EssenRFID (UHF) RFID enabled mining solution
據近期消息稱，斐濟航空在其 4000 多台應急設備上安裝了RFID系統，可將檢查時間縮短到幾分鐘內。
據相關負責人介紹，該系統不僅可以幫助檢查員提升速度，減少錯誤，還可以防止因應急設備檢查，導致的航班延誤問題。該解決方案在應急設備上附上了 RFID 電子標籤，並使用手持式讀卡器查詢這些設備，透過服務商提供的軟體，進行數據分析及管理。
從長遠來看，斐濟航空公司打算使用該技術實現自動檢查，同時對歷史數據進行分析。
斐濟航空公司是一家位於納迪的國際航空公司，主要飛往包括美國在內的 10 個國家。往常，航空公司的相關工作人員，會在每周、每月的規定事假，對應急設備的狀態進行檢查。
在安裝 RFID 系統之前，通常小飛機的檢查需耗時 90 分鐘，大飛機的檢查則長達 8 個小時，十分的耗時耗力。
去年開始，斐濟航空開始瞭解 RFID 技術，作為其空中管理監督系統(AMOS)計劃的一部分。年中，該航空公司開始，跟相關的 RFID 解決方案服務商，開發了一套解決方案。
於今年的 1 月份，斐濟航空就開始試用該技術，並花費 1 周的時間對 60 名員工進行教育訓練。其中，大多數設備需要使用 RFID 電子標籤來進行標記。
據悉，斐濟航空使用的是 UHF RFID 電子標籤。該項目中使用了單記錄和雙記錄標籤，它們都符合 ATA Spec2000 Ch9-5 標準。所有標籤都有唯一的 ID 號，並與服務商軟件中的物品信息進行關聯。再配合使用相對應的UHF RFID手持式讀寫設備來讀取超高頻RFID電子標籤。
檢查員在飛機上工作時，只需打開讀卡器上的應用，便可進行檢查。讀卡器透過讀取 RFID 電子標籤，然後透過蜂窩網路將數據傳輸到系統上。如果系統檢測到物品丟失、過期或需維修，系統將對檢查員發出提醒。
截止至目前為止，該公司已經將 4000 多個標籤，應用在救生筏、氧氣瓶、發電機、延長安全帶、耳套、手電筒、滅火器和救生包中。這些設備用在公司的 A330、737、ATR 和雙水獺飛機上。
後續，斐濟航空將使用 RFID 技術跟蹤座椅蓋。航空公司將會定期對座椅蓋進行清洗，RFID 技術將提供，座椅蓋清洗及更換的資訊。據悉，該系統的目標是跟蹤清洗次數，並確認座椅蓋是否安裝在正確的地方。
斐濟航空透過了 RFID 技術，協助了 15 輛飛機內進行更快、更有效率的應急設備檢查。
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