3S Market deliver Smart and Valuable information for Business
3S Market 傳遞 智慧應用與價值的商業資訊
How the world's largest wind farm works
世界上最大的風電場如何運作
工業 4.0 智慧工廠 |
2022年1月12日 星期三
· 英國 HS2 轉乘站：設計世界上最環保的火車站
HS2 Interchange station animation
英國 HS2 轉乘站動畫
 |
| IDVIEW 不只是縮時攝影 |
HS2 是一條最先進的高速線路，對英國的低碳交通未來非常重要。它將在英國全國內提供急需的鐵路運力，停靠超過 25 個車站，連接約 3000 萬人。 HS2 的第一階段正在建設中，以支持英國的綠色經濟復甦，並確保英國有望實現其到 2050 年，實現零碳排放的承諾。
作為該項目第一階段的一部分，正在交付四個新車站，其中包括將成為西米德蘭茲地區主要交通門戶的轉乘站。新的轉乘站將建在索利哈爾和西米德蘭茲的國家展覽中心 (NEC)，是全球第一個獲得 BREEAM 「傑出」認證的火車站 —— 這是衡量新建築和翻新建築永續性的衡量標準。它也是英國所有建築物中，使用該指標進行評估的前 1%。
項目總結
2,000平方米太陽能電池板
150立方米雨水收集箱容量
176自行車存放容量
基於 HS2 建立世界上最永續的高速網路的雄心，設計一個環保、淨零營運站，是我們的客戶和奧雅納團隊從一開始的目標。我們與 HS2 和 12 個不同的當地利益相關者組織合作，以培育一種以永續性為核心的方法，將其作為口頭禪，系統地為每一個決策和結果提供資訊。在此過程中，我們的目標是提供一個反映其自然環境，並提供世界級乘客體驗的車站。
除了其可持續發展證書外，該站還將成為英國交通最便利的地方之一，HS2 網路上的乘客，將能夠在 38 分鐘內到達倫敦尤斯頓、37 分鐘內到達曼徹斯特和 46 分鐘內到達利茲。該站設有四個站台，以及兩條中央高速直通線，提供不間斷服務。
與國家展覽中心、伯明翰國際站和伯明翰機場相連，奧雅納設計的自動人行道 (APM) ，將能夠在每個方向每小時運送多達 2,100 名乘客。將有 176 輛自行車的自行車存放處，並有進一步的擴展空間。
該車站的建築設計側重於永續性，最大限度地利用自然採光和通風，並設有一個屋頂，可以收集雨水，並透過地下管道網路，將雨水從主站大樓重新引導到雨水收集罐中，以便重複使用，從而減少自來水需求。
受樹葉形狀的啟發，屋頂天窗朝北，這樣它們可以最大限度地利用日光，同時最大限度地減少大廳內的熱量增加。這將有助於在不過度依賴空調系統的情況下為車站內的人員保持舒適的溫度。
「換乘站是傑出的上下關聯建築工程的典範，簡約和優雅掩蓋了勤奮和包容的方法，結合了最先進的可持續設計和綠色技術。」湯姆威爾恩HS2 有限公司項目總監
永續的方法
我們的設計透過材料效率分析，透過關鍵建築材料和源頭廢物的生命週期評估報告，最大限度地減少碳的隱含。這包括異地製造和模組化等措施。將採用節能技術，例如空氣源熱泵和 LED 照明。此外，車站和自動客運系統維護設施，擁有超過 2,000 平方米的太陽能電池板，可產生零碳電力。
除了注重環保設計外，設計方案還包括降低材料影響和成本。這是透過考慮關鍵建築組件中的碳隱含，及其相關的施工方法來完成的。整個過程都使用永續和低碳材料，例如耐候鋼，而膠合木的使用與鋼材相比，可顯著節省 400 噸的碳。施工期間，95% 的拆除材料和垃圾，將從垃圾填埋場轉移。
該站的景觀設計採用可持續的排水系統，以減少地表水排水的負擔，同時自然灌溉種植區。車站周圍將建立新的自然棲息地，留下生物多樣性的遺產和本地物種的增強。
團隊試圖在整個過程中實施的持久主題之一，是「輕輕觸地」的概念。隨著設計的實現，這意味著透過消除複雜性、最大限度地減少挖方和填方平衡，以及在場地邊界內工作，以最大限度地提高永續性，同時產生與當地環境和諧的設計，從而保留和保護現有景觀。
