

有源 RFID 和無源 RFID 都各有利弊,只能用於特定的場景,作用被大大受限。在帶板運輸的理念下,採購、生產製造、倉儲、分銷,托盤都會跟隨貨物一同流轉。


如果托盤上的標籤,能夠同時相容有源 RFID 和無源 RFID,可以給運輸、倉儲帶來極大的便利。智慧托盤的「智慧物流芯」能同時相容有源和無源 RFID,應用到不同的場景。但怎麼去實現數據精準辨識

綁定 GS1 全球唯一編碼,想要打造標準化物流體系、優化供應鏈平台,做到產品溯源、上下協同就需要大處著眼、小處入手,從標準托盤和全球統一編碼標識(GS1)為切入點。

GS1 對於托盤來說,就相當於為每一塊托盤發放了一張「身份證」,GS1 編碼本身並沒有意義,但 RFID 讀取的所有數據,都可以透過 GS1 編碼來進行資訊對接。每一塊智慧托盤都有全球獨一無二的編碼,來確保數據的精準。

在途運輸使用有源標籤,每一塊智慧托盤都有專屬的 GS1 編碼,運輸到中轉站無需進行卸貨掃描,透過有源 RFID 高頻感應,車輛只要駛進感應區域,終端自動辨識車上所有的貨物資訊,將數據與 GS1 編碼進行綁定,確保貨物資訊、運輸狀態無誤。

這樣可以大大節省人力盤點的成本,也降低了貨物損毀、丟失的概率。

倉儲環境使用無源標籤智慧倉儲的打造,是每一個企業都在進行的事情,但智慧倉儲改造需要耗費巨大的人力物力,所以智慧倉的改造佔比並不高。


智慧倉的改造包括了出入庫管理、貨物存放管理、自動化管理。為什麼要在倉儲環境使用無源標籤呢,目的就是為了對貨物進行精準管理。

常見的物流大倉都屬於立體倉,一般貨架都會有 3-4 層,面積可達幾十畝地,在這樣一個倉儲環境下,怎麼去確保貨物的數據準確,精準到每一個單元、每一種貨物,單靠有源 RFID 是不現實的。

無源標籤的使用,就是為了進行貨物精準的存放管理,透過對貨架的改造,讓每一個貨架,都可以對托盤上的無源 RFID 進行感應,只要對應的貨物放到了指定的位置,托盤上的 RFID 標籤就會被激活,傳輸貨物的種類、資訊。

貨架一般都在 1-2m,而無源 RFID 的感應範圍在 60cm 左右,兩者完美契合,不需要擔心會誤讀旁邊貨架的貨物資訊。

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