‧ 哈雷也跟風：推首款電動摩托車

騰訊科技琴南

哈雷電動摩托車LiveWire從零加速到時速60英里只需不到4秒。

特斯拉的橫空出世，將全球電動車的旋風吹響了高潮，促使老牌廠商奧迪都要將超跑R8改成電動車型，而作為摩托車領域的旗艦人物，哈雷自然不會落後，其近日也推出了首款電動摩托車LiveWire。

對於摩托車迷而言，“哈雷”這兩個詞絕不僅僅是摩托車的代名詞，某種程度而言甚至超過了品牌價值本身。但對一直以身形龐大的“V型雙缸發動機”著稱的哈雷來說，似乎與崇尚“輕巧”的電動車不著邊際，然而LiveWire的面世卻著實令人眼前一亮。

LiveWire的外形與傳統哈雷摩托完全不同，但其性能依然出眾，從零加速到60英里/小時只需不到4秒。對於推出電動摩托，首席行銷官馬克漢斯•瑞奇 (MarkHans Richer)表示：“任何商業總要朝前看，看到消費者感興趣的方向，看到社會發展的方向。”

打造LiveWire的關鍵挑戰是，將此前圍繞引擎造車的理念轉變為以電池為核心。儘管哈雷並未公佈LiveWire電池組重量，但一位這方面專家表示，根據該公司公佈的充電時間以及能耗範圍，這塊電池重量在250磅（約合113千克）左右。因此，工程師必須減輕車身其他方面重量。

Harley-Davidson Project LiveWire

根據哈雷公布的資料，電池周圍支架採用全鋁材料，重量僅有14磅；同時車輪採用中空設計，車輪使用了全新打造的最輕便鋁制材料。此外，因為採用電動設計，所以LiveWire無需排氣系統，這也節省了一部分空間和重量。配置方面，LiveWire馬力為74匹，扭矩為52，最高時速達92英里每小時，這比售價高達13000美元的哈雷Zero DS性能還要高出一截。

不過，哈雷LiveWire尚未量產，該公司只生產了數台在美國和歐洲進行路測。為此，哈雷推出名為“Project LiveWire”活動，邀請美國和歐洲車友試駕，並提出回饋意見。根據安排，該活動將於下週一在紐約舉行。