「創建世界上最具永續性的車站一直是 HS2 設計願景的核心，Interchange 的永續性證書證明了我們一直在努力實現的一切。」金誇子首席架構師詳細了解我們的鐵路架構經驗
創造遺產
我們對車站設計的願景，是為乘客和車站內外的工作人員提供一座建築。我們在 Interchange 項目上的方法，是透過使設計的所有元素無縫、直觀和流暢，實現簡單、向前的連接，確保設計安全、用戶友好、有吸引力和舒適。
整個車站綜合體專為未來的適應性而設計，具有空氣源熱泵和 LED 照明等功能，結合太陽能電池板，實現日常能源消耗的淨零碳排放。
 |
· 是什麼讓全球 10 大智慧機場成為乘客的最愛？
Top 10 Best Airports in the World 2021
2021 年全球 10 大最佳機場
在上一篇博客中，我們從技術、環境和架構三個方面探討了三個智慧機場。今天，我們在這裡揭開 2018 年全球十大智慧機場的面紗 —— 正如我們所承諾的那樣。
前 10 名智慧機場排名完全由 Skytrax 提供資金和執行，Skytrax 是一家總部位於英國的諮詢公司，營運著一家航空公司和機場審查和排名網站。被譽為「航空界奧斯卡」的 Skytrax 世界機場獎，於 1999 年啟動了第一次全球調查。此後，機場客戶滿意度調查，從第一次調查的 102 萬參與者增加到了 1373 萬。最新調查（2017 年 8 月至 2018 年 2 月）。
該排名純粹是全球性的、公正的和獨立的，因為機場乘客和客戶，是根據他們的經驗選擇獲勝者的人。2017-18 年的調查歡迎來自 100 多個國家的參與者，使其成為最廣泛的調查。因此，這裡顯示的前 10 名列表，都是基於客戶滿意度。除此之外，我們還探索了機場發生的最新發展，這些發展肯定會增強客戶體驗。
1. 新加坡樟宜機場
嗯，我們已經探討了一些關於新加坡樟宜機場和 2019 年即將推出的「Jewel Changi」項目的驚人事實。但說到它的排名，樟宜機場已經連續六年獲得「Skytrax 最佳機場獎」。這一切都歸功於其值得稱道的便利設施和機場效率。2017 年，機場標誌著一個重要的里程碑，為令人難以置信的 6220 萬乘客提供了超過 373,000 次著陸和起飛（每天每 85 秒著陸或起飛）。這些旅程往返於全球 400 多個目的地。機場擁有大約 50,000 名龐大的工作人員，這增加了效率和協調性。此外，樟宜機場 3 號航站樓，還獲得了「2018 年全球最佳機場航站樓」的第三名。
2. 首爾仁川機場
首爾仁川國際機場是韓國最大的機場。該機場在「2018 年 Skytrax 最佳機場獎」中排名第二。然而，在「2018 年世界最佳機場員工獎」中，仁川被宣佈為獲勝者。此外，在「2018 年世界最佳機場行李遞送獎」中，它獲得了第三名。
就最新發展而言，仁川機場在新的 2 號航站樓，引入了 SITA 的自助行李托運技術。這項新技術被視為一種工具，可以簡化行李托運流程，減少乘客的等待時間，同時提升體驗。它與滑動門和精密感測器整合在一起，可防止篡改和入侵未經授權的物體。更重要的是，它向地面代理提供行李托運的即時狀態。
廣告
3. 東京羽田機場
東京羽田機場包括其國內和國際航站樓。機場在日本作為旅遊目的地的發展中，發揮著重要作用。羽田被評為 2018 年世界最清潔機場和世界最佳國內機場。它在「2018 年世界最佳機場行李遞送獎」中獲得第二名。
2018 年 2 月，機場為其不斷壯大的機器人隊伍推出了一款名為「Nao」的機器人。該機器人高 60 厘米，可向日本航空公司的乘客提供有關航班時刻表、安全要求的資訊，同時提供天氣預報。
4. 香港國際機場
香港國際機場 (HKIA) 被評為全球第四大最智慧機場。該機場與 100 多家航空公司合作，將乘客往返於全球 180 個目的地。該機場還被選為 2018 年「世界最佳中轉機場獎」和最佳餐飲機場的獲獎者。
