推動英國公路部門技術標準的數位化轉型
BUILDING DESIGN & CONSTRUCTION
貝爾法斯特女王大學的研究人員，將在一項耗資 770 萬英鎊的新合作專案中，發揮不可或缺的作用，該專案目的在改變英國基礎設施重要部分的監控和維護方式。健康的基礎設施，包括橋樑、電信桅桿和風力渦輪機，對於確保英國社會和經濟的持續功能和成長非常重要。
不幸的是，監控和維護建築物和運輸網路是昂貴的。在英國，2019 年發現的積壓維修工程將耗資 67 億英鎊。
對於橋樑，檢查通常由人類專家目視進行。但是，資源緊張，因此可能會犯錯誤。在少數極端情況下，結構故障可能導致死亡。崩潰不是唯一的問題；由氣候變化驅動的極端天氣事件，也可以超出其極限測試基礎設施的性能。
海上風電 (OW，Offshore Wind) 部門，是另一個值得關注的領域。OW 降低了能源成本並增加了電力輸出，開創了清潔能源的全球變革。英國在 OW 能源方面處於全球領先地位，提供了英國近三分之一的年度電力需求，並幫助實現了英國的 2050 年淨零排放目標。在更深的水域驅動渦輪機需要新的資產管理方法，控制和限制運行/維護生命週期成本。隨著渦輪機數量、尺寸和容量的增加，這些問題變得更加重要。
為了應對挑戰並提出創新解決方案，女王大學的專家加入了一個研究人員協作團隊，並將與謝菲爾德大學、劍橋大學和埃克塞特大學，以及包括北愛爾蘭系在內的主要行業合作夥伴，合作用於基礎設施、Translink、Arqiva、Cellnex（英國）和 Siemens Gamesa。
ROSEHIPS（使用基於人口的 SHM 為高價值基礎設施的營運安全，和經濟帶來革命性變革）專案目的在透過變革性的新研究，來自動化健康監測，以解決英國的基礎設施資產管理問題，以維護我們的基礎設施，例如橋樑。
無需昂貴的定期檢查，可以透過永久安裝的感測器經濟地提供診斷，連續收集結構數據，並透過電腦運算對其進行解釋。
女王大學的研究人員將專注於開發新型感測 —— 這將針對基礎設施進行客製化，並將有助於克服現實世界實施研究的障礙。
該專案匯集了皇后大學自然與建設環境學院的 David Hester 博士和 Su Taylor 教授，在橋樑結構健康監測方面的專業知識，以及電子、電氣工程和電腦科學學院 Roger Woods 教授的感測器，和嵌入式人工智慧專業知識。
David Hester 博士評論說：「我們開發創新感測解決方案的初步工作，以及我們大量的橋樑監測經驗，為該專案提供了一個重要的實用平台。透過前瞻研究，女王大學的專家們正在繼續為我們的門擋上的現實世界問題開發解決方案，這對全球產生了積極影響。」
謝菲爾德大學機械工程系的 Keith Worden 教授說：「基於人口的結構健康監測，是一個改變遊戲規則的想法，最近在英國出現。它有可能克服當前的技術障礙，改變我們從感測器數據自動推斷結構，或結構網路狀況的能力。」
女王大學自然與建設環境學院院長 Gerard Hamill 教授說：「女王大學在開展世界級研究，以解決實際工程問題方面有著良好的記錄。該專案有可能從根本上，改變我們進行結構健康監測的方式，透過我們與資產利益相關者的聯繫，直接應用於北愛爾蘭的基礎設施。」
EPSRC 專案將擴展和利用基於人口的結構健康監測 (PBSHM)，它允許來自一個結構的數據（其狀態已知）用於推斷另一個結構。該項目還將開發機器學習、感測和數位孿生技術，用於自動推斷當前運行中的結構的健康狀況，並推動未來更安全、更環保的結構的新標準。
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