未來的物流 Logistics of the Future - Free Documentary
Supply Chain Digital 仔細研究了三個領先的物流公司，以及他們如何實現倉庫數位化。
倉儲和物流，一個營運複雜的行業，需要靈活和創新的解決方案。目前，在倉儲和物流領域，公司正在排隊加入數位化轉型的潮流。看看倉儲和物流領域的一些主要公司，我們研究了亞馬遜、XPO 物流和德鐵信可，在其走向數位化的過程中成功佈署創新技術。
亞馬遜
亞馬遜，一家跨國公司，有很多條件。該公司成立於 1994 年，現已發展成為技術、網路服務、物流和倉儲領域最大的參與者之一。為了進一步發展，亞馬遜一直在其物流和倉儲業務中，創新使用機器人技術和人工智慧 (AI)。
機器人技術
在機器人技術方面，亞馬遜設想了一個「人類和機器人和諧地工作，以按時將包裹送到客戶手中」的未來。該公司於 2012 年開始使用機器人技術，目前在全球有 26 個履行中心，同時使用機器人技術和人員。最終，亞馬遜努力利用機器人自動化，透過從他們的職責中移除繁瑣和繁重的任務，例如搬運庫存和運輸托盤，讓員工的生活更輕鬆。
「亞馬遜物流中心是一個繁忙的地方，包裹和人員經常四處走動。在配備機器人的中心，員工現在舉起和走路的次數減少了。機器人撿起重物，為運輸或裝載做好準備。幫助挑選客戶訂單的員工能夠輕鬆辨識物品，而不是在貨架上尋找它們。產品現在直接送到員工手中，」亞馬遜說。
亞馬遜目前在其倉庫中運行多種類型的機器人，包括：
碼垛機 - 帶抓手的機械手臂。這些機器人辨識並抓取手提箱，將它們堆疊起來進行運輸和裝載。目前，亞馬遜在全球擁有 30 家。
Robo-stow - 一種機械臂，可將托盤提升到履行中心內的不同高度，或將其放置在驅動單元上，以運送到目的地。目前，亞馬遜在全球擁有六個。
驅動單元 - 可以在履行中心周圍運輸包裹的機器人單元。目前，亞馬遜在全球擁有 100,000 家。
人工智慧和機器學習
機器背後的軟體。在亞馬遜物流中心內，可能有 1 - 400 萬個箱子，裡面有 1000 萬件物品，亞馬遜全球首席科學家 Russelll Allgor 解釋說，該公司採用人工智慧和機器學習 (ML)，以便即時有效地優化其機器人技術。透過以決策引擎、決策邏輯、電腦視覺系統和運輸執行系統的形式，利用人工智慧和機器學習，亞馬遜可以基於以下因素建構倉庫預測：再次需要訪問托盤的可能性；旅行時間; 需要同時採摘的東西；並最小化行駛距離。
XPO 物流
在技術創新方面，美國領先的物流服務提供商 XPO Logistics 每年投資 5.5 億美元，在其北美和歐洲的營運中，佈署行業領先的創新。
機器人技術
目前，XPO Logistics 正在其倉庫中利用機器人技術，來提高安全性和工作效率。
C3-XPO - 一種自主安全機器人，全天 24 小時監控 XPO Logistics 場景的停車場和外部。該機器人是 XPO Logistics 和 Knightscope 的合資企業，目的在開發可以即時解釋數據的實體存在。在營運的前六個月內，C3-XPO 將其亞特蘭大工廠的事故減少到零。
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「我們正在率先將新興技術整合到我們的業務中，包括安全等鮮為人知的領域。透過與 Knightscope 合作佈署 C3-XPO，我們能夠在亞特蘭大站點實現 100% 的外部安全，同時為我們的客戶節省大量成本，」XPO Logistics 首席營運官Troy Cooper評論道。
安全機器人的設計是防風雨的，配備 360 度高清低光攝影機，可以使用視覺和聽覺警報來阻止潛在威脅，檢測遊蕩的汽車和外部火災。此外，該機器人具有雙向通信功能，允許操作員與潛在威脅進行通信，而不會危及生命。
協作機器人 - 與 GreyOrange Pte. 合作。Ltd., XPO Logistics 在其北美和歐洲的營運中，佈署了數千台智慧機器人。協作機器人目的在與其現有的人力協作，可以將重約 1,000 - 3,500 磅的貨架移動到工人站，以減少步行時間和人工錯誤。
雲端技術
除了這些機器人，XPO Logistics 還開發了一個基於雲的行動軟體平台，用於快速佈署和整合自動化和機器人技術。被稱為 WMx 的軟體是用於倉庫整合的單一解決方案，將關鍵供應鏈元素組合到一個應用中。
「我們的 WMx 平台是倉庫管理的未來。它透過更強大的連接性推動我們的營運，比以往更快地在線上帶來創新，並支持分佈式訂單管理，以提高多場景和多通路環境中的效率，」 Cooper 評論道.
德鐵信可
憑藉 140 多年的經驗，德鐵信可致力於「提供創新的供應鏈解決方案來挑戰現狀」。德鐵信可在通過陸路運輸、空運、海運、合同物流和供應鏈管理支持全球貨物交換方面擁有豐富的經驗。
人工智慧驅動的機器人
德鐵信可正在利用全球自主機器人製造商 Gideon Brothers 的靈活解決方案，在其倉庫的物流流程中提高生產力。
「為了在日益複雜的數位環境中，為我們的客戶提供策略優勢，德鐵信可不斷探索整合有遠見的新創公司創新的機會，」 Schenker AG 合同物流董事會成員 Xavier Garijo 評論道。
這些機器人提供下一代機器人視覺，其基於視覺感知的機器人自主系統，結合了深度學習和立體攝影機。此外，機器人可以移動 800 公斤，配備熱插拔電池系統，以最大限度地減少停機時間。
「這是一次技術飛躍。由視覺和人工智慧驅動的自動駕駛機器，將在早期技術失敗的地方取得成功 —— 它將在工業環境中無處不在，」Gideon Brothers 首席執行官兼聯合創始人 Matija Kopić 評論道。
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