‘Refillable’ technology could provide enough energy to drive an electric car up to 3,000 miles
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據外媒報導，美國普渡大學（Purdue University）研究人員研發出一項新型電動汽車技術，該技術結合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要快速補充電池液就可讓乘用車續航里程達到5000公里以上。
該技術使用專利的「液流」系統，通過單電池液產生電力，為電動汽車提供動力，並且可根據需要產生氫能。目前，位於印第安納波利斯的普渡大學正使用高爾夫球車，對該技術進行測試。
該系統類似於去年轟動一時的蘇格蘭「液流電池」技術類似，儘管當時的系統使用薄膜讓離子通過兩個單獨電池液「容器」，而新系統沒有薄膜，僅用一個電池液「容器」。
普渡大學地球、大氣和行星科學傑出教授以及數學教授John Cushman表示，單電池液系統可實現更大的能量密度，也意味著可為電動汽車提供更輕、但是續航里程更長的電池，並可使液流電池成為電動汽車動力的有力競爭者。
此外，該新技術產生的氫氣可以以更低的壓力進行儲存。目前，該系統已經在小型摩托車和高爾夫球車上進行了測試，基於該技術正在進一步發展，研究人員認為其可讓電動汽車續航里程達到3,000至3,600英里（約合4,800至5,800公里）。
唯一的要求就是駕駛員在行駛到4800公里左右時，需要停下來更換電池液，就像給汽車加油一樣，無需像給鋰離子電池電動汽車充電45分鐘一樣麻煩。
研究人員表示，與停車加油的過程類似。事實上，該系統有可能會被改造成現有的加油站配液器。一旦汽車行駛大約5,000公里，電池陽極耗盡時需要更換電池液。更換電池液與換油的時間相同，費用大約為65美元。
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