2021年4月9日 星期五

.2021\04\09\3S MARKET Daily 智慧產業新資訊

3S Market deliver Smart and Valuable information for Business
3S Market 傳遞 智慧應用與價值的商業資訊

The Rise Of Wind Power In The U.S.

美國風力發電的興起 

.物聯網時代即將來臨 物聯網將如何改變交通運輸?

Connected Vehicle: The Future of Transportation

聯網車輛:交通運輸的未來



源:好運聯聯無車承運平台

想像一下:當你早上聽到咖啡機在攪動時,你的智慧床墊會提醒你的咖啡機,確保當你端起咖啡杯時,你的咖啡處於最佳溫度你的冰箱會通知雜貨店,今天要補送雞蛋當你拿起車鑰匙準備出門時,你的車輛已經啓動並播放你最愛的歌曲,等著你來駕駛。

所有這些技術創新都屬於物聯網範圍,除了在上述模擬情境中看到的家居改善之外,交通運輸業無疑將成為連通性轉變最大的行業。從優化導航到安全治理擁堵和車輛利用,即時的數據傳輸,無疑將會徹底改變我們的工作和生活方式。

1、降低車禍發生率和駕駛風險

物联网时代即将来临 物联网将如何改变交通运输?
每年有近 120 萬人死於車禍,平均每天約有 3,287 人死亡。專家認為,當自動駕駛汽車開始取代人類駕駛汽車時,這一數字將大幅削減。透過為物聯網汽車配備即時駕駛、地圖和影像數據,這些智慧汽車能夠在遠處,就觀測到盲區和轉角,提前辨識行人、騎車者和任何其他道路危險,並自動進行複雜的判斷計算和分秒決策,以最大限度地提高人身安全。

2、改善交通流量
除了聯網汽車本身,真正的智慧城市還將配備複雜的道路感測器網絡。這些感測器把塞車和危險數據,傳達給其他的車輛和交通號誌燈,重新路由和負載平衡整個城市的交通。

3、規劃高效路線和節省停車時間

物联网时代即将来临 物联网将如何改变交通运输?
隨著物聯網時代的來臨,堵塞的交通狀況將得到改善,大家出現前將會有最佳的交通路線的推薦,除此之外,汽車還可以利用道路感測器找到最近的停車位,來解決大部分有車一族出現難停車的問題。

4、隊列行駛
物聯網將實現可擴展排車的能力,其中一組汽車以電子方式(有時是機械方式)耦合在一起,以相同的速度行進,並保持相等的距離。排隊改善了交通安全、燃料消耗和廢氣排放問題。根據研究顯示,全自動高速公路系統可減少 70-90% 的交通事故。預計到 2020 年,由於道路上防撞系統的安裝,車禍造成的生命損失將會減半。

5、智慧交通號誌燈

物联网时代即将来临 物联网将如何改变交通运输?
未來的交通號誌燈,將動態地改變鏡像交通流量,使通勤速度提高 26%,車輛等待時間縮短 40%,廢氣排放減少 21%。

6、公共交通智慧化
並不是所有的好處都是針對私人汽車的城市公車可以動態地觀察每一個站點的人數,據此提高行駛速度和改變行駛路線。

物联网时代即将来临 物联网将如何改变交通运输?
雖然任何新技術的發展,都會遇到一系列艱巨的挑戰,但物聯網運輸系統帶來的好處,如增加公共安全、交通流量、燃油效率和減少環境影響,遠超過了這些挑戰帶來的困難。

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.利用物聯網監測碳足跡

The Best Ways to Reduce Your Carbon Footprint 減少碳足蹟的最佳方法


來源:物联之家网 作者:Brett Smith  

  圖片來源:https://pixabay.com/photo-199694/
  
許多人預測,物聯網(IoT)是一個由不同設備,連接到網路而組成的設備網路,它將對許多行業產生巨大的破壞性影響,其中一個影響是,由於監控碳足跡能力的提高,從而降低碳排放。

