．無人機界的腦洞越玩越大了

Tech Trends: Anti-drone Technology

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leiphone 作者：赵青晖

當一個新生代的科技工具產物，開始被人們拿來做一些奇葩的事情，或者在該工具的常規用途外，做一些腦洞大開的擴展，亦或這個工具周邊，衍生出了一些奇葩的東西的時候，那就說明，這個工具已經開始火爆了，開始普及了。

無人機就是這種工具。

近幾年，絕對是無人機行業急速成長的年代，經過這些年的發展和普及，無人機作為航拍工具、植保、巡線等作業工具，已經融入了人們日常的生活，已經成為了隨處可見的科技產品。俗話說，林子大了什麼機都有，慢慢的人們開始不滿足於無人機的常規用途，所以，一些關於無人機的腦洞，也漸漸敞開。

今天小編就給大家整理一下，在這些年的那些關於無人機的知名奇葩腦洞，相比起這些腦洞的玩法，什麼「汪峰求婚」啊、「無人機送披薩」啊都顯得弱雞了一些。

救命和追殺

為已炸無人機續命的降落傘

玩無人機最怕啥？我相信超過九成的人都會回答：炸機。

當無人機飛在空中，電量過低、機械故障、飛控失靈等多種原因，都有可能造成炸機的情況。一旦無人機炸機，輕則從空中掉下來摔個粉身碎骨，重則可能會危及地面的人身安全，甚至飛丟。並且，當無人機在空中失去控制的時候，在地面的操作人員毫無辦法，只能眼睜睜的看著無人機自生自滅。

以色列公司ParaZero研究出了一款降落傘，能夠減少甚至避免多旋翼無人機，因炸機而造成的損失。這款降落傘全名叫做The SafeAir Pyrotechnic Parachute Recovery Solution（SafeAir炸機解決方案），只要把這款產品，連接到無人機的頂部，進行設置之後，即可進行安全飛行。

一旦無人機失控，SafeAir內置的晶片，就能監測到無人機的「自由落體」動作，並自動打開降落傘，把無人機緩緩的送到地面。

最重要的是，這款降落傘還可以重複使用，重度飛手可以考慮入手啊。

老鷹抓小機

有人想給無人機續命，就有人想要無人機絕命。

一般想對付無人機，基本上都對「黑飛」，恨得牙根直癢癢的人，比如警察。

「黑飛」確實是一件讓警方頭痛的事兒，畢竟他會對很多地方的安全造成隱憂，但目前很多反無人機的裝備，大都使用波段干擾的方式，來迫使無人機返航或降落，但目前的反無人機裝備，基本都做不到精準打擊，很容易對一些正常使用無人機造成誤傷，所以，軍警們想到了一個新辦法——用老鷹抓無人機。

今年九月份，荷蘭歐森德雷特市（Ossendrecht）的警察學院，荷蘭警方對外展示了他們的成果，訓練有素的年輕的老鷹可以攔截正在飛行的無人機，並且抓到地面安全區域來。

這一訓練項目是與一家猛禽訓練公司Guard From Above合作的，鷹會經過特殊訓練，辨識和捕捉無人機，而且訓練似乎用不了多少時間。有意思的是，擒住無人機後，鷹會找到遠離人群的位置著陸，效率看起來還不錯。

搞機新思路

能吃的無人機

或許是出於天性，鷹在捉住無人機後，會習慣性啄幾下，可能是想吃，可能是怕它還沒「死」，無人機的材質都還很硬朗，所以一般不會損壞。不過，如果這個無人機要是被老鷹抓了，那沒準就真被吃掉了。

今年9月份，據外媒《Business Insider》報導，一位名為 Nigel Gifford 的英國工程師，正在製造一次性的、可食用的無人機，名為「Pouncer」，對，你沒看錯，真的是能吃的無人機。這種無人機就是專門為人道主義救援中，投遞食物設計的。

Nigel Gifford號稱是 Facebook 無人機 Aquila 的創造者，他所創造的無人機Pouncer 的機翼，將由食物做材料（目前尚未決定是哪種食物），機身和機翼的艙室，也將裝滿不同的食物。其餘的結構將由木頭製成，可拆解下來，用於食物的加熱和烹飪。至此飛機已經被消耗完，幾乎沒有剩下的東西，一次性就「吃」完了。

飛檐走壁的無人機

坦率地講，標題並不準確，這個產品並不是個無人機，而是無人機和車的結合，並且是可載人的。

今年秋天，著名的非盈利機構 Imaginactive.org，創始人機械工程師Charles Bombardier，造了一輛概念車，該車有四個輪子，在車架上方有兩個旋翼，這兩個旋翼能夠輸出足夠，讓車貼在牆上行駛的力量，可以說是無人機的一個新概念。

