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| 不只是縮時，還有粉塵、噪音、位移偵測 |
看看永續和自主技術主導的交通運輸的未來。
自古以來，人類就一直在尋找使旅行更快、更方便的方法。首先，我們發明了輪子，然後是手推車和貨車、蒸汽動力和內燃機。電動汽車、自行車和自動駕駛汽車繼續創新。似乎只屬於科幻小說領域的想法，正在變成現實。繼續閱讀，以了解令人興奮的交通未來的未來。
推動交通未來發展的三個概念
交通的未來涉及轉向新的、更智慧的能源、交通方式，以及實體和技術基礎設施，以支持這些交通創新。
交通創新的三個共同主題是：
- 智慧科技
- 電氣化
- 自治
鑑於近年來這些技術的迅速發展，我們可以假設所有這些技術，都將成為我們未來交通運輸的主要貢獻者。
新的交通創新
以下是交通領域即將發生的事情的預覽。
自主飛行器 (AAV)
公共交通會飛上天空嗎？這可能很快就會成為現實。自主飛行器（AAV）的成功示範飛行已經進行。雖然類似於無人機，通常是無人駕駛的，但 AAV 是不同的。AAV 本質上是自動載人無人機，專為運送乘客而設計。
這些飛行器的大多數配置，透過水平旋翼使用垂直起降 (VTOL)，不需要跑道。這個想法是讓通勤者乘坐自動駕駛汽車，讓他們離開擁擠的道路，直接到達目的地，從而大大縮短旅行時間。
億航 184 是一個 5G 連接的城市空中交通概念，透過智慧城市指揮中心進行控制，並將成為世界上第一輛在 2022 年國際足聯世界杯期間，在卡塔爾首次亮相的空中出租車。
氣墊車
這個概念與 AAV 相當，因為它使用 VTOL 平台。然而，人類操作員不是無人駕駛，而是騎乘和控制懸浮自行車。外形類似於一輛普通的摩托車，有四個轉子（四軸飛行器），可以載一個人。再次，目的是提供一種移動方法，以減輕短途旅行的街道交通。俄羅斯公司 Hoversurf 開發了 S3 2019 Hoverbike，這是一種電池供電的一體式碳纖維框架，能夠在 33 英尺的高度飛行 96 公里/小時。每輛自行車的成本為 150,000 美元，懸浮自行車不會很快成為日常通勤者的選擇。
自動駕駛出租車
自動駕駛汽車正處於廣泛佈署的風口浪尖，儘管在很大程度上仍受限於測試環境和試點項目。他們今天在路上，並活躍在拉斯維加斯等城市，Lyft 在他們的 30輛「Aptiv」車隊中，提供收費的自動駕駛服務。這些車輛不僅代表了電動汽車和自動駕駛的效率，而且代表了一種智慧行動的心態。使用 ICT，這些未來派出租車透過智慧基礎設施和物聯網，與客戶相互通信，並收集大量數據，以在智慧城市中移動時進一步提高效率。
超級高鐵
超級高鐵的想法，最初是由埃隆馬斯克在 2012 年設想的。這種未來的交通方式專為城市、國家甚至大陸之間的長途運輸而設計。
超級高鐵的原理是基於人員在膠囊或吊艙中的移動，這些人員在長距離內透過管道高速行駛。管內是一個沒有空氣的低壓環境，而吊艙使用磁懸浮（MagLev）技術進行推進。低壓和磁懸浮創造了一個非常低的摩擦環境，使吊艙能夠以 600 MPH 以上的速度行駛。
Virgin Hyperloop One 目前在內華達州 Apex 有一條 500 米的測試跑道，稱為 DevLoop。目前，印度、美國、英國、加拿大和墨西哥正在考慮 Hyperloop 項目。
其他例子，包括懸掛在城市街道上的不同版本的自動磁懸浮列車；遠高於城市天際線的纜車；帶翅膀的混合動力汽車；電動自行車、滑板和其他個人行動設備；自動駕駛巴士；甚至獵鷹 9 號火箭也可以利用太空飛行的速度，讓人們快速環遊全球。其中許多還處於開發階段，甚至更廣泛的實施階段。
運輸成本和變革動力
地球上的人口正在成倍成長，並呈指數級遷移到城市地區。在 20、50 甚至 100 多年前設計的道路上，行駛無法滿足現代出行需求。結果是我們道路上的交通擁堵。
交通效率低下，每年給全球經濟造成數千億美元的損失。公路、航空、鐵路和海上運輸，並不總是作為一個無縫的綜合網路運行，從而導致進一步的成本和延誤。
根據 EPA 的數據，加上目前對化石燃料的依賴，交通運輸是溫室氣體排放的主要貢獻者，佔 2017 年美國溫室氣體排放總量的 28.9%。溫室氣體是氣候變化的一個原因，對人類健康和安全構成風險。世界衛生組織 (WHO)發現，除其他來源外，車輛造成的環境空氣污染，導致全球數百萬人過早死亡和患病。
Geotab GmbH 正在與德國 RWTH Aachen 校區的 Center Smart Services 合作，調查亞琛的空氣質量。行動空氣品質測量項目目的在收集超本地空氣品質，以支持優化交通規劃和管理。
今天的交通會怎樣？
人們普遍認為，未來幾十年全球個人汽車保有量將顯著下降。目前，美國是全球人均汽車集中度最高的國家，2014 年每千人擁有超過 800 輛汽車，高於加拿大、歐洲和太平洋地區。截至 2017 年，歐盟的數據為每 1,000 名居民 602 人。
在加拿大，汽車數據公司 Canadian Black Book 2019 年的一項研究顯示，35% 的 18-34 歲的加拿大人，計劃在未來兩年內減少家庭車隊，41% 的同一年齡組計劃在未來這樣做 10 年。
為行動革命做好準備
新的出行服務和高昂的車輛擁有成本，正在說服通勤者尋找替代選擇。儘管 Uber、Lyft、Car2Go、Zipcar 等公司正在快速成長，但拼車服務正在迅速發展。在同一項加拿大黑皮書研究中，27% 的 18-34 歲加拿大人已經依賴這些類型的行動服務。
許多汽車製造商都在競相適應，即將到來的行業革命 —— 將電動汽車整合到他們的產品陣容中，並投資於行動性研發。
交通運輸作家兼演講者 Lukas Neckermann 表示，汽車行業即將迎來一場「行動革命」，其定義為三個零：零排放、零事故和零所有權。Neckermann 說：「最強大的行動工具就是您的智慧手機。」
一場交通革命已經開始。大數據、物聯網和零排放技術為更清潔、更高效的交通方式提供了希望。汽車仍將在我們的道路上行駛，但為它們提供動力的能源，以及購買、租賃或租用和營運它們的方式肯定會發生變化。上述案例只是未來人類交通領域，即將出現的一些創新。
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