香港智慧城市大獎2018「傑出智能路燈系統」 - 英飛凌科技香港有限公司
 |
| 康橋科技 —— 白光攝影機專業廠商！ |
香港，作為一個全球的掘金之地，科技發展步伐處於世界前端。而智慧城市的概念，也逐漸融入居民生活，連街邊路燈也將裝上「智慧腦」，給「智慧香港」帶來更多便利和無限可能。
一桿多能
路燈是城市發展不可或缺的基礎設施，它連接電網，而且長得高，給路燈加裝「智慧腦」，可以明顯提高城市的管理效率。
香港九龍東在今年年底將邁出第一步，試裝7盞智慧路燈。香港創新及科技局則計劃，聯同特區政府多個部門，在明年試行多功能智慧燈柱，在400桿路燈燈柱上加裝配件，探索智慧城市的建設可能。
香港九龍東在今年年底將邁出第一步，試裝7盞智慧路燈。香港創新及科技局則計劃，聯同特區政府多個部門，在明年試行多功能智慧燈柱，在400桿路燈燈柱上加裝配件，探索智慧城市的建設可能。
九龍東將試裝的7盞智慧路燈，可謂「一桿多能」，可以集智慧照明、行動網路信號發射、影像監控、資訊發佈、PM2.5智慧感知、電動車充電樁等多功能於一體，帶來滿滿的「黑科技」既視感。
創科局和多個部門的聯手，試驗規模更大，將在銅鑼灣、中環、尖沙咀等區域設置400至500盞智慧路燈，配備多功能感應器、數據網路等設施，可收集各類型的城市數據，例如天氣資料可監測一天內的微氣候變換，交通資料有助於調控交通信號燈、疏導人流車流等，無線網路可提供WiFi熱點及5G小基地台等。特區政府資訊科技總監辦公室的發言人稱，相關計劃最快於3月份公佈。
環保高效
智慧路燈最大的優勢，是環保和高效。智慧路燈的光源採用LED照明，夜間照射出來的是柔和的暖白光，並且可以根據車流量和天氣狀況自動調光，做到按需照明，比常規路燈節能60%以上。
而對於路燈運維檢修人員來說，這些路燈每個單體燈，都可以實現單獨監測和監控，可在電腦上即時監測到每盞路燈的運行情況，省去了人工夜間巡檢的環節，可大大節省他們的工作量。
而對於路燈運維檢修人員來說，這些路燈每個單體燈，都可以實現單獨監測和監控，可在電腦上即時監測到每盞路燈的運行情況，省去了人工夜間巡檢的環節，可大大節省他們的工作量。
照明燈下方的攝影機，可以作保安用途或監控車輛，檢測區域內的車流、人流數據，提供大數據的收集和計算功能。
路燈桿上的感應器，則負責收集環境數據，如天氣資訊、噪音、空氣污染數據等。將這些數據顯示在燈桿側掛的電子螢幕上，區域內的溫度、濕度、風速、風向、PM2.5等資訊，都將一目瞭然。
路燈頂端安裝的是無線網路的WiFi熱點或5G基地台，底部是電動車充電樁。行動網路信號開通營運後，香港市民只要走在路燈桿附近，打開手機的WiFi，就能免費連接上網。透過手機APP軟體，則可給電動車預約充電，方便快捷。
開放平台
智慧路燈的建設在芝加哥、台北、北京、新加坡等地已有先例，香港如何借鑒經驗，集思廣益？研究在亞洲應用智慧城市技術的專家盧思遠認為，特區政府應該開放心態，一方面將感應器、攝影機等收集到的數據開放應用，另一方面應考慮「開放燈柱」，讓各類企業把自己研發的其他感應器放上去，以鼓勵更多的創新。「單靠政府的話，我們已經比有些地區落後了，開放平台讓大家一起做創新才最重要。」
德國科技企業西門子，在香港科學園園區內設立了「智慧城市數碼中心」，提供多個智慧城市應用開發工具。
西門子發言人也建議香港廣泛建立雲端平台，開放所得數據，鼓勵商界利用智慧路燈收集到的數據，為市民開發更多增值服務。「建立起各燈柱與管理模組相通的物聯網系統，城市管理會效率更佳。」
西門子發言人也建議香港廣泛建立雲端平台，開放所得數據，鼓勵商界利用智慧路燈收集到的數據，為市民開發更多增值服務。「建立起各燈柱與管理模組相通的物聯網系統，城市管理會效率更佳。」
沒有留言:
張貼留言