2020年11月18日 星期三

.離開這三點 談什麼智慧製造

Smart Manufacturing Innovation



來源先進製造業 作者:周宏仁  

如何實施智慧製造需要考慮智慧製造的三個支點:產品、裝備和過程。

筆者在《論智慧製造》系列中的「論智慧製造的三個階段」中,談到了對三個階段的基本認識。而如何實施智慧製造,則需要考慮智慧製造的三個支點:產品、裝備和過程。


1.jpg
  1 智能製造的三個支點
  

第一個需要考慮的是,推動智慧製造的目標是什麼。顯然,企業追求的是產品,而不是要把企業搞的有多時髦。企業銷售產品的時候,不是要宣傳企業的生產線有多漂亮、多現代,而一定要說明這個產品的價值何在。

產品是企業面向社會的表現。智慧製造的目標是產品,而不是智慧製造本身。因此,產品的智慧化,是企業必須考慮的首要問題之一。

智慧製造如果不能生產出智慧的產品,智慧製造就失去了時代的意義。而且,企業的產品如果不是智慧化的,產品和企業今後被淘汰的可能性就很大。
  
第二個支點是裝備,生產過程(包括研發、設計)中的每一個關鍵環節上的裝備,一定要智慧化。如果這個智慧化實現不了,勞動生產力和勞動效率,就不可能得到很大提高,企業可能就沒有競爭力。

不是數位化、網路化和智慧化的生產裝備,就不是這個時代的先進製造裝備。而且,如果設備沒有智慧化,也可能無法生產出企業想要生產的智慧化產品。
  
第三個支點,是企業生產過程的智慧化問題。裝備智慧化解決的是生產過程中「點」的智慧化問題企業只有實現生產全過程的智慧化,才能實現企業全局的智慧化,才能夠實現智慧化效益的最大化。
  
智慧產品是第一支點
一個機床生產廠,生產裝備和過程如果都是智慧化的,而它生產出來的機床卻是一般的機床,沒有智慧化的要素,那麼這個機床廠的前途就非常堪憂。因為,他自己都不會去購買,這樣不夠智慧化的機床。
  
因此,任何一個企業在考慮其智慧製造如何發展的時候,首先應該想到的是自己的產品怎麼實現智能慧化。即使生產過程沒有部分或全部實現智慧化,能夠把智慧的產品做出來,那麼企業還是應該首先考慮產品的智慧化問題。
  
產品的智慧化,是透過產品中,包含有各種複雜程度不等的計算機系統,尤其是嵌入式系統,來實現的。嵌入式系統不僅可以成為智慧製造最重要最具有代表性的技術,而且會形成一個龐大的產業鏈。

嵌入式系統,發展的速度比較緩慢——儘管起步並不晚。產品所用的嵌入式系統,絕大多數對於晶片的要求都不一定特別高,一般也就是幾十奈米到上百奈米,甚至檔次再低一點,也或許夠用。因此,技術難度並不大。
  
產品智慧化,是當今計算技術發展的一個新的重大趨勢。計算技術發明的初衷是為了科學計算。而後,發展為支持人類各種業務活動的資訊處理和傳播,即業務計算。

業務計算的覆蓋範圍,已經比科學計算要大得多。上世紀90年代以後,隨著互聯網的發展,Facebook等開始崛起,計算技術滲入了人們的社會生活,大大地推動了社會計算的發展,計算技術的應用覆蓋範圍則更進一步擴大。

現在,計算技術開始向各種產品領域滲透,提升產品的智慧化水平。智慧產品數以百億,甚至千億計,產品計算的覆蓋範圍可以說是「無遠弗屆」,一定會給整個IT產業帶來巨大的變化。因此,計算技術應用的下一個熱點,是產品計算。所有的產品都要程度不等地走向智慧化,計算都有可能參與其中。這一點,跟工業互聯網快速發展的需求有很大的關係。


2.jpg
  
2 計算技術應用的發展階段
  

現在的智慧產品,跟以前所謂的嵌入式系統功能需求,還不完全一樣,主要功能體現在三個方面。第一個是傳感,產品需要能夠感受外部的情況變化,或者能夠整合產品內部的數據。

第二個是計算,包括產品本身的操作系統,以及產品使用的各種應用系統。例如,從數據分析到高端計算——也就是人工智慧。第三個是聯網,隨著全球物聯網的發展,產品可能具有霧計算、邊緣計算和雲計算相聯結的功能。因此新一代的智慧產品,跟以前講的嵌入式系統的概念已經大不相同。


3.jpg
  3 無處不在的智慧產品
  

智慧裝備是最大難點
裝備是智慧製造最大的難點。生產裝備一般都比較複雜,而且批量可能不大,所採用的工業軟體也往往非常複雜。這使得生產成本很高,市場很小,因此願意或有實力從事智慧裝備製造的企業並不多。而且,由於裝備的開發週期長,導致企業經營的風險很大。
  
另外,裝備製造的難點,很大程度上是在軟裝備上面,即以工業軟體為代表的軟裝備,包括CAD/CAE這樣的軟體工具。沒有軟裝備,就不可能有「數位化、網路化、智慧化」。抽去軟體,資訊化的一切成果都不復存在。

工業軟體首先是一個工業產品,而且往往是高端工業產品。而工業界對這一點的認識,還很不充分。
  
過程智慧化
先進國家的製造業在生產裝備智慧化這一點上,已經非常領先。尤其是日本和德國,已經基本上壟斷了全球重大製造業生產裝備的市場。而智慧製造的下一步的發展,就是要實現過程的智慧化,完成從裝備這個「點」,向過程這條「線」的發展。