物聯網現在可能還處於起步階段,但已連網的設備被用於監測碳排放,例如,智慧家庭設備具有可以監控,電力和公用設施使用的感測器。
  
運輸中的碳排放因設備缺陷、發動機損壞或路線規劃不當而增加。物聯網可透過遠端資訊處理設備、感測器和加速度計,來追蹤與這些問題相關的排放。

這些設備可以收集資訊,如發動機狀態,並在出現問題時自動通知車隊主管。物聯網設備收集的數據,也可用於減少燃料消耗。除了降低排放,這些設備還可以延長車輛的使用壽命。
  
物聯網設備還可以在更大規模上,追蹤碳足跡,包括農業規劃、能源部門和森林砍伐。
  
運輸跟蹤
在運輸行業,物聯網監控有助於實現行程匯集、最佳路線辨識、車輛同步和重新規劃路線等功能。各種運輸方式,如飛機、火車和汽車,可以獲得有關天氣和其他因素的即時更新,以提高其效率。最終,運輸時間可以變得更快,進而降低成本。
  
據專家介紹,所有這些都可以節省燃料,減少數十億噸的碳足跡。像利用智慧停車系統和智慧交通號誌這樣的基礎設施可以讓城市變得更加環保。
  
農業規劃
物聯網不僅有助於監測與運輸有關的排放,它還可以簡化農業過程的規劃,包括播種、收穫、施肥和灌溉。這種簡化提高了效率,從而減少了碳足跡。使用即時警報,農民將能夠確定灌溉農作物的最佳時間,從而減少水和能源浪費。許多這些農業活動可以實現自動化,進一步減少低效率和碳足跡。
  
監測能源部門排放
透過物聯網監控,能源部門有潛力節省數十億噸碳排放。這可以透過自動化監控、重複性維護任務來實現,這也可以降低提供服務的成本。物聯網設備可以不斷收集,有關能源使用的資訊,並提供嚴格的評估,從而實現卓越的長期營運。
  
物聯網監控還可以實現「智慧電網」,最大限度地提高電力和天然氣的生產、分配和使用,特別是在可再生能源方面。同時,智慧家庭設備,如恆溫器和照明系統,可以透過評估使用模式來節省能源。總的來說,個人碳足跡的減少,會對生態環境產生巨大的積極影響。
  
追蹤森林砍伐
森林砍伐佔全球碳排放總量的 15% 左右,目前正在開發的物聯網項目可以透過探測非法砍伐等活動,來防止進一步的森林砍伐。
  
「連網雨林」就是這樣一個項目,它使用重新改變用途的智慧手機作為物聯網感測器。當這些感測器安裝在樹上時,它們允許組織跟蹤和辨識,大範圍內的非法採伐。

這些感測器,被設計用來監測非法伐木的特定聲音,比如電鋸的嗡嗡聲,或者大型車輛在未獲准通行區域,發出的隆隆發動機聲。這些感測器可以讓當局,即時發現和阻止非法砍伐。


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.人臉辨識技術的轉折點

How does facial recognition work?






近年來,與人臉辨識技術相關的警告,變得越來越緊迫。研究顯示,人臉辨識系統仍然會產生相對較高的誤報率,而且始終帶有種族和性別偏見。然而,這項技術在美國的泛濫,卻沒有得到遏制,繼續在各級政府的執法機構、私營企業和學校中蔓延開來。在美國眾議院監督與改革委員會,舉行的一次聽證會上,對人臉辨識技術的監管不力引起了兩個政黨的注意。  

俄亥俄州共和黨眾議員 Jim Jordan 驚訝地表示:「美國有 5000 萬部攝影機用於監控,這違反了第一修正案、第四修正案和正當程序的自由。這些錯誤對非裔美國人的影響太大了。並沒有民選的官員允許各州或聯邦政府、聯邦調查局使用這種手段,所以應該推出一些限制措施。在我看來,是時候做出一些限制了」。

聽證會專家小組由各種各樣的法律學者、隱私倡導者、算法偏見研究人員和職業執法人員組成,他們在很大程度上支持這一說法。他們直接呼籲暫停政府使用臉部辨識系統,直到國會能夠透過立法手段充分限制,和規範這項技術,並建立透明度標準。但在一年前,這樣激進的建議,在國會可能顯得荒謬可笑。不過,舊金山已經通過了一項使用人臉辨識的禁令,馬薩諸塞州薩默維爾,和加利福尼亞州奧克蘭等城市,似乎也準備效仿。

哥倫比亞特區大學 David Clarke 法律學院教授 Andrew Ferguson 說:「第四修正案,並不會把我們從人臉辨識帶來的隱私威脅中拯救出來,只有立法才能幫助我們,應對這些技術的威脅。立法必須考慮到這些監視系統的作用範圍、規模和複雜性會不斷擴大,以確保可以保護隱私」。

