．法國研究機構CES展推三合一電池組 單電池芯故障電池組仍可工作

[Interview] Sigma Cells, rendre les batteries plus compactes et plus légères

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來源： 盖世汽车网

無論是運行可穿戴設備，還是為電動汽車提供動力，電池壽命都是讓系統設計人員，或是消費者極其關心的問題。與電子設備行業所取得的成就相比，電池技術的創新發展非常緩慢。

在智慧手機領域，設計工程師們花費大量時間和資源，嘗試提高電池管理系統（BMS）。但是，沒人考慮過將BMS、充電器和逆變器直接整合至一個電池組內。

據外媒報導，位於法國格勒諾布爾（Grenoble）的研究機構法國原子能委員會電子與資訊技術實驗室（CEA－Leti）卻提出了該想法。在國際消費電子展（CES）上，CEA－Leti展示了其三合一電池組。

CEA－Leti物聯網和能源系統部門主管Philippe Despesse表示，該實驗室的創新電池技術名為Sigma電池芯（Sigma Cells），已獲得了15項專利，解決了當今電池面臨的一個基本問題，當今電池組中一旦一個電池芯停止工作，整個電池組就會出現故障。

但是基於Sigma電池芯的電池組具有轉換、充電和BMS功能，可隨時直接訪問單個電池芯。電池芯轉換技術會選擇，充電效率最高的電池芯，並且會率先使用此類電池芯，保證其保持最佳循環。當有一個電池芯出現了故障，電池組能夠找到替代方法讓Sigma電池芯避免整個電池組失效。

SIGMA CELLS @CES2019

Sigma電池芯尺寸更小、重量更輕而且壽命更長。據CEA－Leti所說，集成了充電器和雙向系統的電池組可在不增加額外成本的情況下，讓不入電網電池組充電速度提高20％以上，而且可在所有標準插座上進行充電。

此外，該Sigma電池芯讓電池組的體積縮小了20％，能量節省了30％。由Sigma電池芯組成的電池組技術可用於電動汽車、電動自行車、無人機和船隻等多種電動交通工具。

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