最近，香港國際機場在重要航站樓佈署了電子安檢門，重點提升旅客體驗。電子安檢門在進入限制區域之前驗證離境乘客的文件。該系統採用生物辨識和臉部辨識技術，使乘客能夠在 20 秒內通過安全檢查。這是智慧城市計劃的一部分，更多大門將於 2019 年推出。
5. 卡達哈馬德國際機場
哈馬德國際機場位於卡達首都多哈。該機場在 Skytrax 世界機場獎中獲得第五名，是「2018 年中東最佳機場」。該機場擁有令人印象深刻的建築，和一個可容納多達 3000 萬旅客的航站樓。
6. 慕尼黑機場
慕尼黑機場是德國第二繁忙的機場。慕尼黑機場與世界上幾乎所有的目的地相連，更像是一個市中心。它擁有超過 150 家零售店和 50 個餐飲點，讓乘客和遊客的時間變得物有所值。它是 2018 年世界第六最佳機場和歐洲最佳機場。此外，它還獲得了「2018年世界最佳機場行李交付」第九位。
今年，慕尼黑機場與麻省理工學院 Senseable City Lab 簽署協議，合作在機場開發 LabCampus 創新中心。創新實驗室旨在鼓勵公司和行業之間的合作，同時提供一個創新平台。
7. 名古屋國際機場新特麗亞酒店
新特麗亞名古屋國際機場位於日本中部。該機場擁有龐大的國內和地區客運量，2014 年服務旅客 980 萬人次。它在 2018 年獲得了世界最佳地區機場的稱號。在 2018 年世界最佳機場行李交付方面，它獲得了第八名。
該機場佈署了來自加利福尼亞州紐華克，InVision Technologies Inc 的最先進的 CTX 系列爆炸物檢測系統。該系統是世界上最快的 FAA 認證的爆炸物檢測系統。它佔地面積非常小，並與與標準機場行李處理系統協調的傳送帶整合在一起。
8. 倫敦希思羅機場
歐洲最繁忙的機場倫敦希思羅機場是 2018 年全球第八大最佳機場。該機場的 2 號航站樓於 2018 年被宣佈為全球最佳機場航站樓，而 5 號航站樓則獲得第四名。
該機場推出了希思羅機場 2.0，這是一項新的可持續發展策略，旨在將希思羅機場轉變為卓越的航空中心。它包括引入一條新跑道，該跑道將使用 100% 可再生能源。還有很多更多的探索希思羅機場。
9. 蘇黎世國際機場
蘇黎世機場是瑞士最大的國際機場，也是瑞士國際航空公司的中心。今年，該機場接待了 20 至 3000 萬人次的客運量，就乘客數量而言，它是世界上最好的機場。在 2018 年全球最佳機場行李遞送方面，它獲得了第六名。
蘇黎世機場推出了第五個機場擴建計劃，目的在引進最好的現有設施和技術。該計劃的總投資為 4 億瑞士法郎。它包括開發空側中心（新樞紐）、中場碼頭（新客運站）、Skymetro 中轉線路、帶有除冰墊的新滑行道系統和新的機器人行李處理系統。
10. 法蘭克福機場
法蘭克福機場是德國最大的機場，也是漢莎航空的主要樞紐。它為全球 105 個國家的 98 家航空公司和 250 個目的地提供服務。
法蘭克福機場直接與德國鐵路的歐洲高速網路相連。它擁有國際航空運輸協會 (IATA) 的快速旅行計劃，該計劃評估旅客在辦理登機手續、自我標記、快速行李托運、旅行證件自助掃描、航班重新預訂、自助登機和回收處理不當的行李。機場在 1 號和 2 號航站樓設有自助服務創新點，併計劃建設 3 號航站樓。
 |
| AKD 寰楚專業級全系列監控設備 |
· 設計智慧工廠時要考慮的關鍵因素
Five Essentials for A Smart Factory
智慧工廠的五個要素
 |
| https://www.approtech.com/index.php |
近年來，工業 4.0 的出現，正穩步將製造業轉變為超高科技產業。機器人技術、人工智慧 (AI)、機器人過程自動化 (RPA)、物聯網、感測器和機器視覺等創新智慧技術，是許多公司開始將其整合到其製造技術和業務實踐中的強大工具。
無論你是從頭開始建構全新的智慧工廠，還是將這些智慧技術整合到現有設施中，在設計階段都需要牢記一些事項。最重要的是，你必須了解智慧製造設施，如何與其自身及其所有單獨組件進行交互。
智慧工廠的主要特點