最近的一系列事件顯示,這項技術已經被廣泛採用,如果不加以監督和提高系統,和系統使用者的透明度,這個問題將會變得多麼嚴重。例如,喬治敦大學法律研究人員,上周發佈的一份報告顯示,芝加哥和底特律都購買了即時臉部辨識監控系統 —— 儘管他們都表示沒有在使用這些平台。

喬治敦大學的另一份報告,提供了紐約警察局濫用,和操縱臉部辨識技術的證據。報告稱,警官們將素描圖像或,者將他們認為跟嫌疑犯長得相像的人(例如 Woody Harrelson)的照片輸入到臉部辨識系統,並試圖從這些不相干的圖像中辨識出目標人臉。

另外,一個臉部辨識系統錯誤地,將布朗大學的學生 Amara Majeed 列為斯里蘭卡復活節教堂爆炸案的嫌疑人。《科羅拉多斯普林斯獨立報》報導稱,在 2012 年 2 月至 2013 年 9 月期間,科羅拉多大學科羅拉多斯普林斯分校的研究人員,在未經學生和其他路人同意的情況下,為他們的一個臉部辨識訓練數據庫拍攝照片,該數據庫是政府資助的一個項目的一部分。

同樣,美國全國廣播公司報導稱,該照片數據庫和分享應用程式,曾在未經使用者主動同意的情況下,悄悄使用數百萬使用者的照片訓練臉部辨識系統。

「一直以來,我們和該領域的其他一些人,一直預測會出現錯誤的辨識和濫用。我們預測將會出現國家層面的監控,而不僅僅是在法醫鑒定方面。所有這些都將成為現實。任何說這項技術,還處在起步階段的人都沒有做足功課」。

在眾議院聽證會上,目擊者同樣強調,臉部辨識技術不僅是一個靜態的數據庫,它越來越多地被用於實時、非特定的網路——也就是所謂的「臉部監控」。目擊者表示,鑒於臉部辨識的一些主要缺點(尤其是在準確辨識有色人種、女性和性別方面),目前執法部門不應該使用這項技術。

麻省理工學院研究員、算法正義聯盟(Algorithmic Justice League)創始人 Joy Buolamwini 表示,她將用於訓練大多數臉部辨識系統的數據集稱為「pale male」數據集,因為所使用的大部分照片都是白人男性。

Buolamwini 告訴監督與改革委員會:「一名男子起訴了 Uber,原因是他的司機賬戶,因臉部辨識失敗而被停用。布魯克林的住戶針對安裝不必要的人臉辨識系統,這一舉措發起了抗議。新的研究顯示,用於醫療保健方面的臉部分析技術也存在偏見,而且臉部辨識技術正在走向校園。我們的臉,很可能是隱私的最後一道防線」。

來自不同政治派別的代表表示,該委員會準備制定兩黨立法,對執法機構和其他美國實體使用臉部辨識技術加以監督。但多年來,在聯邦一級取得的實質性成果寥寥無幾,在私有領域的宣傳也面臨著重大障礙。例如,亞馬遜股東否決了兩項,與限制使用該公司臉部辨識軟體,進行隱私和民權保障措施研究的建議。

儘管如此,隨著臉部辨識技術的普及,隱私倡導者將 2019 年視為一個潛在的轉折點。

來自耶魯大學法學院資訊社會項目的律師 Tiffany Li 表示:「我認為,阻止臉部辨識技術的擴散已經太晚了,政府和企業每天都在以新的方式使用它。我們希望能達到一個臨界點,開始認真解決這些問題,也許最好的時機就是現在」。



.物聯網可穿戴數據與保險的關係日益密切

Insurance and the Internet of Things

保險與物聯網



來源:物聯之家網 作者:Naveen Joshi  

圖片來源:https://pixabay.com/photo-1867757/

什麼是技術老實說,這個術語有許多解釋,有些人可能會說,技術是提高人們生活舒適度的工程工具、產品和服務,而另一些人可能會說,技術是透過幫助我們完成勞動密集、普通和重複性任務,來降低壓力程度的任何東西。將這兩種解釋完美結合在一起的例子是可穿戴技術


但如果你認為可穿戴技術是技術領域的突破,那麼你就錯了。經過多年的改進、發展和進步,可穿戴技術現在已經達到了我們今天所看到的複雜程度。可穿戴技術的顛覆給我們帶來了一個機會,讓我們可以像佩戴任何其他配飾一樣,佩戴功能強大、連接緊密的技術。