其實這輛車的原始概念，在2015年末就被研發出來了，源自Disney Research（迪士尼研究院）和ETH（瑞士蘇黎世聯邦理工學院）的研究員們，共同開發的一個地面車，和無人機相結合的方案，這個方案有個原型機VertiGo，這個機器不但能夠在陸地上行駛，還能夠借助車載旋翼的力量，進行爬牆，看看這個影片就知道有多炫酷了。

滾筒無人機

說起無人機新概念，在四軸當道的2016年，搞點異類還真是不容易。美國德克薩斯A&M飛行實驗室的Moble Benedict教授，以及他的團隊，就成功研究出了一個小型的滾翼飛行器，整身重量只有29克。這可能是取代直升機、多軸飛行器的又一個進步。東西大概是這樣的。

八個槳翼集中在一個滾筒式的結構上，滾筒自傳的時候，每個槳翼都會相應的發生變化，滾筒高速滾動，讓流經上下翼面的空氣，產生流速差，從而在底部產生強大的推力，使得無人機起飛。同時，滾筒在運行時推向後方的氣流，能夠產生向前的推力。

其實這個概念很早就被提出了，只是今年又被重提，並引起了關注。據研發者表示，在理論上來講，滾翼方式動能效率更高，功耗更小，同時會更安靜，更節省空間，更穩定，在速度上跟直升機也相差無幾。

炸裂的技術

無限續航？無人機無線充電技術

多數基於機載電池的多軸無人機，在單次充電後，續航時間都難以超過30分鐘，這讓它們執行任務的能力，受到了很大的限制。儘管我們可以透過電纜，將能源輸送給無人機，但是局限性還是很大——這僅適用於懸浮觀察之類的小範圍應用。

為瞭解決這個問題，來自倫敦帝國理工學院的科學家們，研發了一款，無需電池和輸送電力的纜線，就可以充電的新型無人機——它在飛行的過程中，能無線攝取電量。

這項研究基於一架現成的迷你四軸飛行器。科學家們先是移除了無人機上的電池，然後在機身外表纏上了銅線圈。除此之外，研究人員還利用電路板、電源和銅線圈打造了一個，獨立的無線電力傳輸平台。

當無人機接近這個平台後，機上的銅線圈，就會作為磁場的接收天線，產生交變電流，然後無人機上的修正電子，會把整流轉換成直流，從而為無人機供電。

腦電波控制無人機

當前科技圈對產品定義中，「崇尚手勢操控」、「去掉遙控器」、「語音交互控制」等等越來越流行，解放雙手似乎是勢在必行的。今年夏天，美軍搞了一次大規模試驗，這回不但不用遙控器，都不用動手了。

根據外媒報導，美軍組建了一個研發團隊，開發出了一項可透過人類腦電波，控制多架無人機的技術，操控者只需要戴上一個裝有128個電極，與電腦相連的頭盔，就能控制4架無人機。

據介紹，頭盔用來即時記錄腦電活動。驅動無人機時，操控者需要盯著顯示幕，並在腦中想像無人機執行各種任務。當操控者凝視無人機時，部分思想就會被電腦讀取。透過觀察操控者的腦電活動，以控制多種變量，協調無人機的活動。

人類每一個思想或者行為上的變化，大腦中的相應區域都會「放電」，操控者若移動四肢，或者有何想法時，頭盔上相對應的區域就會亮起。

簡單來講，每一塊亮起的區域，都代表操控者的某個思想，或者行為，因此把「亮塊」背後的資訊轉化為思想、行為信號經由藍牙裝置，傳遞到機器人那裡，就可用意念操控無人機。同時透過動作捕捉系統，電腦能夠知道操控者，想要移動哪個無人機的位置。

這個可是真·腦洞！

無釐頭試驗

喪心病狂的無人機試驗

無人機黑飛的危險，除了各種掉落事件之外，其實最大的危害，還是對民航飛機的干擾。一隻小鳥撞到飛機上，都可能給飛機帶來可怕的災難。

而今，無人機數量已經數以千萬計，雖然目前為止還沒有發生過無人機撞客機的狀況，但還是有必要讓人們瞭解，這是多麼可怕的意見事情。

今年夏天，英國交通部（DoT）、民航局（CAA）和國防部（MoD）三大部門計劃讓一家叫 Qinetiq 的國防科技公司，在英國威爾士 Snowdonia 上空的一塊，佔地 1.3 萬平方千米的禁飛區內，進行一項安全測試。在這項測試中，一架消費級四軸無人機，會撞擊一架民航客機（機上沒有乘客），然後研究人員會對撞擊的後果進行分析。

據悉，這項測試需要 25 多萬英鎊的經費，不只是錢的問題，關鍵是這個測試，聽上去就有極強的破壞性，太可怕了。

用無人機實現零重力

很多時候無論是科研、航太訓練，還是拍電影，都需要用到一些無重力的場景，搭乘太空梭或宇宙飛船，去國際太空站成本太貴，因此科學家們一直希望，找到成本更低的零重力實現方法。現在，他們的願望終於實現了，或者說，接近於實現了。