智慧工廠的核心是利用技術組合將傳統的自動化流程塑造成一個協同生態系統，將業務的各個方面（包括營運、流程、企業、供應鍊等）結合在一起。最終，這會產生一個動態的、優化的和靈活的系統。
如果不首先了解驅動智慧設施的數位和實體機制的關鍵概念：連接性和優化，這一切都無法實現。
連通性 —— 從最小的節點到最複雜的機器人系統，智慧工廠都依賴於連通性。它是建構其他一切的基石；它有助於在工廠、企業和供應鏈的各個層面無縫傳輸數據。
無論你是建造新工廠還是升級現有工廠，設計階段都應以數據收集和連接性概念為指導。考慮到這一點，製造商需要關注如何在其設計中利用感測器、雲端運算和物聯網等技術。
感測器可用於多種應用，包括監控機械、檢測設施內的危險狀況、辨識低效能源使用和追踪庫存。這些感測器的目的在 24/7 全天候收集數據，並將其傳送到可視化系統，幫助用戶評估數據，並就如何以及在何處優化系統得出後續結論。
例如，對於機器，感測器可以檢測設備是否損壞、需要清潔或生產效率是否滯後。該資訊可即時告知製造商其設施中發生的確切情況，使他們能夠做出更明智的決策，從而優化生產並減少停機時間。
當連接到物聯網和雲端運算等數位技術時，感測器可以從工廠的各個角落收集數據，並將其整合在一起，為製造商提供工廠的 360° 視角，在任何特定時刻立即辨識所有問題。因為這種互連可以允許從智慧設備進行監控，製造商甚至可以在沒有實際出現在設施中的情況下辨識問題。
優化 —— 優化是指實施分析數位工具，以盡量減少人工干預的需求，同時提高生產力和效率。這些工具加劇了數據收集和連接技術的影響。
透過考慮機器學習平台、人工智慧、大數據、數位供應網路、採購 4.0 和 RPA 等的潛在結合，製造商可以自動處理各種流程，並最大限度地提高生產效率，而無需人工干預。
在接近智慧工廠的設計階段時，製造商必須考慮如何專門為他們利用這些技術。此外，製造商需要考慮如何將流程、營運、企業和供應鏈，都簡化為一個單一的網路系統。
這些技術一起可以無縫管理流程，例如高級計劃和調度、庫存分析、提高供應鏈透明度和可追溯性、自動化文書工作處理、預測性維護等。這種優化不僅具有成本效益，而且還顯著降低了與人為錯誤相關的風險，同時讓員工騰出時間來處理更複雜的任務。
超越數位領域
許多這些技術和實踐是在數位世界中執行的，因此人眼基本上是看不見的；然而，為了達到最高效率，這些數位技術在與實體技術相結合時表現最佳。在智慧工廠中，這通常是指使用機器人、增材製造，以及最近的擴增實境。
在設計智慧設施時，製造商應考慮這些實體技術如何最適合他們。例如，大多數公司已經在生產線上使用機器人技術，但智慧工廠也將在倉庫營運等其他方面使用此類機器。最重要的是，這些機器人將與設施的其他方面相互連接。借助設施的感測器收集數據、物聯網和雲端運算，使整個工廠的數據都可以訪問存取，以及各種數位技術對其進行分析和學習，這些機器可以比傳統方法更準確、更高效地執行日常流程.
儘管機器人對工業來說並不是什麼新鮮事，但增材製造和擴增實境是智慧製造的最新補充。增材製造主要用於快速原型製作應用。雖然這本身很有用，但與人工智慧等技術結合使用時，增材製造工藝會得到真正的提升；例如，人工智慧可用於分析一系列變量，例如材料特性或成本限制，並使用該分析生成原型設計。
同時，可以利用擴增實境將人員與數位頻譜連接起來，基本實現了極致的融合。當人類工作者與數位技術合作時，他們透過將高程度的自動化精度，與人類的細微差別結合起來，將兩全其美。
下一步
雖然設計新的智慧設施甚至將智慧元素整合到現有工廠，似乎是一個令人生畏的過程，但透過創建精益、高效的系統來提高生產、降低成本和改進業務實踐，利大於弊。
智慧技術不僅僅是增強自動化流程 —— 如果設計得當，它們將營運和資訊技術融合在一起，以創建高度互聯的敏捷系統。這些系統不僅能夠改善營運的各個方面，還可以用於優化業務的各個方面。
本文由紐約州 Thomas 市的 Kristin Manganello 撰寫。欲了解更多資訊，請訪問此處 。
|