但可穿戴技術的第一個發明是完全不同的,這項技術在當年是開創性的,只不過今天的大多數人都不承認這項技術。可穿戴技術背後有一個很長的故事,而過去是我們從未想過的。


你可能不會相信,可穿戴技術最早出現在 13 世紀,在當時,眼鏡已經被開發出來,就是所說的第一個可穿戴技術。雖然現在眼鏡無處不在,但在當時卻是一項驚人的創新。從那時起,可穿戴技術的發展,就再也沒停止過。


我們可以追溯到 16 世紀的另一項發明 —— 紐倫堡雞蛋(懷錶)。紐倫堡雞蛋被設計成戴在脖子上,廣泛使用,直到後來腕表成為眾人矚目的焦點。在 17 世紀出現了「算盤環」,後來被計算器取代。在接下來的幾十年裡,一些創新的、值得注意的可穿戴設備應運而生,比如電視眼鏡、脈衝星計算器手錶和索尼隨身聽。


今天,我們以完全不同的方式看待可穿戴技術。今天的可穿戴設備開創了一種關心健康的全新方式,除了個人福祉之外,可穿戴設備也為醫療保健和保險等行業鋪平了道路。由於可穿戴設備和保險的結合,科技領域正在廣泛關注。我們來看看如何:


可穿戴設備:當前趨勢

一般來說,如果我們詢問可穿戴設備有哪些,大多數人都會說「智慧手錶」、「健身追蹤器」、「智慧手機」等。對我們大多數人來說,可穿戴設備的意義僅僅局限於連接性。2002 年,藍牙耳機的出現吸引了大量目光,從而使這項技術廣泛應用。從那時起,許多可穿戴設備開始出現在科技領域,從而以前所未有的方式,徹底改變我們的個人生活。而 Fitbit 就是一款支持物聯網的可穿戴設備,它可以跟蹤我們的活動、睡眠模式、心率等,在過去幾年裡,其單位銷售額有了驚人的成長,在 2017 年,銷售的設備數量超過 1500 萬個。


今天,年齡在 16 至 24 歲之間的 11% 客戶,希望擁有可穿戴技術。除了活動追蹤器之外,我們還看到許多其他便攜式設備,它們可以監測老年人、嬰兒,以及兒童的健康狀況。憑借連網和處理能力,感測器驅動的智慧可穿戴設備,還可以監測疾病發生。目前市場上有許多物聯網應用,從健身追蹤器到嬰兒監控,再到智慧牙刷。現在,競爭異常激烈,這就是為什麼一些知名品牌正在嘗試引入新功能,讓我們受益匪淺的原因。


醫療級設備:即將到來的趨勢

我們知道有許多智慧設備,但我們希望每個人都知道並非所有可穿戴設備,都與醫療機構相關聯。一些可穿戴設備收集我們的數據,只僅向我們個人顯示,但是,一些品牌商已經看到這些原始數據的重要性,並推出了能夠提供,準確健康見解的物聯網產品。讓我們來看兩個這樣應用:


▲乳癌在今天的女性中,已經變得非常普遍。雖然有幾種檢測乳癌的方法,但大多數死亡病例,都是由於疾病的晚期診斷造成的。為瞭解決晚期檢測問題,Cyrcadia Health 開發了一款可穿戴式胸罩,內置有熱力學感測器,可收集關於女性不斷變化的體溫、細胞活動和日常生活規律的資訊。數據隨後被發送給醫生,醫生可以檢測出癌症跡象(如果有的話),並進行適當的治療。


▲同樣,我們知道心臟病是不可預測的。同樣,人們也越來越焦慮這個問題。傳統上,檢測心臟缺陷的唯一方法,是透過心電圖測試,不過,現在可以透過簡單的測試來檢測心率,只需將手指放在感測器上,患者就可以在智慧手機上記錄心跳速率。收集的心律數據隨後,可以發送給相關醫生。


可穿戴設備和保險:好處

品牌商對可穿戴技術進行了改進和發展,提供了與醫生分享健康見解的額外功能。但現在,不僅是醫療保健行業,就連保險業也看到了可穿戴設備的重要性。


正如我們所知,可穿戴設備可以收集用戶數據。從可穿戴設備上收集的數據將有助於保險公司瞭解客戶、以及他們的健康狀況、死亡風險等等。因此,可穿戴設備將允許保險公司,根據被保險人的健康狀況,將被保險人從「高死亡率風險」列為「健康」, 然後,可以根據客戶的即時健康記錄,為其計算適當的保費。


