Electric Cars Could Wreak Havoc on Oil Markets
Within a Decade
日前，咨詢公司麥肯錫在發佈的一份聲明中，提醒人們注意電動汽車崛起，帶來令人驚訝的三大資源問題。
採礦業需投資1000億到1500億美元，滿足電動汽車需求。
首先，石油和天然氣投資者，至少在未來十年內能夠安心，因為從內燃機轉移的影響，只會適度影響對化石燃料的需求。
事實上，如果美國上路的車輛中，有一半是電動汽車，所有這些電動汽車都需要充電的話，那麼對天然氣發電站的需求，將增加20％。麥肯錫表示，即使煤炭行業也會受到電動汽車的衝擊。
其次，由於需要數百萬個公共充電站，僅中國計劃到2030年將建設480萬個，可能會造成土地匱乏的可能性，因為按當前標準尺寸的加油站，需要多個120千瓦的快速充電站，配備8個電源插座。
麥肯錫估計，由於電池成本佔平均電動車輛成本的40－50％，電池的成本將不得不從現在的220－225美元/千瓦時，降至每千瓦小時100美元以下，以實現與內燃機汽車的成本持平。
最後，麥肯錫提出疑問，鈷、鋰、銅、鎳的供應，以及原材料價格上漲，是否會限制電動汽車的更大普及率。
樂觀地說是不會。即使預計投入成本上升，電池仍然可以接近與內燃機汽車平價的每千瓦閾值75美元至100美元。
儘管存在諸如「鈷懸崖」之類的擔憂，而需求影響可能會造成暫時性的快速膨脹，但這些限制和不確定性，應該是可以解決的。
此外，轉向其他電池化學品，可以減少短缺風險。我們還需要挖掘更多的原材料，估計這需要投資1000億至1500億美元。
同樣，採礦業的艱難現實仍然存在，包括長達數年的交付時間，以及非洲和南美洲地區的生態和社會問題。而這些地區是大部分原材料的發現地。
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