過程智慧化最典型的代表,正是工業4.0和工業互聯網的奮鬥目標。工業4.0提出,企業的資訊系統要走向一體化,包括縱向一體化和橫向一體化。縱向一體化就是《三論智慧製造》的系列之一中提到的企業的內部網,而橫向一體化正是企業的外部網。現在,要把內部網和外部網完全整合在一起,將數據完全打通。


4.jpg
  4 內部網和外部網的一體化
  

此外,要把整合之後的系統,打造成一個智慧實體虛擬系統(Cyber-Physical-System, CPS)。這裡的Cyber意指電腦或電腦網路。在很多現代化企業裡,不管內部網或外部網,都還只是一個獨立的電腦網路或者系統,或者實現了初步的整合。如何跟企業這個物理實體融為一體,有效地運轉,是一門大學問。
  
美國國家科學基金(NSF)在2006年的一個報告中指出,現有的、工業時代發展出來的系統科學(包括系統工程理論),還不能很好地回答這類問題。他們認為,企業這個物理實體與其內含的電腦和網路系統如何協同一致、高效精確的工作,如何增強這類系統的適應性、自主性、功能性、可靠性、安全性、可用性和效率,將會發展成為一個新的系統工程學,是美國需要重點發展的前沿命題。實際上,美國關於CPS的研究報告非常多,對這個命題非常關注。
  
過程智慧化的實現
工業4.0或者工業互聯網的目標,不僅要把內部網、外部網連起來,而且要變成一個智慧實體虛擬系統(CPS)。二者都可以透過一個「5C(五層)」結構來表述。


5.jpg
  5 工業互聯網和工業4.0的「5C(五層)」架構
  
最下面一層是智慧的連接層,第二層是數據轉換成資訊,第三層是Cyber層,是企業的雲計算數據中心。在這裡,需要把第二層處理所得的有效數據,與企業電腦系統中,相對應的期望值做對比分析。第四層是認知層,根據對比差異,找到問題之所在及解決問題的方法。因此,這一層實際上是一個決策層。第五層是配置層,可以按照決策要求,透過電腦網路,對人、對物、對電腦進行重新配置或更改。

這樣的一個五層結構,構成了一個標準的反饋控制系統,可以對企業的控制對象,即:人(員工)、機器、電腦系統、各種物理實體等,進行即時的反饋和控制。

這樣的一個反饋系統,其各層次所對應的技術支撐,如圖5所示。正是利用這些當下最時髦的先進技術,工業互聯網實現了企業整個業務活動全過程的的智慧控制。
  
根據這個思路,工業4.0和工業互聯網在2015年分別完成了系統的架構設計。工業互聯網的參考架構,可以清楚地說明系統的要素和相互之間的關係,並提供了一個開放的「工業互聯網系統設計指南」。應該強調的是,這裡說的是指南,是給出了一個大家共同努力、同向而行的方向,而不是標準。

這個架構設計,描述了工業互聯網系統的內外三層結構。從邊緣層,到平台層,再到企業層,如果我們把它看作是一個球體的話,外面就是設備端的邊緣層,中間是平台層(工業互聯網平台,主要指這一部分。當然現在也有將工業互聯網平台泛化的趨勢),最內層是企業層。

在邊緣層上主要是邊緣的網關,採集各種各樣的數據送到平台層之後,平台層對數據做必要的處理和分析分析完之後,再送達企業層,送到企業的應用系統。

企業會根據不同的應用做不同的分析,做出判斷和決策,將數據再往回傳送到平台層和邊緣層,直至送達企業內外聯接的各個部門和單位。


6.jpg
  6 工業互聯網架構的內外三層結構
  (來源:工業互聯網聯盟的白皮書)
  
顯然,數據分析和處理,在工業互聯網系統中極為重要,包括:端點數據的獲取、從數據中提取資訊的先進數據處理技術,各種決策模型的分析計算,以及系統結果的輸出。其中,大量使用的是計算科學的辦法:需要建模,需要算法,需要數據等等,最後產生的是決策數據。當然,安全、可信、隱私等,在結構中也有詳細的考慮。

智慧製造與工業互聯網
現在,關於工業互聯網平台的概念討論很多。工業互聯網平台,是一個以企業為中心的平台,而不是說在整個工業行業建一個大的所謂「工業互聯網平台」。

所謂平台化是發展的趨勢,其實是指企業的平台化,每一個大企業都會有自己的一個企業平台,而不會把自己的業務搬到其他企業的平台上去。波音的平台不會到華航工業的平台上,空客的平台,也不會到波音的平台上去。

如果一定要說有一個工業和產業共用共享的平台,那這個平台就是全球物聯網平台(Internet of Things, IOT),它不是為哪個工業,為哪個部門而設計的,而是面向全世界各行各業,乃至個人服務的全球物聯網。

工業互聯網平台,是一個理想的「過程」智慧化的平台。設想非常完美,但系統非常複雜。在實現過程當中,未知數還很多,不同產業類別的企業平台之間的差異也很大。例如,華航工業的平台,幾乎不太可能拿去給中石油用,基本上要推倒重建。所以,每個企業一定要從自身的緊迫需求和實際效益出發,分步推進,絕對不能盲目跟隨,尤其考慮到當前製造業發展的水準和資訊化的水準,離國際先進水準相差仍然很大,「過程」智慧化的路途還比較遙遠。

如果把智慧製造的全部資源和精力,都投在工業互聯網平台上,又把平台理解為產業的平台,可能就誤判了智慧製造的發展方向。當務之急,還是我們的產品和裝備的智慧化問題,這對當下來講,是智慧製造的重點努力方向。206181114

沒有留言:

張貼留言