有一些保險公司使用可穿戴設備,來提供折扣方案,並向客戶提供:


▲如果客戶預定的目標得以實現,醫療保險公司 Oscar 將為客戶提供高額獎勵。


▲保險公司約翰·漢考克(JohnHancock),現在已經接受了可穿戴設備,如果客戶經常鍛鍊身體、跟蹤健康狀況、定期做檢查等等,他們就可以為客戶提供福利。


可穿戴設備和保險:關注點

您知道嗎,健身追蹤公司 Misfit 的首席執行官 Sonny Vu,給我們帶來一些壞消息。他說:「如果有人真的想入侵,並獲取這些數據,他們是可以做到」。 雖然可穿戴設備為保險公司帶來了許多好處,但數據安全和隱私方面的風險也增加了。儘管保險公司或健身跟蹤公司,從未與第三方分享過他們的數據,但駭客入侵數據總是令人擔憂。


美國消費者聯合會保險主管羅伯特 亨特(Robert Hunter),發表了另一份令人心碎的聲明。據他說,「這方面的進展(可穿戴設備和保險的結合)是好的,但它確實提出了一些關於隱私和透明度的問題。」


雖然保險公司全心全意地歡迎穿戴式技術,更好地瞭解被保險人的健康狀況,個性化保費,並使公司整體受益,但對投保人來說也有一些好處。由於健康狀況的改善導致保險費用降低,客戶將特別注意和改善他們的健康狀況。因此,當可穿戴設備和保險結合時,保險公司和被保險人都會出現雙贏局面。


.日本重金打造物聯網校園!

大学キャンパスにも 暮らしが変わる!「IoT」技術


源:limitlessiq 作者:吴佳臻 

  日重金打造物聯網校園。(/翻攝自日經產業新聞)

物聯網浪潮席捲日本校園隨著少子化的影響,如何吸引學生、提高作業效率,各大學紛紛使出渾身解數。其中,東洋大學東京赤羽台校區,更砸 120 億日圓打造「 21 世紀智慧校園」。


  ▲東洋大學東京赤羽台校區為「 21 世紀智慧校園」。(/翻攝自東洋大學)
  
根據《日經產業新聞》報導,這棟甫於 2017 年落成的高科技校園,坐落於距離 JR 赤阪站 500 公尺的住宅區,為 1 棟 5 層樓的摩登建築,屬於東洋大學情報連攜學部的大本營。

  1 樓為公共空間「媒體中心」。(/翻攝自日經產業新聞)

建築的 1 樓為公共空間「媒體中心」,學生可攜帶個人筆電,待在此處趕報告、看新聞等。此外,這裡也是 1 座沒有紙本書,更無書架的圖書館,若學生有必要的書籍或參考文獻,則可以從大學網站上的雲端數據庫,自行下載所需資訊使用。

「不要用紙抄筆記!」對學生說出這句驚人話語的,是該學部大家長阪村健,也被尊為物聯網之父。身為學部長的阪村健,學部的內部設計和課程,完全由他把關,更徹底「無紙化」的思想。

舉例來說,為了不讓老師們發講義,因此校園連台列印機的蹤影都沒有;上課當然不用板書,學生直接用電腦打筆記。不僅如此,沒有任何可以張貼公告和海報的布告欄,學生以手機獲取必要資訊。

  數位看板機上顯示自己的課表。(/翻攝自總務省)
  
此外,學生只要將 IC 卡覆蓋在指定的牆壁,就能於數位看板機上顯示自己的課表。更神奇的是,可直接透過手機 App 指定目的地教室,牆壁上便會投影顯示箭頭指引,完全省下找路的麻煩。學生表示,雖然剛開始覺得有些困擾,但習慣後便認為,沒有比這更方便的校園存在了。

更絕的是,阪村健試圖營造出一個「不會寫程式就無法生活」的校園環境,重視實踐能力。例如該學部學生置物櫃靠手動行不通,要學生自行編寫程式以 IC 卡開閉。基於開放式架構的理念,將設計和規範公開,學生若有幹勁,也可製作語音辨識解鎖。

如此特別的學習環境,讓情報連攜學部在首年度招生,就吸引 3 千人報名,但僅取 4 百名。而這些雀屏中選的學生,未來將會隨著年級的遞升,往數據分析、人工智慧的活用等專門領域邁進。此外,在這座 物聯網校園當中,也正在進行自動駕駛輪椅的實測。