四種最有效的反無人機技術
來源：SDM
調查蓬勃發展的反無人機技術市場，美國 SDM 雜誌深入研究了最新趨勢和機會，推動安全整合商努力抵禦空中威脅。
無人機的路徑被追蹤到俄亥俄州立七葉樹隊的所在地俄亥俄州體育場上空。 圖片由SkySafe提供
在無人機越來越普遍的時代，無人機在天空中翱翔，用於從娛樂到商業的各種目的，防範它們構成的潛在威脅，必須變得非常重要。隨著無人機在各行業的使用不斷擴大，對其帶來的安全漏洞的擔憂也隨之增加。為此，新興的反無人機技術市場應運而生，提供創新的解決方案來偵測、追蹤和減少未經授權的無人機活動。
利用三名反無人機專家的主題專業知識，我們接下來會探索安全整合商正在利用的最新趨勢和機會來抵禦空中威脅。我們的參與者：維吉尼亞州斯特林德德羅內首席行銷官兼政府事務主管 Mary-Lou Smulders；新澤西州卡尼 Magos America 總經理 Yaron Zussman；聖地亞哥 Skysafe 執行長 Grant Jordan。
從關鍵的基礎設施保護到事件安全等，有效的反無人機措施的影響，在各個 領域產生了共鳴。以下圓桌會議式討論，揭示了監管合規性問題、設計最佳實踐和塑造反無人機系統佈署的現實經驗。
市場趨勢和成長
SDM：你認為在哪些環境或行業，最需要反無人機解決方案？哪些因素推動了這種需求？
GRANT JORDAN，SKYSAFE：隨著註冊無人機營運業者數量的不斷增加，包括政府、執法、機場和關鍵基礎設施在內的某些行業，越來越需要使用即時無人機資料和分析，來管理其空域。我們看到許多大型機場都有無人機擾亂其飛行操作，花費了數百萬美元，我們知道，監獄中用於走私大量違禁品的無人機數量迅速增加。在未來幾年，我們預計學校、大學和其他高流量地區將跟隨這一趨勢。
Mary-Lou Smulders，Dedrone：從公共安全的角度來看，關鍵基礎設施對 美國國內反無人機技術非常重要。這個寬泛的術語，涵蓋了從運動場館到懲戒設施、發電廠、教堂，以及任何許多人可以聚集的地方。你永遠無法建造一堵足夠高的牆，來保護你免受無人機的侵害。
在 Dedrone，在檢測、追蹤和辨識不良無人機的同時，我們還提高了對良好無人機的態勢感知，例如急救人員或執法部門使用的無人機。無人機可以提供的不僅僅是對情況的鳥瞰圖；它們可以比人類更快地到達現場，然後能夠評估新出現的事件，以提供關鍵資訊，這將有助於在派遣人員之前，做出更好的決策。
YARON ZUSSMAN，MAGOS AMERICA：實施反無人機措施，對於減輕與未經授權的安全漏洞，和空中目標破壞活動相關的風險非常重要。公用事業、核設施、資料中心和機場等關鍵基礎設施場域，都容易受到無人機威脅，這可能會破壞或擾亂營運。懲戒設施是另一個面臨挑戰的環境，可以從反無人機解決方案中受益。
最後，我們最近還看到許多運動賽事，因該地區未經授權的無人機活動而延遲。負擔得起的無人機在市場上的日益存在和濫用，包括技術和有效載荷交付能力，推動了需求。
SDM：你預計未來幾年反無人機行業有哪些新興趨勢？是否有整合商應該考慮的具有潛力的二級市場？
JORDAN：目前，我們看到的最大趨勢是從購買反無人機硬體系統，轉向現在尋找服務提供商。威脅已經變得太大，太複雜，單個設施營運業者無法單獨管理，需要外部供應商的專業知識。
SMULDERS：無人機和反無人機技術的開發週期大幅減少，這在很大程度上是由於烏克蘭的戰爭，商業無人機與軍事無人機一起使用。軍隊和執法機構正在注意到，這種快速的無人機和反無人機技術創新，並正在努力跟上最新進展。更多的資金將從政府中湧入，以獲取積極生產的技術，在無人機和反無人機能力方面推動另一個飛躍。
因此，開發可用於民用和軍事用途的兩用技術具有巨大的潛力。這拓寬了技術供應商和整合商的收入來源，使他們能夠快速獲得更多反饋。
ZUSSMAN：圍繞法規進行了很多討論，以減輕與無人機活動相關的風險。在大多數情況下，在商業世界中，即使檢測到無人機，也幾乎無法將風險降到最低。在未來幾年裡，我們預計當局和組織，在遵守無人機操作法規方面的意識和壓力會增加，這將導致實施解決方案以確保合規性。
向更嚴格遵守法規的轉變，將推動改進和具有成本效益的無人機檢測，和解決技術的發展。整合商應該考慮利用無人機進行安全，並開發無人機檢測技術方面的專業知識，因為隨著無人機變得更便宜和更廣泛地使用，這一趨勢只會增長。
整合與佈署
SDM：在有效的反無人機策略中，與其他安全系統的協作和整合有多重要？
SMULDERS：與其他安全行業的整合很容易做到，但可選。通常，反無人機解決方案在專案的第一階段實施，然後隨著時間的推移整合到更全面的安全系統中。使用具有預建 API 的特定反無人機系統，這可以更容易地促進整合。
