Volvo Cars and Luminar to show autonomous technology at the Los Angeles Auto Show
来源： （作者：阳万顺）
據外媒報導，VOLVO沃爾沃汽車及美國技術公司Luminar表示，雙方已經在雷射雷達感知領域，取得了關鍵性突破，而該技術認為是，增強自動駕駛汽車安全性的重要因素。
VOLVO計劃從2020年開始，實現新車零致死率的目標，並且計劃在2025年之前，實現自動駕駛汽車交付量，佔總銷量三分之一的目標。
Luminar與VOLVO共同研發的解決方案，可辨識到人類姿勢，包括人類四肢，而該技術所達到的水準，是之前雷射雷達所無法實現的。
Luminar與VOLVO共同研發的解決方案，可辨識到人類姿勢，包括人類四肢，而該技術所達到的水準，是之前雷射雷達所無法實現的。
Luminar首席執行官兼創始人Austin Russell表示，新的技術可以檢測到周圍250米的物體，而目前市場上的雷射雷達系統，僅可以檢測到30－40米的範圍。Russell透露：「檢測到250米的範圍，該系統可以有7.5秒的時間提前做出判斷，而其他的系統僅有1秒的時間。這樣一來汽車也可以實現高速行駛。」
VOLVO研發總監Henrik Green表示，走在技術前導是非常重要的，因為VOLVO希望第三代XC90能夠搭載無人監管的高速駕駛能力，預計第三代XC90將在2021年上市。
VOLVO旗艦版SUV XC90，將基於L4級第二代Scalable Product Architecture（SPA2）架構進行生產。達到L4級水平之後，汽車可以實現自動駕駛，但仍然需要有方向盤和踏板，從而在有需要的情況下，駕駛員可以控制車輛。
Green在採訪中表示：「感知是安全解決自動駕駛問題的基礎，汽車需要探測到物體，瞭解它是什麼，更重要的是要能夠預測到該物體的意圖是什麼。」
Green在採訪中表示：「感知是安全解決自動駕駛問題的基礎，汽車需要探測到物體，瞭解它是什麼，更重要的是要能夠預測到該物體的意圖是什麼。」
2021批量生產
Russell表示，Luminar的目標是能夠最早在2021年之前，實現這項先進雷射雷達技術的批量生產，從而使 VOLVO能夠將該系統應用到自動駕駛汽車當中。
作為其最近設立的技術基金的一部分， VOLVO6月份投資了加利福尼亞公司Palo Alto。另外， VOLVO也是Luminar的首個全力支持其擴大化感知研發平台的合作夥伴。雙方強調，未來還有很多工作需要做。
Green說到：「現在我們必須要研發軟體和智慧技術，從而可以使用感知技術，真正地辨識上百萬種不同的物體，以及瞭解這些物體的意圖。未來我們的工作量還是很大。」Russell表示：「這僅僅是這個平台，能夠做的50件不同工作當中的一項。這種突破還將繼續。」
Luminar的雷射雷達技術，對於VOLVO首款全自動駕駛純電動汽車360c 概念車來說，也非常關鍵。考慮到360c是沒有方向盤的，所以安全對於這款車來說是非常重要的。
VOLVO將360c概念車視為短程空中旅行的替代，而短程空中旅行的市值，已經得到數百萬美元。360c展示了四項自動駕駛汽車的潛在使用方式，包括睡眠環境、移動辦公、起居和娛樂空間。177181212
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