ZUSSMAN：反無人機解決方案必須與現有安全解決方案整合，以提供更好的威脅檢測和增強的態勢感知。將空中威脅與其他安全異常（如地面漏洞）相關，使站點能夠主動減輕其設施所有地點的風險。
JORDAN：雖然空域意識的黃金標準是射頻（RF）追蹤，但我們知道，隨著更多客戶需要在單一窗格內，獲得無人機追蹤資訊，與安全平台的整合將變得更加重要。此外，如果客戶端已經擁有影像系統，他們可以在事件發生時提供寶貴的補充資訊，以便進行目視。
SDM：在為客戶的特定需求和環境設計反無人機系統時，安全整合商應該牢記哪些關鍵考慮因素？
SMULDERS：有兩個關鍵考慮因素：無人機入侵的基線評估，將有助於確定最緊迫的漏洞，從而確定需要何處和類型的感測器。許多客戶從一級反無人機解決方案開始，然後新增額外的層層，如攝影機，因為這個問題更容易理解。該基線還將有助於為無人機入侵反應程序的 SOP（標準操作程序）提供資訊。
靠近其他禁飛區也將有助於，確定哪些法規是有效的，哪些法規只有在臨時飛行限制（TFR）時才有效。例如，機場附近有幾個運動場，機場總是有無人機飛行限制。
ZUSSMAN：整合商應利用製造商培訓計劃來瞭解最佳實踐，增強其技術專長，並獲得與無人機檢測解決方案相關的實踐經驗。
我們相信無人機探測是一個不斷成長的市場，將成為關鍵基礎設施安全中，任何大型周邊入侵檢測系統不可或缺的一部分。我們建議整合商開始開發專業知識，以領先於這個大型新興市場。
JORDAN：有四個領域需要考慮：易於佈署、維護、一個高度可靠的系統，幾乎沒有操作複雜性，無論環境如何；以及一個他們可以與之合作的公司，提供一個可以跟上不斷發展的技術，和不斷發展的威脅的平台。
整合商面臨的挑戰
SDM：在安裝反無人機系統時遇到哪些常見挑戰，以及整合商如何解決或克服這些障礙？
ZUSSMAN：像任何其他系統一樣，該技術應該有助於安全操作，減少滋擾和虛假警報。早期採用者報告說，許多系統難以對目標進行分類，對鳥類和其他飛行物體產生多個警報。為了解決這個問題，正在利用感測器融合，和將無人機探測雷達與熱成像攝影機等可見感測器相結合。這允許更好地分類目標並減少滋擾警報。
JORDAN：從根本上說，找到作為託管服務提供的解決方案的好處是，不需要員工的專業知識和資源來持續安裝、操作和維護系統。具體挑戰包括如何定位感測器和瞭解設施周圍的環境。你需要與一個能夠佈署大規模網路的團隊合作，並減輕安全系統團隊的負擔。
SDM：採用和佈署反無人機技術面臨哪些關鍵限制？
ZUSSMAN：今天的關鍵挑戰是，在大多數情況下，即使你檢測到無人機，你也無法減少風險。我們認為，隨著風險因素的增加，我們將看到越來越深思熟慮的法規，允許公司降低風險，並採取對策來著陸和消除無人機威脅。我們只是希望這能在重大災難之前完成，而不是之後，這種情況往往如此。
JORDAN：SkySafe 以深入的技術知識和易用性，來應對這些挑戰。作為託管服務，實施得到最佳化，硬體和系統完全由提供商操作和升級。
SMULDERS：儘管無人機入侵越來越普遍 —— 現在幾乎每天都在發生 —— 但解決方案尚未得到很好的理解。因此，反無人機行動的預算往往很少或不存在。
然而，這為整合商提供了一個強有力的機會，讓客戶瞭解保護其空域的重要性。將問題評估為零階段，並從一個微小的設定開始 一旦威脅暴露出來，預算就會增加。
儘管快速發展，反無人機技術仍然作為一個行業出現。預計到 2030 年，全球無人機市場將超過 540 億美元，無人機的速度不斷加快，能夠飛行更遠的距離，並攜帶更重的有效載荷。無人機入侵是一種持續且不斷升級的威脅載體。接受和理解這個問題的整合商，可以透過提供明確的解決方案路徑，來利用這些機會並增加與客戶的信任。
需要考慮的監管合規性
SDM：與不斷發展的無人機法規一樣，整合商是否應該瞭解反無人機系統佈署的具體監管合規問題？
SMULDERS：根據現行法律，執法和私人保全專業人員，只能使用特定的反無人機解決方案，這意味著整合商必須警惕他們推薦的產品。例如，解決措施 —— 拆除無人機 —— 解決方案在美國尚未合法，儘管國會議員正在努力透過一項兩黨法案（S.1631——保護國家免受 2023 年《無人駕駛飛機系統法》構成的威脅）來改變這種情況。與此同時，最好從一個系統開始，該系統可以在無人機進入空域時檢測和追蹤它，並提供飛行員的位置。
ZUSSMAN：我們看到的大多數法規都涉及飛行無人機。這個地區一直在快速發展，我們看到許多在可見視線之外飛行自主無人機（BVLOS）的批准。我建議整合商定期遵守美國聯邦航空局和聯邦通訊委員會，關於無人機和反無人機的法規。
JORDAN：整合商應該與一個管理和追蹤，所有新興監管格局的團隊合作，包括無人機註冊和遠端 ID 要求。
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